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Photo-diary razimn 2014年09月

北海道ブルトレ遠征記 #5 キハ283系・キハ261系・キハ183系

網干で行われていた207系体質改善工事、その第一弾となるZ22編成(←姫路 クハ206-138+モハ206-23+モハ207-40+クハ207-138)が本線試運転を施工しました。

外観は、塗装・ライトの変更や先頭車両への転落防止幌の取り付けが特徴的です。
主回路機器も更新されているようで、これからもまだまだ活躍が期待できますね。


-------------------------
函館には臨時「北斗」で移動することになっていましたがまだ約1時間の猶予が・・・
のんびり撮影を継続することにしました。

IMG_9020_20140930195841961.jpg
[****D 回送? キハ261系SE-203編成+キハ261系SE-104編成 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

隣同士、キハ261系同士が並びました。
左側、奥方向に回送されているほうが1000番台です。一番特徴的な部分は、789系0番台に準じた先頭形状に幌がない貫通扉でしょうね。
幌の有無、前照灯の形状などが少し違うだけでごっつい印象が変わります。


IMG_9038_20140930195844799.jpg
[9085D 特急「北斗」85号(函館→札幌) キハ283系 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

札幌 キハ283-10+キハ282-104+キハ282-8+キハ283-20+キハ282-2006+キハ283-12
週末などを中心に運転される臨時「北斗」85号には、定期運用では充当されなくなったキハ283系札幌車)が担当。

編成中間に運転台付のキハ283形が組み込まれているのは、手元にある車両を総動員して運用に充てていることの表れでしょうかね。


IMG_9050_20140930195845587.jpg
[14D 特急「オホーツク」4号(網走→札幌) キハ183系 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

札幌 キハ183-213+キロハ182+キハ182+キハ183-104
網走から約5時間かけて札幌にやってきた特急「オホーツク
今や珍しくなったスラントノーズ先頭車から最後尾は「白坊主」という編成でした。

<続きます>

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tag : キハ261系 キハ283系 キハ183系 札幌 北斗 オホーツク

227系第一陣、川崎重工業を出場

期待の広島向け新車、227系。川重、近車共に出場準備がされているとは聞いていましたが、第一陣として川重から出場回送がありました。日曜日に回送するとなれば駅は大混雑必至だが・・・。

A03編成(←下関 クモハ226-3+モハ226-3+クモハ227-3)が第一陣となりました。

521系よろしく湖西線で試運転を行うのか、神戸(タ)から直接試運転兼回送で広島方面に向かうのか、情報は錯綜。
直接西に向かっていることを確認し、沿線で一発。

IMG_1889.jpg
[試9321M 回送(神戸(タ)→**) 227系A03編成 2014-09-28]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

運転停車が設定されているはずの宝殿駅構内は10名程度のカメラマンが。混雑する前に早速編成撮り。
えらい人が少ないと思いきや、続行の普通列車で一気にドバっと吐き出される人人・・・
せめて黄色い線からははみ出さんようにしたほうが良いんじゃ。

結局、1時間弱の運転停車時間が設定されていました。


IMG_1894.jpg
[試9321M 回送(神戸(タ)→**) 227系A03編成 2014-09-28]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

これがその瞬間(笑) こっちに向かう人(カメラマンたち)が見えます。223系(763T)と並びます。
221系→223系と225系→227系にはデザインの共通性が見いだせますが、223系227系だと、なかなか・・・

前面形状に関しては、227系は521系3次車の色違いと言うほうが良いのかもしれません(笑)

今後も続々登場する227系、一番最初の回送が休日に設定されていたのは幸運だったのかもしれません。

<続きます>

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tag : 227系 223系 宝殿

北海道ブルトレ遠征記 #4 DD51・キハ261系

悲運の気動車となってしまったキハ285系、つい先日北海道に向けて川重より甲種輸送されました。

ハイブリッド振り子式で傾斜角8度による更なる高速化を目標に開発されていましたが、つい先日開発中止を宣告されました。
今後は事業用車両として活用する道が探られているようですが・・・

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手稲から回送されてきた「トワイライトエクスプレス」編成が札幌に到着します。

IMG_8984.jpg
[回8001レ 回送(手稲→札幌) DD51 1100+DD51 1095+24系MTY03編成+カニ24 10 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM

曇り空ということで光線を気にする必要もなくなり、客車側面の塗装がわかる状態となって逆に好都合でした。
北海道のトワイライトエクスプレスのヘッドマークはフチ部分に金属の押えも何もないせいか、端からぺろぺろとめくれてしまいそうな錯覚に陥ります。

機関車左側にある旗が目立つのは仕方ないかな。


IMG_9001.jpg
[8002レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(札幌→大阪) DD51 1100+DD51 1095+24系MTY03編成+カニ24 10 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

機関車はホーム端きっちりに停車するのでもちろん編成撮りなんてできるわけなく、DD51重連と客車を重点的に写すことに。
検査明けすぐな編成のためか、外板もピカピカです。


IMG_9012.jpg
[8002レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(札幌→大阪) DD51 1100+DD51 1095+24系MTY03編成+カニ24 10 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

発車後、「スーパー宗谷」を掲示したキハ261系とすれ違うも、「スーパー宗谷」の時間ではなく、謎が残ります。
遅延でもしてたのかもしれません。


<続きます>

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tag : DD51 24系 キハ261系 札幌 トワイライトエクスプレス

北海道ブルトレ遠征記 #3 DE15

向日町から宝殿折り返しの厄神まで、DE10牽引による厄神工臨が運転されました。
当初、某サイトで嵯峨野トロッコ色の1156が牽引機との情報が流れましたが、結局国鉄色の1118だったようで・・・
宝殿4番線で機回し中の姿を見てきました。

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岩見沢には側線が多数あり、711系の他にも機関車が留置されていました。

IMG_8946.jpg
[DE15 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

DE15といえば、夏の散水車が一つの名物でしたが、今季から運転取りやめとなったようです。
ということは冬のラッセル車が主体となるんかな?


IMG_8947.jpg
[DE15 1543 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

手前側の線路に留置されていたDE15 1543。奥の留置線の機関車番号はわかりませんでした・・・

一番の目的である711系に初めて見るDE15まで撮影できるというおまけつき。ここまで撮影し、再び札幌に戻ることにしました。

<続きます>

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tag : DE15 岩見沢

北海道ブルトレ遠征記 #2 711系

北海道といえば札幌周辺でしか撮影したことがなく、いしかりライナーで初めての岩見沢に到着です。

IMG_8942.jpg
[711系S116編成 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

留置線で休んでいたS116編成。非冷房3扉改造車ですが、8月末のダイヤ改正で運用を離脱してしまったのでしょうか、最近は運用入りしている目撃がありません。


IMG_8945.jpg
[2179M 普通(岩見沢→滝川) 711系S110編成 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

岩見沢以北の区間運用で活躍する原色S110編成。発着ホームが端なので、編成撮りができないところが難点。
室蘭本線のキハ40と並びます。上の写真と見比べると、赤の色合いが違うことにいまさら気づきました。


IMG_8955.jpg
[2179M 普通(岩見沢→滝川) 711系S110編成 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

広角レンズを用いて何とか1枚。旧塗装に復元されてしばらく時間が経っているせいか、色褪せなどの傷みも目立ちます。
年度末までにもう一度札幌に出かけ、S114編成ともども撮影したいところですが、運用も減らしており、綿密に計画を立てないと・・・

<続きます>

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tag : 711系 キハ40 岩見沢

北海道ブルトレ遠征記 #1 DD51

3月ダイヤ改正前の遠征記をようやく終え、次はGWの北海道遠征をまとめてみます。

北海道新幹線開通により札幌発着の寝台列車にも大きな動きが予想されます。
また、老朽化した711系を置き換えるべく733系がさらに投入されることも報じられていました。
ということで5月に連休を使い、北海道に出かけてきました。

まずはスカイマークで新千歳まで、大きな遅延もなく到着し、早速札幌駅に出かけてきました。

IMG_8919.jpg
[1レ 寝台特急「北斗星」(上野→札幌) DD51 1138+DD51 1142+24系 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM


IMG_8934.jpg
[回2レ 回送(札幌→手稲) DD51 1138+DD51 1142+24系 2014-05-03]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

北斗星色とも呼称されている青のDD51重連による定期旅客列車は残すところ北海道のみです。
曇り空で色があまり出ていないことが残念ですが・・・
迫力ある長編成を従え、札幌に到着、しばらくして手稲の車両基地に引き上げていきました。

<続きます>

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tag : DD51 24系 北斗星 札幌

あけぼの・いなほ撮影記 #62 205系・209系

運用を離脱している、山手線E231系トウ520編成、なんと帯の塗装が黄色に変更されているとのこと。

E235系の投入を前にして、必要となるT車1両を抜き取り、残り10両を中央・総武線に割り振る。
その中央・総武線から今度はどこに車両が転属するのか・・・車両の動きに注目です。

------------------

南武線は初めての路線ということで、有名撮影地を回ることに。
時間もあまりなかったですしね。
IMG_8121.jpg
[1654F 普通(立川→川崎) 205系ナハ14編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

原形顔の205系。いよいよE233系8000番台によって置き換えが開始されます。


IMG_8125.jpg
[1624F 普通(立川→川崎) 205系ナハ50編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

先頭車化改造車、1200番台はどちらかというと209系似の顔。
横浜線205系でもいえることでしたが、パンタグラフは205系に関してもシングルアーム式に換装されています。


IMG_8132.jpg
[1600F 普通(立川→川崎) 209系ナハ54編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

京浜東北線から転用された0番台をベースとした2200番台。
一部では「走ルンです」なんて呼ばれていましたが、登場から20年弱、元気に走っています。E233系の影が着々と近づいていますが・・・


IMG_8139.jpg
[1746F 普通(稲城長沼→川崎) 209系ナハ3編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

2番線・3番線で205系同士の並びも押さえておきます。
奥のナハ35編成は山手線から転用された編成、手前のナハ3編成は生え抜きの編成です。大きな違いは・・・判らない(笑)

ここまで撮影し、日が暮れてしまったのでいったん撤収、前日に引き続き東十条で「あけぼの」の撮影に挑むもばっちり被られてしまいました。
翌日、1週間に及ぶ撮影旅行を終えて帰宅しました。

ありがとうございました。


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tag : 205系 209系 矢野口 稲城長沼

あけぼの・いなほ撮影記 #61 205系・E233系

高島線で貨物を撮影後、遅めの昼食を済ませて東神奈川駅へ。
205系E233系、新旧入替シーンを撮影するためでした。

IMG_8101.jpg
[1445K 普通(東神奈川→八王子) E233系H016編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

横浜線は、東神奈川駅での折り返し列車が多く、このように並んでいる様子もよく見れます。
この時は、E233系は少数派でしたが隣り合って並ぶ姿が見られました。

H016編成にはヘッドマークが取り付けられています。


IMG_8103.jpg
[1517K 普通(東神奈川→橋本) E233系H004編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

次は205系E233系の並びです。ステンレス製の4ドア車という意味では共通ですが、20年の時間を感じます。
関西圏では205系世代の車両はまだまだ元気に走っていますが、関東圏では淘汰される時期なんでしょうね。


IMG_8113.jpg
[1533K 快速(桜木町→八王子) 205系H2編成 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

最後に205系同士の並びです。

ここまででご一緒頂いたお二人と別れ、南武線に転戦することにしました。

<続きます>

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tag : 205系 E233系 東神奈川

キハ261系甲種輸送

以前733系の甲種輸送を撮影した際にはサントリーカーブで撮影した。をつまり、電気機関車牽引区間でした。
そこで今回はディーゼル機関車による牽引を撮るべく、東淀川へ。

IMG_1604_20140917225022145.jpg
[8860レ 回送(神戸貨物ターミナル→吹田貨物ターミナル) DE10 1743+ヨ8794+キハ261系構体 2014-09-15]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

信号や電柱がうるさいですが、ホーム混雑にために仕方なく・・・
荷物は、先頭車1両を含む4両でした。機関車次位に連結されるヨ8794にも注目です。


IMG_1635_2014091722502381b.jpg
[9561レ 回送(吹田貨物ターミナル→南長岡) EF510-22+ヨ8794+キハ261系構体 2014-09-15]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

吹田タで機関車変更中の甲種輸送を追い越し、再び撮影。
最終的には新潟トランシスに到着し、艤装工事などが行われるようです。


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tag : キハ261 DE10 東淀川 茨木

和歌山トワイライトを撮ろう

もともと今日は大阪に出かける予定でしたが、昨晩、和歌山方面で運用された「トワイライトエクスプレス」編成が京都支所を経由して宮原支所に戻ってくるとの情報を入手。
ご丁寧なことにそのスジも知ることができ、急遽始発で出かけることになりました。

IMG_1457_2014091521105879f.jpg
[回9029レ 回送(向日町操→宮原操) DD51 1193+DD51 1109+24系MTY02編成+カニ24 2014-09-15]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM+Extender EF1.4× II

始発で出かけ待つこと1時間、機関車入れて9両という、新快速ほどではないにしろぼちぼち長いことから、望遠気味にぶち抜く作戦を敢行。久々にエクステンダーを使いました。
内側線の列車に被られることもなく、無事捕獲完了です。程よく曇ってくれたおかげて、正面が陰らずに済みました。


IMG_1563.jpg
[8002レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(札幌→大阪) EF81 113+24系MTY01編成+カニ24 12 2014-09-15]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM+Extender EF1.4× II

初めて出かけた上淀川橋梁。予想以上に架線柱の間隔が狭かったんですが何とか撮影。
新大阪のキーエンスビルを入れて大阪らしさを・・・

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tag : 塚本 大阪 新大阪 EF81 DD51 24系 トワイライトエクスプレス

あけぼの・いなほ撮影記 #60 EF64・EF65

昨夜から今日にかけて、和歌山方面に向かう「トワイライトエクスプレス」が運転されました。
注目の機関車はDD51の重連となりました。しかしヘッドマークは取り付けられず・・・

次回以降予定されている運転では取り付けられるのか、はたまたヘッドマークなしを貫くのか・・・
普段行くことのない和歌山方面への運転なだけに注目ですね。

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横浜駅から歩いて意外と近かったこの撮影地で撮りたいものといえば、正午頃に来るタンカー貨物でしょう。

IMG_8089.jpg
[5078レ EF64 1017+タキ 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 50mm F1.8 II

昨年か一昨年まではEF66スジで注目を浴びていましたが、現在はEF64が牽引します。
原色機が来てくれないかなあ、なんて思っていましたが確率的には更新色が多数なわけで・・・

この1時間後にはEF65が来ることから、おしゃべりをしながらのんびり待つことに。


IMG_8096.jpg
[8479レ EF65 2139+タキ 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

臨時スジでしたが無事にやってきました。ただし、またもや更新色。
EF64より薄い水色なせいか、やけに色あせて見えるのはあまり好きではありませんが(笑)


<続きます>

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tag : EF64 EF65 桜木町 東高島

あけぼの・いなほ撮影記 #59 EF64・EF210

JR北海道向けの新型車両ですでに川崎重工業兵庫工場に姿を見せていたキハ285系、残念なことに開発中止となりました。
近年の事故多発に加えて新幹線開業に向けてマンパワーをそちらに注力するためとはいえ、残念なものです。


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横浜駅で待ち合わせ、WisteriaさんRucie Everfieldさんと合流しました。数少ない、ネットで知り合うことができたお二人です。

前回(1年半前)には田端あたりで貨物撮影にお付き合いいただいたわけですが、今回は高島線を通る貨物の撮影を行うことに。

IMG_8074.jpg
[スカイラインR32 GT-R カルソニック (#12) 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

時間は余裕がかなりあったので、日産グローバル本社へ。
懐かしいR32 GT-R。青いカルソニックカラーは今でもサーキットを駆け抜けていますが、やはりこのGT-Rのデザイン、最高です。


IMG_8080_20140910202030cb6.jpg
[単5160レ EF64 1009 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 50mm F1.8 II

高島線をまたぐ跨線橋へ。予想以上に近かったことは秘密ですw
やってきたのは単機でトコトコ。所定はEH200のようですが、運用変更されていたようです。


IMG_8083.jpg
[4091レ EF210-130+タキ 2014-03-08]
Canon EOS Kiss X3+EF 50mm F1.8 II

その約20分後、桃+タキが。
大都会を駆け抜ける貨物列車、しかも単線。関西人な私にとってはなかなか新鮮な光景となりました。

<続きます>

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ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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