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Photo-diary razimn 2016年11月

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サロンカーあかつきを撮ろう #3

長崎到着後、1時間ほどして博多方面へ回送される「サロンカーあかつき」
長崎到着を待っていたかのように天気も悪くなってきました。

0Z4A6333_20161201160055938.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

画面奥の線路際に草木が生い茂っていたので、編成を抜くことができるかどうかひやひや。
上り勾配になっていたためでしょうか、エンジンの高鳴りとタイフォン連打で通過していった。


0Z4A6346.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

遠路はるばる長崎へよう来んさった~


0Z4A6352.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

往路のテールサインは「あかつき」でしたが、復路は「サロンカーあかつき」になるようです。


0Z4A6362.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

手すりの色が違うのは、塗装変更時期の違い?
細かな所とはいえ気になります。

湯江で列番を回9884に変更し、博多方面へまだまだ走ります。

<続きます>


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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 湯江 肥前長田

サロンカーあかつきを撮ろう #2

「サロンカーあかつき」が来休するのに合わせて、これまた朝早くから駅に向かいます。


0Z4A6154.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

博多はなかなかの人手になったとか。それに対して吉塚は両手で足りるほどの人数。
構内に響くDE1014系のエンジン音、とても平和でした。


0Z4A6200.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

高速で追っかけ、単線区間順光は最高!
お椀型HMと黒DE10の組み合わせも新鮮でいいですね。架線柱とガードレールは仕方ないですが・・・


0Z4A6246.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

さらに追っかけ。諫早あたりは曇りかと思いきや、昼過ぎまで太陽は仕事をしてくれました。
タイフォン一一丁、長崎へ向けてラストスパート!

<続きます>


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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 吉塚 肥前白石 肥前竜王 西諫早 喜々津

サロンカーあかつきを撮ろう #1

今月25日から27日にかけて運転されている「サロンカーあかつき
往年の列車をイメージし、14系客車(サロンカーなにわ)を用いて長崎までの団体列車が運転されます。
明日の天気が悪いのは残念ですけども、対九州の夜行列車が団体列車とは言え運行されるのは、「大分トワイライトエクスプレス」以来ですかね。


0Z4A5988.jpg
[9331 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) EF65 1132+14系サロンカーなにわ) 2016-11-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

日没直前ということで、遠くのビル影や街路樹の影を避けるので精一杯。
これなら完全逆光な塚本のほうがよかったのか、と思いつつも、懐かしいヘッドマークを付けたEF65には光が当たってくれてよかった。


0Z4A5990.jpg
[9331 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) EF65 1132+14系サロンカーなにわ) 2016-11-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

テールサインも「あかつき」表記になっていました。今回は一段と気合が入っているようです。


0Z4A6080.jpg
[回****D 回送(香椎?→竹下) キハ40系 2016-11-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

新幹線で博多へ、晩の宴を済ませて貨物を撮りに出かけると、キハ40系の長編成が。
どうやら、香椎線で運用されているキハ40系を車両基地のある竹下まで回送させるための列車だったようです。


0Z4A6108.jpg
[1062 高速貨物(鹿児島タ→名古屋タ) EF81 303+コキ 2016-11-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

いまごろかーいって言われそうですが、実は初めてなんですよ。EF81 300を撮影するのは。
301も302も304も撮りたかったんですけど、遭遇できずに廃車になってしまいましたね。


0Z4A6113.jpg
[2168M 普通(博多→福間) 415系FM-1518編成+415系 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

日付をまたいだ直後にやってきた上り終電は415系の8両編成でした。
これにていったん撤収ですが、土曜日の朝も早いんだな・・・

<続きます>


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tag : EF65 EF81 14系 207系 キハ40系 415系 サロンカーなにわ あかつき 尼崎 吉塚

網干訓練 #2

いったん網干総合車両所に入区した試運転列車は、機回しを済ませて再び本線へ。

0Z4A5228.jpg
[出9972 DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

221系や223系と並ぶと、遠路はるばる網干までやってきたんだな~と実感します。


0Z4A5239.jpg
[出9972 DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

曲線区間なので、最後尾の客車は見えません。


0Z4A5283.jpg
[試9972 試運転(網干→宮原操) DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先回りして、御着入線を。
ここはこの試運転撮影中で一番人が多かったような。


0Z4A5375.jpg
[試9972 試運転(網干→宮原操) DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

15分ほど歩き、御着発車を撮影して終了となりました。
11月下旬ともなると、16時半を過ぎると暗くなってしまいますね~



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tag : DD51 12系 網干 御着 ひめじ別所

網干訓練 #1

昨日おとといと運転された乗務員訓練、通称網干訓練を撮りに出かけてきました。

0Z4A5128.jpg
[試9971 試運転(宮原操→網干) DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

今まで行ったことがないところ、ということでやってきたのは大蔵谷・・・山陽電車の駅ですね。
危うく電車線の207系と被りそうになってヒヤリハット(笑)


0Z4A5175.jpg
[試9971 試運転(宮原操→網干) DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

大久保停車で追い越し、踏切近くから待つも、貨物列車の遅れのせいか、15分ほど遅れて通過。
機関車横の架線柱の処理がイマイチですね・・・


0Z4A5189_20161124223647bb6.jpg
[試9971 試運転(宮原操→網干) DD51 1192+12系 2016-11-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

御着停車中に追い越し、往路最後は姫路入線を撮影。
架線柱が気になる位置ですが、ひとまずここまで撮影し、遅めのお昼ごはんはやっぱり鶏天駅そば!

<続きます>


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tag : DD51 12系 朝霧 明石 大久保 魚住 姫路

四日市と三岐 #6

この日は1日中四日市界隈と三岐鉄道を行ったり来たりしていました。

0Z4A0268.jpg
[3713 専用貨物(富田→東藤原) ED45 5+ED45+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

時間がなく、適当に近場の踏切から。


0Z4A0322.jpg
[3716 専用貨物(東藤原→富田) ED45 1+ED45+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

線路をまたぐ立体交差付近より。
天気がよく、遠くまで見通せる日なら、もっと広角にして青空も入れてみたいところです。


0Z4A0352_201611231912371ed.jpg
[3715 専用貨物(富田→東藤原) ED45 5+ED45+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

電鐘式踏切がじゃらじゃら音を立てているこのポイント。
ついついこの警報音を動画に収めたくなってしまいます。




<続きます>


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tag : ED45 保々 山城 三里 丹生川

四日市と三岐 #5

いったん三岐鉄道に移動するも、時間配分ミスでとりあえず・・・

0Z4A0109.jpg
[3711 専用貨物(富田→東藤原) ED45 7+ED45 9+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

上りと下り、どっちが先に来るねん!と直前まで迷いまくった挙句、ケツは草むらの中w


0Z4A0127.jpg
[3712 専用貨物(東藤原→富田) ED45 8+ED45 3+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

私鉄貨物も貴重な存在ですね。
ここでも機関車重連とは、迫力満点です。



0Z4A0144.jpg
[6361 専用貨物(富田→四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

富田で機関車を変える間に先回り。
ここも1か月前に来ておれば、黄金の稲穂が出迎えてくれたのでしょう。


0Z4A0149.jpg
[6361 専用貨物(富田→四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

残り2機となった、愛知の国鉄色DD51
まだまだ頑張ってほしいです。

<続きます>


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tag : ED45 DD51 山城 暁学園前 富田浜 四日市

四日市と三岐 #4

太平洋セメント専用線から南下すること10分ほどやったか、かつての貨物拠点であった海山道にやってきました。

0Z4A0085_2016112011405675f.jpg
[5263 専用貨物(稲沢→塩浜) DD51 1156+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

線路の右手、バラストが残る空間には線路が引かれていたとのこと。
写真でしか見たことありませんが・・・

かつての専用線の拠点も、広い空間がかつての栄光を物語っているようで。


0Z4A0089.jpg
[5263 専用貨物(稲沢→塩浜) DD51 1156+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

左手にある駐車場付近から分岐する専用線がありましたが、線路はきれいに撤去されていました。


0Z4A0101_20161120114059446.jpg
[5263 専用貨物(稲沢→塩浜) DD51 1156+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

塩浜到着後、機回しまでしばらく時間があるので編成撮り。


0Z4A0102.jpg
[5263 専用貨物(稲沢→塩浜) DD51 1156+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

北海道時代の名残、旋回窓を残したまま愛知に転属した機体。

2013年に1146号機とともに北海道から移籍、しばらく留置されていました。
その後大宮に入場してATS-Pを取り付け、ようやく運用入りとなりました。

<続きます>


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tag : DD51 四日市 塩浜

四日市と三岐 #3

DD51を見届け、太平洋セメント専用線末端部へとやってきました。


0Z4A0027_20161119192600b6b.jpg
[太平洋セメント専用線 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

スイッチャーはゆっくりやってくるので、車があれば余裕で先回りできます。
白いスイッチャーは予備機でしょうか。そういえば、以前いた黄色いスイッチャーはどこへ・・・


0Z4A0057.jpg
[太平洋セメント専用線 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

セメント輸送列車は日本中ではここだけになってしまったんではないでしょうか。


0Z4A0061.jpg
[太平洋セメント専用線 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この専用線でも、SLが使用されていたことはあるんでしょうか。


0Z4A0070.jpg
[太平洋セメント専用線 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

入換が一段落したタイミングで正面から1枚。

次は塩浜だあ~

<続きます>


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tag : 太平洋セメント DD511

四日市と三岐 #2

富田で機関車を交換し、終点の四日市を目指します。

0Z4A9971.jpg
[6361 専用貨物(富田四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

留置されている白ホキはこの後、東藤原まで回送されたんでしょうか。


0Z4A9989.jpg
[6361 専用貨物(富田四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

柵回りして末広橋梁までやってきました。
曇り空なのが残念です。このアングルだと、基本的に順光になりますが・・・


0Z4A9998.jpg
[6361 専用貨物(富田四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

操車係が乗っていますが、あくまでここも四日市駅構内の扱いです。


0Z4A0005.jpg
[6361 専用貨物(富田四日市) DD51 1805+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

曇り空なので流します。

石油や石灰石貨車の新製は聞きますが、セメント用貨車の新製は耳にすることもなく、先はあまり長くないのかもしれません。

<続きます>


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tag : 富田 四日市 太平洋セメント DD51

四日市と三岐 #1

一時期通い詰めていた四日市の専用線。
久しぶりに1日中、四日市界隈をふらついていた時の話です。


0Z4A9927.jpg
[2083 DD51 1028+コキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

お立ち台である海蔵川の土手、日の出ごろに通過する貨物をとりあえず流してみました。


0Z4A9937.jpg
[DD51 1805 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この日のセメント運用はDD51 1805と貨物ちゃんねるに「入力されるも、その後消されてしまった。
どうなったのかと見に行ってみると、なんとその1805号機が留置されていました。


0Z4A9946.jpg
[3710 専用貨物(東藤原→富田) ED45 9+ED45 7+タキ 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

朝1発目の便は運休になることもある、ということでしばらく駅を眺めていると、ED45重連がやってきました!


0Z4A9958.jpg
[DD51 1805 2016-10-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

入換中に、ED45DD51、セメントタキの3並び。
これぞ三岐鉄道!

<続きます>

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tag : DD51 ED45 四日市 富田浜 富田

播但線姫路にキハ40系がやってきた #3

再び播但線に戻ってきました。
甘地付近の彼岸花を入れたくてうろちょろ・・・

0Z4A5447.jpg
[5613M 普通(姫路→寺前) 103系BH8編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この103系が播但線で活躍を始めて、すでに18年が経過していることに驚きですね。
新車の投入は・・・?


0Z4A5461.jpg
[9531D 臨時「銀の馬車道をいくうまいもんトレイン」(姫路→生野) キハ40系 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

寺前以南電化の際に誕生したキハ41形。
寺前以南に乗り入れするのも珍しいですが、これがラッピング車の最後の1枚になりました。
銀の馬車道ラッピングは103系6両とキハ40系1両に施工されましたが、全車ラッピング解除となりました。

キハ41 2004+キハ41 2003 →生野


0Z4A5491.jpg
[2077 EF66 101+EF65 2139+コキ 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

なにやらEF65 2139がムドで西へ・・・
こののち、東武鉄道に譲渡する客車の甲種輸送に抜擢されるという大仕事をこなしていました。


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tag : 103系 キハ40系 EF65 EF66 福崎 甘地 宝殿 曽根

播但線姫路にキハ40系がやってきた #2

移動しようと撤収準備をしていると、黄色6両がやってきた。

0Z4A5405.jpg
[1305M 普通(姫路→三原) 115系D-17編成+115系D-16編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

黄色にはあまり興味が湧きませんが・・・


0Z4A5406.jpg
[1305M 普通(姫路→三原) 115系D-17編成+115系D-16編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ラッピング車同士が併結した運用だったようです。
編成番号もD-16とD-17の連番でしたw


0Z4A5436.jpg
[5055 EF66 36+コキ 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ヘッドマーク付きのEF66 36を撮影して、再び播但線に戻ります。

<続きます>

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播但線姫路にキハ40系がやってきた #1 221系

久々に、播但線寺前以南にキハ40系が走行するということで出かけてきました。

0Z4A5323.jpg
[5601M 普通(姫路→寺前) 221系B3編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

播但線姫路の下り始発に221系が充当されるのは、知る人ぞ知る話。
この日は原型が入るということで、何とか露出がありそうな場所を探して1枚。


0Z4A5345.jpg
[1303M 普通(姫路→岡山) 115系D-26編成+115系A-07編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

そして、朝方に湘南色も動くということで上郡近辺へ。


0Z4A5362.jpg
[単9371 回送(宮原操?→東福山) EF65 1124 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

突然やってきたEF65 1124。夕方の工臨に向けた送り込みだったようです。
彼岸花が所々に咲いていて、季節感を出してくれます。


0Z4A5391.jpg
[738T 普通(上郡→野洲) 221系A3編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ここでも221系
10月頭の運用改定で、A編成の上郡乗り入れが終了しました。
といいながらも、現在も時折代走の形で乗り入れを見ることはできるそうですw

<続きます>

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tag : EF65 115系 221系 香呂 仁豊野 有年 上郡

DD51のPP工臨 #2 113系

調子踏切でPP工臨を撮影後、草津線へ飛びます。

京都車唯一の湘南色であるC10編成を撮ります。

0Z4A3912.jpg
[5326M 普通(草津→柘植) 113系C10編成+113系L9編成 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

貴生川で後ろ4両を切り離し、終点の柘植はC10編成のみ向かいます。


0Z4A3962.jpg
[5330M 普通(草津→貴生川) 113系L8編成 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

琵琶湖沿線でよくみられる「HEIWADO」
田んぼの中を駆け抜けるL8編成は、最後まで更新色を維持していた113系京都車でした。


0Z4A3975.jpg
[5339M 普通(柘植→草津) 113系C10編成 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

時間の都合とはいえ、光線も障害物も・・・お世辞にもいいといえないコンディションで〆の撮影となりました。


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tag : 113系 貴生川 三雲 甲西 石部 手原

DD51のPP工臨 #1

プッシュプル工臨、略してPP工臨が走ると聞いて出かけてきたときのことです。

走行線区の都合で機回しなどが困難な場合に運転される、貨車の前後に機関車を連結したプッシュプル運転。
初めて撮影できました。

0Z4A3744.jpg
[502B 普通(大阪→京都) 207系F1編成 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

大阪発の上り一番列車には何と207系プロトことF1編成が充当。

0Z4A3780.jpg
[工8896 臨時(日根野→向日町操) DD51 1183+チキ+DD51 1191 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

朝6時前ということで、日の長い時期じゃないと撮影できませんね。


0Z4A3789.jpg
[工8896 臨時(日根野→向日町操) DD51 1183+チキ+DD51 1191 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

PPもいいですねえ


0Z4A3818.jpg
[109B 普通(京都→西明石) 207系F1編成 2016-09-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

京都で折り返してきたプロト、西明石を目指します。

<続きます>

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tag : DD51 207系 長岡京 山崎

おろち号とやまぐち号 #4

おろち号から転戦し、やまぐち号の復路を狙うべく本門前踏切へ。

重連運転ということで踏切前は大盛況。
隅っこに入れさせてもらって待つことしばし・・・

0Z4A9066.jpg
[9522 快速「SLやまぐち号」(津和野→新山口) C57 1+C56 160+12系 2016-07-31]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

発車の汽笛からしばらくしてやってきました。


0Z4A9090.jpg
[9522 快速「SLやまぐち号」(津和野→新山口) C57 1+C56 160+12系 2016-07-31]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

2年前の重連運転ではC56があまり煙を吐いていなかったことを覚えていますが、今回は2両とももうもうと煙を吐いてくれました。


0Z4A9122.jpg
[9522 快速「SLやまぐち号」(津和野→新山口) C57 1+C56 160+12系 2016-07-31]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

山陰エリアでよく見かける赤い瓦を使った住宅が点在するポイント。
残念ながら煙は・・・


0Z4A9131.jpg
[9522 快速「SLやまぐち号」(津和野→新山口) C57 1+C56 160+12系 2016-07-31]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

篠目発車の爆煙を撮影して撤収しました。

にしても関西からだとお遠いよね・・・


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