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Photo-diary razimn 2014年11月

ED79を追いかけて津軽海峡線へ #3 485系・E751系

天気が良くなる見込みもないので、車を青森駅まで転がしていきました。
車を駐車場に置き、駅に向かって歩いているとボンボン音が・・・海沿いのほうで花火大会があったようで数枚撮影後、駅に向かいます。


IMG_0803.jpg
[4096M 特急「白鳥」96号(函館→新青森) 485系+MM'3081 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

3連休ということで485系は8両に増結されていました。手前は、つがる7号で青森に到着したE751系A-103編成。
登場時は「スーパーはつかり」に投入されて俊足を誇った同形式も、今や4両に短縮されて秋田 - 青森の特急仕業に充当されるのみです。
そういえば、脱車されたMM'ユニットはどうなってるんやろう・・・

ライトアップされた青森ベイブリッジをバックに、新幹線に活躍の場を奪われたE751系485系が並びます。


IMG_0830.jpg
[****M 回送(新青森→青森) 485系+MM'3081 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

約1時間後、先ほどの485系が戻ってきました。おそらく、新青森まで「白鳥」で行った後、車庫への回送として戻ってきたのでしょう。

青い森鉄道の青い森701系も初めて撮影しました。701系が停車している1・2番線ホームは、有効長が6両分くらいまで短縮されていました。

<続きます>


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tag : 485系 701系 E751系 白鳥

ED79を追いかけて津軽海峡線へ #2 485系・789系

今日は高山本線80周年記念に関係するキハ40国鉄風色のヘッドマーク付運転に最終日でした。
あいにくの大雨でしたが、駅で何とか撮影できてよかったものです。いよいよ12月からはキハ25系が投入され、キハ40系の淘汰が始まります・・・

---------------------
いくら夏場とはいえ、比較的東よりに位置することと天気が悪いことで、撮影状況はさらに悪化していきます。

IMG_0782.jpg
[8030M 特急「白鳥」80号(函館→新青森) 485系A*編成 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

多客期に運転される臨時「白鳥」。新青森駅で接続する「はやぶさ」の号車番号に50を加算した数が列車号数になっています。
臨時「白鳥」が8両で運転されることはめったにないんでしょうか。増結ユニットは3編成分ありますけども・・・


IMG_0784.jpg
[4034M 特急「スーパー白鳥」34号(函館→新青森) 789系HE-205編成ほか 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

蟹田に向かって北上を続け、再び撮影・・・ですが痛恨のケツ切れ。しかもレンタカーの屋根が映っている(笑)

列車本数が少ない区間だと、どれくらいの編成長なのか見当がつかない場面もあり苦労します。

<続きます>


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tag : 485系 789系 白鳥 油川 津軽宮田 瀬辺地 蟹田

ED79を追いかけて津軽海峡線へ #1

7月の3連休は、青森県側で津軽海峡線を行き来する昼間特急を中心に「はまなす」や「北斗星」「トワイライトエクスプレスの撮影に出かけてきました。
青森までどうやって行くのか・・・ということで伊丹→青森便を利用しました。


IMG_0748.jpg
[ボーイング767-381 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

現着後、それほど待ち時間もなく乗れる予定でしたが、青森行のフライトは機材の都合で約1時間遅れ。
初めてのプロペラ機に揺られて到着すると現地はドン曇り(笑)

レンタカーを借り、早速行動開始としました。


IMG_0766.jpg
[4028M 特急「スーパー白鳥」28号(函館→新青森) 789系HE-301編成ほか 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

津軽海峡線沿線では有名な撮影地に到着です。基本的の午前順光ですが、こんな天気だと光線を気にしなくて済むので好都合~

3連休ということで、軒並み特急列車は増結がされていました。
本州でJR北海道の在来船車両を撮影できるのはもう長くないのかもしれません。


IMG_0769.jpg
[4019M 特急「スーパー白鳥」19号(新青森→函館) 789系HE-104編成ほか 2014-07-19]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

少し北側に移動し、踏切付近から1枚。
どんよりとした空がこの遠征の行く末を示しているようww

ところで軽くロケハンして思ったのは、津軽海峡線は単線で線路際にフェンスが経っているところもあり、撮影地の選択肢は多そうで多くないですね。

<続きます>


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tag : 789系 白鳥 油川 津軽宮田

伯備線他で活躍する国鉄色EF64

トワイライトエクスプレス、北斗星を追いかけた北海道遠征の模様もようやく終了しました。
ここで、その2週間後に撮影した伯備線貨物の模様について。


伯備線で運転されている貨物列車は愛知機関区のEF64が牽引しています。
機関車は定期的に8866レ~8864レや8865レ~8867レを用いて入れ替えられています。

ちょうど、伯備線内を午前中に上る3082レに国鉄色が入るかも、ということで出かけてきました。

IMG_9951_201411262004152d5.jpg
[3082レ EF64 1019+コキ 2014-05-24]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

美袋駅は何人かのカメラマンが先におられましたが、それでもキャパには余裕があるおかげでのんびりできました。
そして念願のカットは、架線柱の影入り(笑) これはリベンジしないと(^_^;)


IMG_0008.jpg
[8866レ EF64 1016+コキ+チキ 2014-05-24]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

岡山で8866レを撮影。西岡山で機関車が交換されるため、直前まで牽引機がわかりません。
この日は運よく、国鉄色の1016号機となりました。ということは、追いかけしないわけにはいきません(笑)


IMG_0015.jpg
[8866レ EF64 1016+コキ+チキ 2014-05-24]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

岡山から帰宅する際に新幹線を使って8866レを追い越し、姫路でもう一発撮影。
姫路を13時半ごろ通過するため、これより東では基本的に側面にしか日が当たらないのが難点です。


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tag : EF64 美袋 姫路 岡山

北海道ブルトレ遠征記 #35 721系・キハ283系

トワイライトエクスプレス撮影後、飛行機まで少し時間があることから約1時間後の臨時「北斗」を撮って撤収することにしました。
初めての撮影地、新札幌に向かいます。

IMG_9748_20141125200652c1d.jpg
[3938M 快速「エアポート」146号(札幌→新千歳空港) 721系F5102編成+721系F5202編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

札幌・小樽発着のエアポートは721系の独壇場・・・でした。いまは733系もありますからね。
側面にばっちり光線が当たると思いきや、ビル影にやられてしまいましたorz


IMG_9752_201411252006541dd.jpg
[9092D 特急「北斗」92号(札幌→函館) キハ283系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

キハ283-12を先頭に6両でやってきた臨時「北斗」。あれぇ?
JR北海道のプレスリリースには「ノースレインボー車両で運転」と書かれていたような。

車両のやりくりの都合だったんでしょうが、ちょっと肩透かしを食らった感じです。
そういえば、白石で撮影した「北斗」85号、キハ283系だったような・・・・

最後の1カットは消化不良でしたがここで撮影を切り上げ、飛行機で帰宅しました。


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tag : 721系 キハ283系 北斗 新札幌

北海道ブルトレ遠征記 #34 トワイライトエクスプレス

午後一の楽しみといえばトワイライトエクスプレスの撮影です。
事前に調べていた回8001レの時刻は完全に勘違いで、札幌入線時刻は13時49分でした。

IMG_9725.jpg
[回8001レ 回送(手稲→札幌) DD51 1095+DD51 1143+24系MTY01編成+カニ24 12 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

その勘違いで計画していた列車に乗ることは叶わず、とりあえず1枚撮影。
右端にちらりと見える信号機の処理に困ってしまいましたがとりあえず何とか撮影です。

この時はドン曇りで露出も下がり気味、ISO増感によるざらざらには気を遣います。
1568Mで札幌に移動しますが、もちろん対向ホームから編成で撮影なんてできるわけもないのでダメもとで白石へ。

3435Mは札幌14時3分発でトワイライトの2分前を走ります。白石着前に追い抜かされると思いきや、そんなこともなく・・・

IMG_9731_20141124162521091.jpg
[8002レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(札幌→大阪) DD51 1095+DD51 1143+24系MTY01編成+カニ24 12 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

対向ホームに移動、カメラをゆっくり構える余裕もありました。
正面が陰ってしまうことはこの際やむなしですが、トワイライトを2回撮影できたのは大きな収穫でした。


<続きます>

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tag : DD51 24系 トワイライトエクスプレス 桑園 白石

北海道ブルトレ遠征記 #33 キハ281系・キハ283系・キハ183系

7D mark IIですが、やはり入門機と比べ物にならないAFの速さ、連射性能など、まだまだ使いこなせている感じではありません(笑)

まずは予備バッテリと液晶フィルム、故障中の三脚の修繕と行きたいところですが、金欠過ぎるのでとりあえずフィルム調達だけしておこう・・・

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IMG_9699.jpg
[4005D 特急「スーパーおおぞら」5号(札幌→釧路) キハ283系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

「スーパー北斗3号」で札幌に到着したキハ281系(キハ281-5)とこれから出発するキハ283系(キハ283-4)が並びます。
今見ても他JRにはない斬新なデザインが印象的ですが、最終増備車が落成して13年も経っているんですね。

キハ285系の開発の中止とキハ261系の追加投入がアナウンスされていますが、振り子および車体傾斜装置を積まないための所要時間増加、安全面を考えると車両トラブル根絶が先決なのはわかるのですが、これからどうなるんでしょうか。


札幌駅ビルをプラプラして再びホームに戻ってくると臨時「北斗」の時間です。

IMG_9715.jpg
[9090D 特急「北斗」90号(札幌→函館) キハ183系ニセコ) 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

連休の超多客期に運転された「北斗」90号、同じく臨時特急である「北斗」83号の折り返しとなっていました。
3両という短いキハ183系5000番台(ニセコエクスプレス)まで動員させ、手持ちの車両をフル稼働させて対応していました。

ちなみに、これがニセコの初撮影になりましたw

<続きます>

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tag : 札幌 北斗 おおぞら キハ183系 キハ281系 キハ283系 ニセコ

227系と7D mark IIの試運転

現行機材であるCanon EOS Kiss X3を購入して約5年。今年頭あたりから、ダイヤルがバグったりSDカードを読み込まなくなったりなど老朽化らしきトラブルが出てきました。扱いが悪いせいかも・・・

というわけで、
7D mark II 導入!


先週から227系A01編成を用いた試運転が行われています。性能試運転との声が漏れ聞こえてきましたが・・・
この試運転撮影の際に、今回購入した7D mark IIの試運転(笑)を兼ねて撮影してみました。

0Z4A0021.jpg
[試9772M 試運転(網干→土山?) 227系A01編成 2014-11-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先週は平日しか走行しなかったために撮影は叶いませんでしたが、今週はこの土曜日も走行していたので無事に撮影することができました。
227系撮影自体は、川崎重工業から回送されたA03編成以来ということです。

運転台におられる検修社員の方、試運転幕、側引き戸付近にある試験用配線、そして高御位山
広島では見られない景色が広がっています!と言ってもあまりわからないか。

ちなみに試運転自体は3往復(東加古川・土山・大久保折り返し)行われたらしいです。


0Z4A0037.jpg
[8866レ EF64 1046+コキ 2014-11-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

しばらく待つと、土曜のコイツ、EF64牽引の8866レが来ました。
空コキやらチキの連結を期待していたんですが、なんと車輪コキ1両のみ・・・

また機会を見つけてリベンジしましょう(笑)


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tag : 227系 EF64 宝殿 加古川

北海道ブルトレ遠征記 #32 DD51・24系・789系

今日は、団体列車「京都紅葉巡りの旅」と題して583系が京都までやってきました。
営業用として唯一残る583系6両編成。今月から来月にかけては毎週末臨時列車などで運用される模様です。

廃車直前の最後の輝きにならなければいいんですが・・・
------------------------
白石駅は北西~南東方向に線路が走っていることから、札幌方面は午後、苫小牧方面は午前順光ですが、すっかり曇っていたこの日は全く関係ありません(笑)

IMG_9669.jpg
[3867M 快速「エアポート」103号(新千歳空港→札幌) 789系HL-1001編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

札幌からは「スーパーカムイ」15号となるエアポート
座れればラッキーな789系、ただし編成が721系より1両短いことから、自由席座れずで立ちっぱの場合、これほど苦痛なものもないのかも。


IMG_9679 2
[1レ 寝台特急「北斗星」(上野→札幌) DD51 1100+DD51 1138+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

かつては日本中を多数走行していたブルトレ。さまざまな要因で廃止を繰り返し、残るは「北斗星」のみになってしまいました。
この北斗星も北海道新幹線函館延伸が影響して廃止が近いとうわさされています。


IMG_9691.jpg
[回2レ 回送(札幌→手稲) DD51 1100+DD51 1138+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

札幌停車中に追い越し、琴似でもう1枚。
日常的に青い客車が駆け抜ける姿を収められるのもいよいよ・・・

<続きます>

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tag : DD51 24系 789系 北斗星 エアポート 白石 琴似

北海道ブルトレ遠征記 #31 DD51・24系・キハ261系

大麻での満足度60%(711系が撮影できたのは良かったが、国鉄色が来なかった分減点w)の撮影を終えた後、札幌行の寝台列車をとらえるべく白石駅に。

IMG_9641.jpg
[8001レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(大阪→札幌) DD51 1143+DD51+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

次位機関車の車番を控えるのを忘れてしまいましたw
背後にある踏切が目立ちますが、望遠圧縮で迫力を出したくこのアングルに。曇ってくれたのは良かったのか悪かったのか・・・晴れていたら逆光になっていたという点では曇ってくれて正解か。


IMG_9644.jpg
[8001レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(大阪→札幌) DD51 1143+DD51+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

振り返って1枚。北海道を駆け抜ける客車列車はいよいよ終焉を迎えます。
関西と北海道のつながりは、飛行機か東京経由の鉄路の二択でしょうか。


IMG_9652.jpg
[33D 特急「スーパーとかち」3号(札幌→帯広) キハ261系ST-1104編成他 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

津軽海峡線で活躍する789系0番台の色違いともいえるキハ261系1000番台2両増結した7両で帯広に向かいます。


<続きます>

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北海道ブルトレ遠征記 #30 711系・789系

大麻駅で711系を待っていましたが、どうやら今回は国鉄色を撮影できそうな気配は皆無・・・

IMG_9614.jpg
[2148M 普通(岩見沢→手稲) 711系S-109編成+711系S-111編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

S-109編成は冷房車で2扉車、後ろのS-111編成は非冷房車でクハは3扉改造車です。
S-109編成に関しては、前面窓の白Hゴムが目立ちます。落成当初は白Hゴムだった編成も劣化の影響か全般検査などで黒Hゴムに換装される編成が多い中、貴重です。


IMG_9625.jpg
[2010M 特急「スーパーカムイ」10号(旭川→札幌) 789系HL-1001編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

JR北海道といえばこの高運転台スタイル。
特にこの789系はシルバー地に緑と紫の細帯がアクセントになっています。


IMG_9631.jpg
[2151M 普通(小樽→旭川) 711系S-108編成+711系S-107編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

2扉、冷房車、新塗装で統一された711系も美しいものです。
2151Mは函館本線電化区間を走破する711系運用最長走行距離を誇る列車でした。
ちなみに岩見沢で約30分停車しますが、その間に後ろ3両を切り離し、岩見沢以北は3両という身軽な姿になっていました。


<続きます>

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tag : 711系 789系 カムイ 大麻

北海道ブルトレ遠征記 #29 キハ183系・711系

岩見沢以西で711系を撮ろうとするとどうしても勝負は朝9時ごろまで、になってしまいます。
岩見沢以東では3両編成が比較的頻繁に運転されていますが、時間の都合で断念しました。

IMG_9587.jpg
[144M 普通(岩見沢→札幌) 711系S-113編成+711系S-103編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

大麻駅を発車するS-113編成は、冷房車に2扉編成と標準的な仕様です。

ちなみにS-113編成は8月末のダイヤ改正後、岩見沢に疎開留置されています。
検査期限延長のために休車措置を取られているのか、余剰となって苗穂で解体場が空くまでの順番待ちなのかはわかりませんが・・・


IMG_9607.jpg
[8061D 特急「旭山動物園号」(札幌→旭川) キハ183系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

2013年7月にリニューアルした「旭山動物園号」ようやく撮影することができました。
キハ183系初期車を組み込んだ貴重な編成でもあります。


IMG_9611.jpg
[2148M 普通(岩見沢→手稲) 711系S-109編成+711系S-111編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

振り返ると711系とのすれちがいが。
S-109編成は冷房車で2扉車、後ろのS-111編成は非冷房車でクハは3扉改造車です。
S-109編成に関しては、前面窓の白Hゴムが目立ちます。

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tag : キハ183系 711系 大麻 旭山動物園

北海道ブルトレ遠征記 #28 キハ261系・785系・789系

今年10月に登場した207系体質改善車ですが、本日ようやく運用入りしました。
気になる点といえば、行き先表示器の文字が小さすぎるw

ところで相方には、S55編成が選ばれました。体質改善工事未施工ながら、運転台横の転落防止幌を装備していることからしばらくはこのペアは解消されなさそうです。

------------------------

せっかく北海道まで来て札幌周辺での撮影ばかりではもったいない、ということで東へ移動することに。

時間の都合上、駅撮りで済まさなければならないのはやむなし・・・ということで大麻駅へ。

IMG_9574.jpg
[51D 特急「スーパー宗谷」1号(札幌→稚内) キハ261系SE-201編成+キハ261系SE-102編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

とりあえず撮影をしていると、「スーパー宗谷」が来ました。さすが連休中、6両に増結されての運用でした。

同じキハ261系でも1000番台は789系に準じた先頭形状となったせいか、0番台のこの形状には違和感しか覚えません(笑)


IMG_9581_201411172041257cc.jpg
[3003M 特急「スーパーカムイ」3号(札幌→旭川) 785系NE-1編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

レンズを300mmに換装して撮影を継続していると、785系「スーパーカムイ」同士が目の前で離合。
ファインダーから少しはみ出してしまいましたが、これはこれでタイミングが良かったですね。

785系は正面から見たときにもう少し色が舞えるようにできたらいいと思ったり。現状銀色1色みたいなものですからね。


IMG_9596_20141117204125213.jpg
[3005M 特急「スーパーカムイ」5号(札幌→旭川) 789系HL-1006編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

300mmだと、6両編成まではぴったりのようです。
785系よりも789系の場合、ヘッドマークがきれいに映らなくなる傾向があるようです。

<続きます>

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tag : キハ261系 785系 789系 宗谷 カムイ 大麻

敦賀車両管理室一般公開~さよならトワイライトエクスプレス~

今日、敦賀車両管理室の一般公開が行われるということで出かけてきました。

IMG_3960_2.jpg
[敦賀車両管理室一般公開 2014-11-16]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

左から、DE15 1518、DD15 10、475系A19編成、EF81 113(トワイライトHM付)、EF81 108(日本海ヘッドマーク付)
南向きということで光線状態もよく、普段撮影できないラッセル車も撮影。

北陸で活躍する代表的な車両が撮影しやすいように並べられ、来たかいがあったというものです。


IMG_4012_2.jpg
[敦賀車両管理室一般公開 2014-11-16]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

検修庫の中では、新型ラッセル気動車であるキヤ143-1とキヤ143-2が連結して公開されました。
キヤ143-2は、機器室の中が見えるような形となっていました。

いまだに機関車なのか気動車なのか・・・パッと見はディーゼル機関車にしか見えませんが(笑)


IMG_4014_2.jpg
[敦賀車両管理室一般公開 2014-11-16]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

521系1次車と3次車が並びます。
編成間転落防止幌を標準装備した3次車、後付で1・2次車にも取り付けられていますが、工事が完了するのも時間の問題ですかね。

ちなみに来年3月の北陸本線の3セク化時には、21編成がJR西日本から譲渡されるようです。
現在在籍している54編成の約40%が移籍する計算になります。1次車に関してはATS-Pの関係から譲渡はされなさそうですが・・・


IMG_8397_2.jpg
[敦賀車両管理室一般公開 2014-11-16]
Canon EOS IXY 32S

JR西日本発足間もないころ、「日本海」「つるぎ」「トワイライトエクスプレス」の牽引を担当した敦賀EF81
来年3月をもってEF81による旅客定期運用が終了することになります。

昼食には駅前でソースかつ丼を食し、大満足の車両所公開となりました。

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tag : EF81 475系 DD15 DE15 521系 キヤ143系 日本海 トワイライトエクスプレス 敦賀

北海道ブルトレ遠征記 #27 キハ183系

明日は敦賀公開に大サロにトワイライト・・・
大サロは送り込みが夕方に走行していますが、これだけ撮影しがいのあるイベントが1日にまとまるとは、珍しいですね~


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北海道の特急といえば、キハ183系を思い浮かべる場合も多いと思います。
しかし、キハ261系の追加投入もアナウンスされており、これからの活躍の場は縮小する一方・・・ということで北海道に来た際には意識して撮影するようにしています。

IMG_9544.jpg
[****D 回送(苗穂?→札幌) キハ183系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

列番不明ですが、おそらく苗穂から回送されてきたキハ183系札幌で折り返し、「オホーツク」1号となります。

キハ183系を使用している列車の中でもスラントノーズ車に遭遇するチャンスが比較的多いとの認識でしたが、
今回は4号車がスラントノーズ車(キハ183-214)でした。


IMG_9567.jpg
[回9083D? 回送(手稲→札幌) キハ183系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

おそらく手稲からやってきたこちらのキハ183系は、臨時「北斗」の送り込みです。
2013年7月に発生した、キハ183系DML30HZエンジンからの出火事故で、キハ183系の一部車両は本線で使用できない状態が続いています。
そのため、当該エンジンを載せない車両を総動員して運行が継続されましたが、繁忙期に5両編成となかなか短いです。

キハ183-1502を先頭に入線します。最後尾は・・・


IMG_9570.jpg
[回9083D? 回送(手稲→札幌) キハ183系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

こちらもスラントノーズ車でした。
車番は不明ですが、通常見られないスラントノーズ車と「北斗」幕の組み合わせ、貴重なものを見ることができました。

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tag : キハ183系 北斗 オホーツク 札幌

北海道ブルトレ遠征記 #26 711系・789系

10月に近畿車輛で落成した227形A01編成。
A02編成と連結して広島方面に回送されたことは記憶に新しいですが、おととい12日、広島から網干に向けて回送されてきました。
そして翌13日、網干を起点に試運転を開始しました。どうも性能試験を名目としているようですが・・・

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129Mで札幌に到着した711系はいったん東引き上げ線に移動します。

IMG_9532.jpg
[3002M 特急「スーパーカムイ」2号(旭川→札幌) 789系HL-1006編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

めっちゃトリミングをした結果ですが、折り返し準備中、789系と並びます。
トリミングなしやとどれだけ望遠すればいいのやら・・・


IMG_9553_20141113195828799.jpg
[126M 普通(札幌→小樽) 711系S-107編成+711系S-108編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

126Mとして運転準備完了後、ホームに据え付けられます。

前後編成とも冷房車、2扉車で統一されています。S-107編成は前面ガラスが白Hゴム支持となっており、黒ゴム支持が多数派ななか、良く目立ちます。
欲を言えば、国鉄色統一6両編成を撮影したかったものです。

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tag : 711系 789系 カムイ 札幌

北海道ブルトレ遠征記 #25 14系・24系・711系

10月に近畿車輛から広島に向けて回送された227系A01編成、本日再び関西地区にやって来ていたようです。
試運転を行うとの話もありますが、関西でしばらくの間227系を再び見ることができそうです。

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はまなす」到着後、手稲に向けて回送される姿を撮るためにホーム西端へ。

IMG_9518.jpg
[回202レ 回送(札幌→手稲) DD51 1140+14系+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

テールサインを撮ろうとすると、ちょうど711系がやってきました。


IMG_9523.jpg
[129M 普通(小樽→札幌) 711系S-108編成+711系S-107編成 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

国鉄色でないのが残念ですが・・・
この129Mは札幌到着後、東引き上げ線で折り返しています。

それに対して1本前の127Mは、札幌到着までは6両で走行していますが、到着後に3両ずつに切り離されます。
それぞれの編成が127M、131Mとして滝川まで向かっていきます。

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tag : はまなす 24系 14系 711系 札幌

北海道ブルトレ遠征記 #24 DD51・14系・24系

昨日は、加古川→宮島口で「サロンカーなにわ」を使った団体列車が走っていましたね。
勿論、平日だったので撮影はできませんでしたが(笑)

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北海道滞在最終日、せっかくの札幌ですが、朝は早いです(笑)
目覚ましをかけ忘れ、目が覚めると5時半。急いで支度をしホテルを飛び出し、何とか間に合いました・・・

IMG_9498.jpg
[201レ 急行「はまなす」(青森→札幌) DD51 1140+14系+24系 2014-05-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

本日も増結、11両の長編成となった「はまなす」です。


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tag : DD51 14系 24系 はまなす 札幌

北海道ブルトレ遠征記 #23 DD51・14系・24系

明日はいよいよ網干総合車両所の公開日です。
今日の昼間、宮原から網干に向けてDD51+12系+マイテ49が回送されました。

トワイライトやあすか、なにわのような展示はありませんが、楽しみにしておきましょう。

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札幌の夜といえばすすき野・・・ではなく「はまなす」ですね(笑)

IMG_9472.jpg
[回202レ 回送(手稲→札幌) DD51 1100+14系+24系 2014-05-04]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

夜は駅撮り!ということで進入のシーンを。前照灯にやられてしまうので、もう少し側面気味に撮影するほうが良いのかもしれません。

この日もヘッドマークは通常の「はまなす」。白地のヘッドマーク、所謂「白なす」を見かけるチャンスはあるんでしょうかね。


IMG_9478.jpg
[202レ 急行「はまなす」(札幌→青森) DD51 1100+14系+24系 2014-05-04]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

この日は増21号車を含めて11両編成と増結されていたこともあって機関車がホームギリギリ。
おとなしく客車側から撮影をしていると、向かいのホームにキハ40 304が。

おそらく回送でしょうが、こういう並びも貴重になっていくんでしょうね。

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tag : DD51 14系 24系 キハ40系 はまなす 札幌

北海道ブルトレ遠征記 #22 711系・キハ283系

最近活発な動きを見せる583系、団体列車で本日、新潟から京都まで運転されました。
京都着が朝7時ごろ。これだけ早いと、新幹線を使わないと撮影できず、さすがに断念。

せっかくの3連休、吹田と網干では車両所公開が行われますが、天気は残念なことに・・・

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苫小牧から1時間に1本程度の普通列車で南千歳まで、南千歳からはエアポートで札幌に。

IMG_9452_201411010830412e7.jpg
[4011D 特急「スーパーおおぞら」11号(札幌→釧路) キハ283系 2014-05-04]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

キハ283-4を先頭に、8両に増結されていました。
一時期は最大11両までの増結が見られたそうですが、予備車確保のためか、連休真っ只中でもプラス1両の8両でした。


IMG_9461.jpg
[3264M 区間快速「いしかりライナー」(岩見沢→小樽) 711系S-107編成+711系S-108編成 2014-05-04]
Canon EOS Kiss X3+EF 50mm F1.8 II

唯一の快速運用であった、晩方の「いしかりライナー」。
レンズのせいか、若干もやもやしてますが、区間快速幕で撮影できたのはこの1枚だけでした。

札幌停車中に普通幕に変更し、終点の小樽まで走行する形だったようです。

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tag : 711系 キハ283系 おおぞら 札幌

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ラジマニ

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のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

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