0系撮影〜再び＠姫路・相生駅（11月30日追加更新）

以前、0系の撮影についての記事を立てましたが、今回、再び時間を作ってこだまに乗ってきました。もちろん0系の撮影ですよ。新幹線は最近ずっと使用していますが、乗るようになってから、車両にも興味を持つようになりました。というわけで引退間近な0系です。100系と並んでお気に入りな車両です。700系もいいですが、なぜか0系とか100系のほうが好きですね。



新幹線改札を抜け、ホームに上がると、いましたいました0系が。通過待ちで姫路には10分停車してます。そして多くの人が(笑)　ニュースでも出ていたように新大阪駅ほどの人だかりではないにしろ、多くの鉄道ファンが撮影していました。もちろん、僕も混じります。0系を写真に収める機会はもうほとんどないので、友人には荷物の守りを兼ねて先に乗ってもらい、僕はカメラ片手にホームに下ります。FE220がやばいこともあり、代わりのカメラを使用しました。しかしこれのほうがきれいに撮れるんだな(^_-)

普段からは考えられないぐらいのひと（カメラを持った）がいるため、新幹線だけという構図が難しい。他の人の邪魔にならないように気をつけながら撮った1枚が↓

新大阪側6号車のテールです。赤色ランプが後方の目印ですね。100系よりもずんぐりした形です。この形がイインヨナー（＾ｖ＾）　ほかにも行き先表示などここぞとばかり撮ってきました。
発車時刻になったので、乗り込み、相生に向けて発車。最新型には及ばない性能であるが、まったりとした動きは振動などが少なく快適です。シートも広いですし。

相生では13分もの通過待ち（ひかりとのぞみ）があり、さらにゆっくりできます。在来線の様子を撮った後、先頭車両に行くとこの有様↓

全体的に30歳ぐらいの方が多かったかな??と思いました。昔乗った方も多いのでしょう。僕の後方にもまだ何人かいました。0系は3編成しかない貴重なものですから、こういう風に遭遇する回数も少ない。
姫路で大体は撮れていたので相生では前回の失敗のリベンジをすることに。

前回、通過するN700系のぞみと0系を１つの写真に収めようと通過する瞬間を撮った写真がこれ↓

N700系のノーズがちょこっと見えてますよね(笑)シャッターを押すのが若干早かったためでした。これもあり、今回こそは撮ってやるーとの意気込みで先頭車両へ。やはり同じことを考えている方も多く、立ち位置を確認します。前回よりは若干姿勢を低くして下からのアングルで。

4分後

東からN700系が進入してきました。「よっし、来た!!」タイミングを見計らい、シャッターを押します。前が遅すぎたから今回は若干遅らせたらいいや。と思ったせいかもしれませんが、念のために??連写機能をオンにしてました。そしたら・・・・




という風に見事に失敗??してしまいました。自分が望んだ構図には及ばず、速度差が表現されただけになってしまいました。2枚目のシャッターがもう少し早ければ何とか収まっていたのにー・・・。それと若干絞りがゆるかったせいか、少し白とびをおこしてますね・・・・

発車時刻になったのでふたたびこだまに乗り込みます・・・今回もわりと撮れて、60枚ぐらいでした(笑)


今回はこんな感じでした。記事を書いている今日を入れても後6日で定期運転が終了ですか・・・0系44年間お疲れです。今週もいけたら写真を撮りに行こ！！


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11月28日、最後の0系の撮影に行きました。事前に予想していたとおり、姫路駅はもう鉄道ファンでごったがしていました。さらにホームにはロープまで張られるという厳重状態。


相生駅も同様で、0系単独の撮影は厳しく、こだま0系と上り列車を絡めた写真を反対側から撮ることに・・・今回は手振れもなく撮れました！

このあと岡山駅でホームからの発車シーンを撮影して終了。0系自体に乗った回数は少ないですが、いい思い出ばかりです。0系ありがとう！



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