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Photo-diary razimn 2016年03月

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惜別381系「くろしお」 #5 283系・287系・381系

白浜を通り越しレさらに南下していく前に駅に立ち寄りです。

0Z4A4955.jpg
[2070M 特急「くろしお」20号(白浜→新大阪) 287系 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

287系が発車準備を整えている隣で休息しているのは381系
白浜で増解結を行うため、多客期にはこの位置に381系増結編成が居座るのは定番なのでしょうね笑


0Z4A4963.jpg
[白浜駅留置線 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅南側には留置線が2線あります。
こちらには283系増結編成と381系基本編成+増結編成が留置されています。
381系は「くろしお」7号~「くろしお」26号の運用で毎日この位置に留置されていたのでしょうね。


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tag : 283系 287系 381系 白浜 くろしお

惜別381系「くろしお」 #4 381系

紀伊田辺を超えてさらに南下すると、紀勢本線は複線から単線区間へと突入していきます。
多客期の増結は白浜以北で行われているので、単線区間を走行する9両編成「くろしお」を撮影するには紀伊田辺 - 白浜間しかありません。

0Z4A4907.jpg
[53M 特急「くろしお」3号(京都→新宮) 381系HD603編成+381系HD631編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

側面まで日が回るこのアングル、ということでインカーブより撮影したのはいいんですが・・・
なんとピン甘発生により、これより後のカットはすべてピンボケ(笑)
さらに、9両目が小山の斜面に隠れてしまいましたorz


0Z4A4931.jpg
[2057M 特急「くろしお」7号(京都→白浜) 381系HD604編成+381系HD632編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

もう少し南下し、アウトカーブから1枚!ですがやはり最後尾まで入りませんでした笑
増結編成の特徴的な連結面が目立つのはラッキーでしたね。


0Z4A4941.jpg
[68M 特急「くろしお」18号(新宮→新大阪) 381系HD633編成+381系HD602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

立ち位置をミスり、ただの編成写真になってしまいました。
欲を言えば、振り子式電車ということでカーブに差し掛かって車体が傾斜したカットがほしかったのですが・・・


<続きます>

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tag : 381系 くろしお 紀伊新庄 朝来 白浜

惜別381系「くろしお」 #3 113系・381系

新大阪方面の列車を撮影すべくお立ち台から移動し、線路をまたぐ跨線橋を見つけました。
正面が陰ってしまうのが難点ですが、紀伊山系をバックに撮影できました。

0Z4A4880.jpg
[2352M 普通(紀伊田辺→御坊) 113系HG202編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

昼間は113系2両編成がトコトコ行ったり来たり。
数年前まで和歌山以南で運用されていた4両編成はすでに姿を消し、日根野に残る113系はこの2両編成2本のみになってしまいました。


0Z4A4892.jpg
[64vM 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD605編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

その30分後、やってきた381系は6両編成でした。
このアングルで増結した姿も撮ってみたかったな~

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tag : 113系 381系 くろしお 南部 岩代

惜別381系「くろしお」 #2 381系・283系・287系

南部近くのお立ち台に来ました。
よく見るアングルに比べたら視点が低いなあ、と思っていたらどうやら木製の巨大踏み台が撤去されたためのようです。

0Z4A4841.jpg
[60M 特急「くろしお」10号(新宮→新大阪) 283系HB632編成+283系HB602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先日のダイヤ改正以降、運行区間が京都まで延長されて「くろしお」最長距離を走破するようになった「くろしお」10号。
381系撤退以降、「くろしお」系統における唯一振り子車となってしまいました。


0Z4A4847.jpg
[回9833M 回送(日根野→新宮) 381系HD601編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

くろしお」92号の送り込み回送が通過していきました。
パノラマグリーン車先頭でこれだけ距離が離れていると、ヘッドマークもよく見えないので営業列車との違いがありませんね笑


0Z4A4858.jpg
[2062M 特急「くろしお」12号(白浜→新大阪) 287系HC633編成+283系HC606編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

HC633編成といえば、福知山に貸し出されて混色編成となって「こうのとり」などに充当されていたことが記憶に新しいですね。

1時間ほどの滞在で、「くろしお」に充当される3種類の特急電車を撮影することができました。


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tag : 283系 287系 381系 くろしお 南部 岩代

惜別381系「くろしお」 #1 381系・205系・117系

2015年10月30日で、アーバン地区の381系が運用から離脱しました。
それが発表される前後に和歌山地区に繰り出し、381系撮影を中心とした遠征を敢行しました。


0Z4A4788.jpg
[430M 普通(和歌山→王寺) 117系SG001編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

和歌山駅で117系205系が並びます。
単色化が進行中の117系に、225系2次車増備で先行きが怪しまれる205系
特に117系はいつ廃車になってもおかしくないですから、要注目です。

205系は奈良に転属でもするんでしょうか・・・ということは山手線カラーが再現されるのでしょうね(^O^)


0Z4A4820.jpg
[2054M 特急「くろしお」4号(海南→新大阪) 381系HD632編成+381系HD604編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

少し移動し、順光で撮れるであろう区間に移動すると陰に悩まされそう・・・

そして103系に被られました。タイフォンも全開です笑


0Z4A4828.jpg
[3534H 普通(和歌山→天王寺) 205系HH401編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

その直後に通過した205系でこんな感じ。
もう少し日の長い時期やと、もう少しましな光線やったんでしょうね。

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tag : 381系 205系 117系 くろしお 和歌山 紀伊中ノ島 六十谷

ばんえつ物語を撮ろう #15 681系・413系

喜多方ラーメンを食し、会津若松から金沢まで延々車で移動しますが長かった!

0Z4A4773.jpg
[4040M 特急「サンダーバード」40号(金沢→大阪) 681系T13編成+683系T50編成 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

この日の帰宅便は「サンダーバード」のグリーン車(笑)
普通車が満席だったんで仕方ないんですよorz 確かにとても快適でしたが。


0Z4A4779.jpg
[477M 普通(金沢→泊) 413系AM01編成 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

隣の線路に停車中の413系。あいの風に移籍した編成ですが、北陸色がまだ残っていたなんて予想外でした。

これにて終了、お疲れ様でした。


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ばんえつ物語を撮ろう #14 キハ40系・485系

この日は「SLばんえつ物語」ではなく、会津若松に向かってくる485系を撮影しておりました。

0Z4A4720.jpg
[226D 普通(喜多方→会津若松) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

「只見ユネスコエコパーク ラッピング車」と再び遭遇。
自然豊かな景色だと、緑系統の塗装はよく似合っていますね。

会津若松 キハ40 2085+キハ40 502


0Z4A4727.jpg
[229D 普通(会津若松→喜多方) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

そのままラッピング車が会津若松駅で折り返してくると思いきや、先ほど只見線方面へ向かった編成が西若松で折り返してきたようです。
只見線の西若松以西は、9月9日からの豪雨で一時的にバスによる代行輸送に変更されていました。

←喜多方 キハ40 581+キハ40 534


0Z4A4750.jpg
[9225M 快速「会津まつり号」(郡山→会津若松) 485系A1編成+485系A2編成 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

転戦し、待望の485系を順光区間にて。
HMが臨時表示だったのはとても残念でしたが、絶好のコンディションで撮影できたのはよかった。

こいつもいつまで走ってくれるかなあ・・・

<続きます>

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tag : キハ40系 485系 堂島 会津若松 広田 東長原

ダイヤ改正前最後の遠征(カシオペア・115系)

今週末土曜日にJR各社でダイヤ改正が行われます。
それに先立つ3連休、休みを4日確保して遠征に出かけてきました。

0Z4A7330.jpg
[8009 寝台特急「カシオペア」(上野→札幌) EF510-510+E26系カシオペア) 2016-03-19]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

上野発はこの日が最終便であった「カシオペア」。
上野は大混雑だったようですが、大宮の上野よりはそれほどでもなく平和にお見送りしました。

青森寄りのほうは、停車中の列車を撮影しようとする人であふれていたんではないでしょうか。


0Z4A7505.jpg
[625M 普通(高崎→伊勢崎) 115系T1040編成+115系T1044編成 2016-03-20]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

翌日は両毛線で115系を撮影。
115系であれば、湘南色率100%。素晴らしい天気に恵まれ、大満足です。


0Z4A7885.jpg
[9337M 快速「115系シティライナー号」(広島→岩国) 115系O-04編成 2016-03-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

最後は広島で、115系の臨時快速を撮影。
普段は白幕である前面種別も今回は赤い快速表示に加えてヘッドマーク付き。
新井口近辺で「シティライナー」同士の離合が撮れたのもよかったです。


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tag : 115系 EF510 E26系 カシオペア シティライナー 大宮 駒形 伊勢崎 西広島 新井口

ばんえつ物語を撮ろう #13 キハ40系

磐越西線喜多方以西や只見線が非電化区間であることから、同一形式であっても塗装の違いなど多くの点に目が行きます。

0Z4A4696.jpg
[422D 普通(西若松→会津若松) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

3か月前の2015年6月2日付で新津から会津に転属してきた534号車ですが、生え抜き車との違いはあるのでしょうかね。
ちなみに製造ロットの関係で、554号車以降は乗降扉横の縦雨樋が省略されています。

9月中旬の集中豪雨の影響で、運転区間が西若松まで縮小していました。

会津若松 キハ40 534+キハ40 581


0Z4A4709.jpg
[425D 普通(会津若松→西若松) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

キハ40 581の前面種別幕のガラス支持に白Hゴムが使用されているのが目を引きます。
また、行先表示に「西若松」の駅名が収録されていないせいなのか、普通表示のまま発車していきました。

只見線カラーに関連して、只見線は途中が災害で寸断されており、長いこと代行バスによる輸送が行われています。


0Z4A4678.jpg
[223D 普通(会津若松→新津) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

今回は赤色同士の2両編成となりました。
所属箇所が違うと塗装も違ってくるので、撮り飽きることがないですね。
パッチワーク状の塗装修繕跡も見えず、きれいな状態を維持しています。

←新津 キハ47 1511 +キハ40 584


0Z4A4716.jpg
[225D 普通(会津若松→喜多方) キハ40系 2015-09-22]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

全区間電化されているのに気動車が充当される架線下DC列車。
2085号車は、「只見ユネスコエコパーク ラッピング」が施されて目立ちますね。ラッピング期間はもう終了したんだろうか。

←喜多方 キハ40 502+キハ40 2085

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tag : キハ40系 会津若松

ばんえつ物語を撮ろう #12 485系・C57

「SLばんえつ物語」と「会津まつり号」の発車時刻は15分ほどの差しかないため、会津若松付近で撮影を続けました。

0Z4A4639.jpg
[8233 快速「SLばんえつ物語」(会津若松→新潟) C57 180+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

まだまだ平坦な線区であり、煙をほとんど吐かずに通過していきました。
太陽も陰ってしまい、消化不良な感じです。


0Z4A4661.jpg
[9234M 快速「会津まつり号」(会津若松→郡山) 485系A1編成+485系A2編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

少し東に移動し、485系も捕獲!
こちらは無事に晴れてくれ、収穫時期を迎えた稲、遠くに見える山々に囲まれて駆け抜ける国鉄色を収めることができました!

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tag : C57 12系 485系 ばんえつ物語 堂島 会津若松 広田

ばんえつ物語を撮ろう #11 485系・719系・キハ40系・12系

「SLばんえつ物語」の追っかけをいったん終え、本日の宿である会津若松駅付近にやってきました。


0Z4A4604.jpg
[719系S-27編成(フルーティア)+719系H-12編成+719系H-14編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

中線に留置される719系
構内北よりには「フルーティア」として運用中のS-27編成が連結されていました。
3編成連結した6両編成、磐越西線内では最長でしょうか。


0Z4A4605.jpg
[233D 普通(会津若松→新津) キハ40系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

運用の要所である会津若松。電化区間は喜多方まで延びていますが、ここまで新潟色の気動車が足を延ばしています。
朝方に224Dで会津若松までやってきた編成が、そのまま運用されていました。

新津← キハ47 519+キハ47-511


0Z4A4606.jpg
[12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

側線には、夕方の復路に向けて待機する客車が留置されていました。
機関車はどこに行ったんでしょう。


0Z4A4615.jpg
[485系A1編成+485系A2編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

その奥には、郡山から臨時列車でやってきた国鉄色485系が留置されていました。
午後からの運用に向けて一休みでしょうか。


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tag : 485系 719系 キハ40系 12系 フルーティア ばんえつ物語 会津若松

ばんえつ物語を撮ろう #10 C57

津川での運転停車で追い越し・・・
さすがに山間部に突入したSL、速度もゆっくりになるのでしょうかね。

0Z4A4565.jpg
[8226 快速「SLばんえつ物語」(新潟→会津若松) C57 180+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

大カーブの突堤を確実に上っていくのですが、黒い煙が力走している証拠でしょうか。


0Z4A4585.jpg
[8226 快速「SLばんえつ物語」(新潟→会津若松) C57 180+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

さらに追いかけて一ノ戸川橋梁へ。
逆光となりますが、黄金色のじゅうたんの上を駆け抜ける「ばんえつ物語」を撮ることができました。
煙が列車の上をたなびくさまは、SLならではですね!



<続きます>

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tag : C57 12系 ばんえつ物語 徳沢 上野尻 山都 喜多方

ばんえつ物語を撮ろう #9 C57

会津若松めがけて車を東へ走らせているといつの間にかSLを追い越していたようで、Google Mapで見当をつけて寄り道。

単線区間で線路際まで草木が生い茂る箇所も多いことから、なかなか見通しのいい区間は見つかりませんが・・・

0Z4A4523.jpg
[8226 快速「SLばんえつ物語」(新潟→会津若松) C57 180+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

阿賀野川と山々に囲まれた自然あふれる風景の中をSLは駆け抜けていきます。

目の前には津川駅の場内信号機が見えており、ここで給水作業のためしばらく運転停車します。

<続きます>

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tag : C57 12系 ばんえつ物語 三川 津川

ばんえつ物語を撮ろう #8 キハ40系・キハ110系・キハE120系・C57

「SLばんえつ物語」の回送列車が組成されたのを見届けて新津駅を発車、最初の撮影地に到着です。

0Z4A4470.jpg
[223D 普通(会津若松→新津) キハ40系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

奥に見えるトラス橋がアクセントとなるこのポイント、10名程度で待ちます。

新津のキハ40系は、塗装に関係なく共通運用されているんでしょうか。
助士側に見えるのはデフロスタでしょうか、これが現存している車両は数えるほどしかないのでしょう。

新津← キハ47 517+キハ47 1513?


0Z4A4473.jpg
[228D 普通(新潟→会津若松) キハE120系+キハ110系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

キハE120系キハ110系は共通運用されているということで、日によって連結される形式が違ってくるんですね。
キハE120系は8両しか在籍しておらず、このようにキハE120系が多数派になるのは珍しいのでしょうね。


0Z4A4501.jpg
[8226 快速「SLばんえつ物語」(新潟→会津若松) C57 180+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

肝心の「SLばんえつ物語」では曇ってしまいましたorz
次の撮影ポイントめがけて、先を急ぎます。

<続きます>

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ばんえつ物語を撮ろう #7 EF81・C57

DE10が客車を据え付け終えると・・・

0Z4A4362.jpg
[EF81 141+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

朝一に目撃したEF81 141がやってきました。
新津→新潟での送り込み回送の牽引機となります。


0Z4A4371.jpg
[EF81 141+12系ばんえつ物語) 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

連結完了したところで115系がやってきますが、これで発車準備完了ではありません。


0Z4A4389.jpg
[C57 180 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

本日の主役、「SLばんえつ物語」のヘッドマークを付けたC57 180がやってきました。


0Z4A4417.jpg
[C57 180 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

「新」表記の右隣り、仕業表を差しているのは初めてみる光景ですね。


0Z4A4452.jpg
[回8421 回送(新津→新潟) EF81 141+12系ばんえつ物語)+C57 180 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

C57が最後部にぶら下がり、回送列車としての体裁が整いました。


<続きます>

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tag : EF81 C57 12系 ばんえつ物語 新津

ばんえつ物語を撮ろう #6 DE10・115系

SLばんえつ物語は新潟 - 会津若松間の運転だけでなく、新津構内での入換から機関車連結のシーン、新潟までの回送シーンなども楽しめそうです。

0Z4A4333.jpg
[DE10 1700+12系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

新津運輸区から駅に向けて構内入換を開始した編成。
新潟への送り込みに備えて駅寄りの側線へ向けて推進回送されるシーンを見ることもできます。


0Z4A4340.jpg
[DE10 1700+12系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

所定の位置に停車すると、さっそくDE10は切り離されました。
長岡車両センター所属のDE10は、これのほかに1700号機がおり、配給や工臨などでも使用されているようです。

0Z4A4345.jpg
[DE10 1700+12系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

115系N4編成と並びました。
客車側には、ホームの影がまだかかってしまっています。


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tag : DE10 12系 115系 ばんえつ物語 新津

ばんえつ物語を撮ろう #5 115系・キハ40系

羽越本線・磐越西線は非電化区間もあることから、キハ40系を中心とする気動車も多数みることができます。

0Z4A4273.jpg
[120D 普通(新発田→新津) キハ40系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この年の7月に小牛田から新津に転属してきた2両でした。
塗装が変わってしまえば、小牛田で活躍していたころの面影なんて全くありませんね。

新津← キハ48 1545+キハ48 554

0Z4A4304.jpg
[キハ40系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

国鉄急行色に塗られたキハ40系2両が停車していました。
「国鉄色DC 只見散策秋風」(新潟 - 只見)の送り込みとのこと、新津に所属する国鉄急行色車両は3両ありますが、そのうちの2両で運行されました。

新潟← キハ47 1514+キハ48 523


0Z4A4305.jpg
[新津運輸区 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

その奥、運輸区敷地内には4両編成が留置されていました。
塗装には赤系と青系の2種類が存在しますが、どちらかに統一されることもないので何か理由があって分けているんでしょうかね。


0Z4A4400.jpg
[428M 普通(新潟→長岡) 115系S12編成+115系N33編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

2015年3月のダイヤ改正以降、長野より115系が数編成転属してきました。
その際長野色を保ったままの編成も多数在籍していましたが、検査入場に合わせて新潟色に塗り替えられていきました。

貨物列車が運転停車していたためにアングルは妥協、光線も側面がよくありませんが、新潟色と長野色の併結も過渡期ならではのシーンですかね。


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tag : 115系 キハ40系 新津

ばんえつ物語を撮ろう #4 115系・E129系・EF81

新津駅は4方向からの路線の結節点であるとともに車両基地である新津運輸区が併設されており、多種多様な車両を見ることができるので飽きません。

0Z4A4237.jpg
[EF81 141 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

単機でやってきたEF81 141
ばんえつ物語編成の牽引に使われるのでしょうか。


0Z4A4247.jpg
[422M 普通(新潟→長岡) 115系L9編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

2014年3月末に湘南色に塗り替えられたL9編成。

0Z4A4346.jpg
[426M 普通(吉田→長岡) 115系L6編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

こちらは2011年に湘南色に塗り替えられたL6編成。
MM'ユニットに至っては0番台(非ユニット窓)が連結されているという、全国的に新潟にしか存在しない、ある意味貴重な編成です。
E129系増備に伴い、L編成も廃車が発生しており、L6編成は2015年12月に廃車・解体されました。


0Z4A4316.jpg
[424M 普通(新潟→長岡) 115系L7編成+115系N1編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

緑を主体とする2次新潟色(非リニューアル車)による7両編成にも遭遇しました。
L7編成もN1編成も既に廃車になっており、このような光景も近いうちに過去帳入りするのでしょう。



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tag : 115系 E129系 EF81 新津

ばんえつ物語を撮ろう #3 キハ40系・キハ110系・キハE120系

吉田駅からさらに東へ移動し、本日の目的地の一つである新津駅付近に到着です。

0Z4A4201.jpg
[新津運輸区 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅の西側に回ってみますと、新津運輸区を見ることができました。
本日のメインイベント、ばんえつ物語の客車も見えます。


0Z4A4217.jpg
[224D 普通(新津→会津若松) キハ40系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

磐越西線の普通列車がちょうどいいタイミングで来るので待機。
青系統の新潟色で揃った2両編成がやってきました。

会津若松← キハ47 511+キハ47 519


0Z4A4224.jpg
[823D 普通(新津→酒田) キハ110系+キハE120系 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

駅構内に入ると、山形県の酒田まで行く長距離列車が停車中。
キハE120系は酒田まで運用されるとは意外でした。
そして、割と頻繁に異形式気動車の併結がされていることに驚きました。

酒田← キハ110-204+キハE120-3?

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ばんえつ物語を撮ろう #2 115系

金沢から夜通し車で東へ向かい、新潟の吉田駅に到着です。

空に雲はなく、きれいな星空が広がっていました。

0Z4A4183.jpg
[115系L6編成 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

現在はすでに運用を離脱して解体されてしまった湘南色のL6編成、この日は吉田駅で滞泊運用のため、ホームで一夜を明かします。
横に並ぶのは、非リニューアルカラーのN12編成です。


0Z4A4188.jpg
[吉田駅 2015-09-21]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

隣のホームには、E127系が3編成、E129系が2編成留置されていました。
駅の規模に比べて留置されている編成の本数が多いという、越後線と弥彦線の結節点な一面が見れました。

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tag : 115系 E127系 E129系 吉田

ばんえつ物語を撮ろう #1 103系・381系・415系

昨年のSLやまぐち号の撮影以来2回目となるSL撮影旅行に出かけてきたときのことです。

0Z4A4166.jpg
[3021M 特急「こうのとり」21号(新大阪→福知山) 381系FE65編成 2015-09-20]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

大阪からサンダーバードに乗るため、待ち時間の間に撮影。
381系国鉄色もすでに過去帳入りしてしまいました。


0Z4A4169.jpg
[1526 普通(大阪環状線) 103系LA4編成 2015-09-20]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この103系も時間の問題でしょう。
30Nと40N車の混結は、組み換えが頻繁になされた103系らしい光景・・・と言えるのかな笑

ホワイトバランスがまずいのか、全体的に赤が強めですね。


0Z4A4175.jpg
[871M 普通(金沢→七尾) 415系C09編成 2015-09-20]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

「サンダーバード」41号(683系T41編成)で金沢に到着、茜色になった415系を撮影し、連れの車に乗り込みます。

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tag : 381系 103系 415系 こうのとり 大阪 金沢

山陰トワイライトの追っかけ #11 EF65・381系

豪渓でDD51重連単機回送を見送り、さらに先回り。

0Z4A3489.jpg
[1012M 特急「やくも」12号(出雲市→岡山) 381系ノーマル編成 2015-09-08]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

線路間のタイガーロープに踏切非常報知器?が目立ちますが、トンネルを抜け出した列車がカーブしていくこのアングルはお気に入りです。


0Z4A3503.jpg
[9038 団体「特別なトワイライトエクスプレス」(下関→大阪) EF65 1128+24系トワイライトエクスプレス) 2015-09-08]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

美袋で列番を9036から9038に変更した「トワイライトエクスプレス」ですが、太陽が雲隠れしているのはもはや仕方ないですw
トワイライトカラーの1124号機が登場し、国鉄色のEF65がトワイライトを牽引する姿が貴重になってしまったのは予想外でした。

ここまで撮影し、これ以上の追っかけはせずに帰宅することにしました。

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tag : EF65 24系 381系 トワイライトエクスプレス やくも 清音 倉敷

山陰トワイライトの追っかけ #10 DD51・213系

カメラマンでびっしりの美袋を脱出し、豪渓に向かうと、すでに機関車は折り返し準備を完了させていました。

0Z4A3460.jpg
[単9876 回送(豪渓→美袋) DD51 1179+DD51 1186 2015-09-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

こちらはヘッドマークがついています。
後藤特製の白い縁取りが目立つタイプが取り付けられていました。

0Z4A3469.jpg
[1830M 普通(備中高梁→長船) 213系C-02編成 2015-09-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

213系2両編成、C-02編成と並びます。岡山で列番を1962Mに変え、長船を目指します。

EF65とは違い、こちら側にヘッドマークはついていません。


0Z4A3482.jpg
[単9876 回送(豪渓→美袋) DD51 1179+DD51 1186 2015-09-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

12時少し前、豪渓を発車し米子を目指していきました。



<続きます>


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tag : DD51 213系 トワイライトエクスプレス 豪渓

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ラジマニ

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のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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