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Photo-diary razimn 2014年07月

あけぼの・いなほ撮影記 #45 115系・EF64

つい先ほど、583系天理臨が京都を発車したようですが、行先はどこなんでしょうか。
東海道経由で舞浜に行くとの記述も見られますが、東海道線を東上する583系もなかなか見れるものではないですね。

孤軍奮闘583系、いつまで走るのでしょうか。

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山梨市での撮影後、再び115系(437M)に揺られて甲府駅に到着しました。

IMG_7882.jpg
[437M 普通(高尾→松本) 115系C10編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

1番線に停車している437M。甲府駅で約20分停車します。
2番線には甲府どまりの436M(N1編成)が留置線に引き上げようとしています。

211系増備が進んでいる今、115系長野色同士の並びも貴重となるのではないでしょうか。


IMG_7895.jpg
[EF64 37 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

身延線に乗るべく駅東へ移動すると、東留置線にたたずむEF64 37を発見。
伯備線貨物以来、久々となるEF64-0、しかも茶釜の37号機。

工臨のためかなんなのか、用途は不明も撮影できてヨシ。


<続きます>

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tag : 115系 EF64 甲府

あけぼの・いなほ撮影記 #44 EH200

秋田所属の583系が天理臨で関西に来ているようです。

実働残り1編成となってしまった583系は貴重。
天理臨の返しはいつかと調べてみると、明日・・・今回も撮影はできそうにないですね。

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中央東線といえば、EF64重連が引っ張る貨物・・・も今や昔、基本的にEH200が充当されます。
IMG_7873.jpg
[80レ EH200-20+タキ 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

2番線に運転停車、続行の特急「あずさ」を先に生かせていました。


<続きます>

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tag : EH200 山梨市

あけぼの・いなほ撮影記 #43 E351系・E257系

JR西日本夏の臨時列車運転で発表されていた、新大阪→桜島(USJ)での直通臨時列車が運転されました。

定期運用を持たない区間である梅田貨物線に入線する201系「ハリーポッター」編成の姿は新鮮なものでした。

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ホームの反対側に行き、特急列車「あずさ」「かいじ」を待ち受けることにしました。
IMG_7870.jpg
[3001M 特急「かいじ」101号(新宿→甲府) E257系M107編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ネットで検索したとおり、9両でカツカツ。よく見ると、向かって左の前照灯が一つ消えていますね。
カーブを駆け抜ける姿は迫力満点。もっと手前に引くなりどうにかすれば入るかと思ったけど、今回ばかりはどうにもならず・・・


IMG_7877.jpg
[11M 特急「スーパーあずさ」11号(新宿→松本) E351系S5編成+E351系S2*編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ということは12両でやってくる「スーパーあずさ」はどうにもなりゃせんw
背景の山々、うっすら冠雪してますな。3月とはいえ、まだまだ気温が低い時期が続いている頃合いでした。


<続きます>

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tag : E351系 E257系 あずさ かいじ 山梨市

あけぼの・いなほ撮影記 #42 115系

かつて豊田に配置されていた、唯一のスカ色115系6両編成であったM40編成。
2014年1月に中間車3両が訓練車W2編成に挟まれて回送されたのは記憶に新しいところです。

他のM編成と同様のMcM'Tcに短縮され、営業運転に使用されるのかと思いきやそのまま放置され、ついに廃車・解体の道を進むようです。
最近スカ色に塗り替えられた、6両C1編成の先導で・・・

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昼間30分に1本程度しか来ないこの区間、移動する際にもしっかりと時刻表を確認し取りこぼしのないようにしないと・・・
というわけで山梨市駅に来ました。

IMG_7866.jpg
[542M 普通(甲府→高尾) 115系M1編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ばっちり順光の中をやってきたのはスカ色M編成。
ただしこの区間では珍しい3両のみ。貴重なスカ色編成、さすがに短いですな。


IMG_7880_20140725231857df6.jpg
[544M 普通(甲府→高尾) 115系C14編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

特急や貨物を撮影しつつ、待つこと30分、長野色6両編成が来ました。
スカ色とは異なり、この区間では長野色3両編成を見ることはありません。

さわやかな水色系統のカラーリングが好感を持たせています。


<続きます>

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tag : 115系 山梨市

あけぼの・いなほ撮影記 #41 EF64

この3連休は青森に遠征に出かけました。

目的は、北海道新幹線開通で先が危ぶまれている「はまなす」撮影のためです。
IMG_1007.jpg
[202レ 急行「はまなす」(札幌→青森) ED79 13+14系+24系 2014-07-20]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

日の長いこの時期にしか撮影はできませんが、正面が陰ってしまうことが難点です・・・

※吹田総所に入場していた京都支所113系C10編成は無事に湘南色のままで出場しましたね。ベンチレータは撤去されてしまいましたが、緑単色にならずに一安心です。


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勝沼ぶどう郷駅には保存機関車があります。
IMG_7840.jpg
[EF64 18 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

勾配表の後ろに見える青い機体は・・・

IMG_7849.jpg
[EF64 18 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

EF64 18でした。
中央線を中心に活躍した18号機、きれいな姿で維持され、今もここを訪れる皆さんの注目を浴びています。

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tag : EF64 勝沼ぶどう郷

あけぼの・いなほ撮影記 #40 115系

トワイライトエクスプレス専用機であるEF81 103号機が廃車回送されたとのニュースが飛び込んできました。

トワイライトエクスプレス廃車まで8か月程度、毎日運転の時期には4機フル稼働となり、予備が無くなってしまいます。
つまり、敦賀EF81トワイライト色が全建などの長期離脱をすることが考慮されていないということは・・・

トワイライトともに運命を共にするのでしょうか。

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再び527Mに乗車し、到着したのは
IMG_7835.jpg
[勝沼駅駅名表 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

勝沼ぶどう郷駅です。
駅西寄りが大きくカーブしており、絶好の撮影スポットとなっていますが・・・


IMG_7837.jpg
[536M 普通(甲府 → 高尾) 115系M10編成+115系M6編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

まだ時間が早すぎたようで、側面が陰ってしまいました。やってきたのはスカ色。
こういう時、できたら晴れてほしくないもんですが、快晴になっちゃうんですよねw


IMG_7847.jpg
[538M 普通(甲府 → 高尾) 115系C11編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

20分待ち、今度は長野色
このアングルだと、午後順光になりそうな感じですな。
ここでも撮影地選定失敗という大失態をしてしまいましたorz


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tag : 115系 勝沼ぶどう郷 塩山

あけぼの・いなほ撮影記 #39 115系

臨時列車の「一村一山」
現在は新潟の485系が充当されますが、今回は国鉄色のK1編成が充当されました。
その送り込み回送では、幕故障なのかなんなのか、「いなほ」秋田行と誤表示されていたそうです。

早速、リバイバル「いなほ」かとの声も上がっていましたw

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527Mで大月まで移動しました。
この駅では特急列車の通過待ちがあり、しばらく停車するということでホームに出てみることにしました。

IMG_7829.jpg
[532M 普通(小淵沢 → 高尾) 115系C10編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

中央東線(高尾以西)の旅客の主力といえば115系。長野色、スカ色の2大勢力となっていましたが、そこに入ってきたのは東海道線・高崎線・宇都宮線で余剰となった211系。
3両編成は急激に勢力を拡大し、6両編成も登場しました。115系長野色が淘汰されるのは時間の問題でしょう。

個人的興味としては、スカ色仕様の211系が登場するか、ということでしょうか。
現在出場している編成はすべて長野色となっているので、スカ色編成に関しても長野色編成で置き換える可能性のほうが高いですがね。


IMG_7833.jpg
[115系M12編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

側線に留置中のM12編成。1453Mの後ろ3両が切り離され、午後の運用までここで一休み。
うっすら雪が残った山々を背景に。

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tag : 115系 甲府

あけぼの・いなほ撮影記 #38 115系

1972年の羽越本線電化以来駆け抜けてきました485系「いなほ」、本日が定期運用最終日です。

IMG_7467_2.jpg
[2003M 特急「いなほ」3号(新潟 → 酒田) 485系T13編成 2014-03-05]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

以前撮影した「いなほ」号より。この写真と同じく、T13編成がいつも通りの仕事をこなし、485系「いなほ」の殿を務めました。

夏の臨時「いなほ」ではどの編成が充当されるのでしょうか。
そして新潟485系の将来はどうなるのか・・

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IMG_7788.jpg
[523M 普通(高尾 → 小淵沢) 115系C12編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

到着した長野色、発車する横須賀色。
本線系統で余剰となった211系が長野色に塗り替えられ、運用を拡大しつつあります。
それに伴って、3両N編成から優先的に運用を離脱、廃車になるもの、新潟に転属するもの、他社に転属しそうなものなどなど・・・

3両編成長野色編成置き換え後、順番が回ってきそうなスカ色編成の置き換えも時間の問題でしょう。


IMG_7797_201407112037471f8.jpg
[1453M 普通(高尾 → 河口湖) 115系M2編成+115系M12編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

手前にある杭が気になるこのアングル。もう少し奥か手前でシャッターを切ったほうがよさそう。
ところで、これが初めてのスカ色単体カットとなりました。

国鉄型車両には、やはり国鉄時代の塗装が似合います。
尤も、JR化以降の塗装がすべて似合ってないわけではありませんが・・・


IMG_7814_201407112037489f1.jpg
[530M 普通(甲府 → 高尾) 115系M9編成+115系M8編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

上野原に到着するスカ色6連。順光でクリーム色と青色が映えます。

昼間は30分に1本しか来ませんが、本数が多い朝時間帯にできるだけ多くの編成を撮影したいところです。


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tag : 115系 上野原 四方津

あけぼの・いなほ撮影記 #37 E351系・E257系

台風により被害を受けた中央西線南木曽駅周辺。
川にかかる橋梁が流され、復旧のめどは立っていないということから長期運休は避けられそうにないでしょうね・・・

EF64重連で走る貨物は、タンカーに関しては需要が少ない時期でまだ対応可能でしょうがコンテナは・・・他ルートで迂回させるのでしょうか。

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「北斗星」「あけぼの」の推進回送を撮影した翌日、朝早くから中央東線の115系を撮影しようと計画していると、なんとまさかの寝坊orz

計画よりは遅れましたが、607H(新宿626)で中央東線を西進し、途中乗り換えを行い、最初の目的地、上野原へ。
駅近くの撮影地としては、中央東線の中では屈指の有名お立ち台です。

IMG_7774_20140710222258655.jpg
[1M 特急「スーパーあずさ」1号(新宿 → 松本) E351系S4編成+E351系S2*編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

現着してみると、どうやら立ち位置としては駐輪所の中になるみたいですw
朝早い時間帯は側面にしか光が当たらに事はガッテン承知!

車体を大きく傾けながら走る振り子式車両にとって、もってこいのアングルです。
特に、2枚下のE257系と比べるとカント+振り子による車体のバンク角の違いが良くわかります。


IMG_7793_20140710222300bc8.jpg
[3002M 特急「かいじ」102号(竜王 → 新宿) E257系M107編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

迫る山々を背景に、駆け下りていく「かいじ」
列車の部分だけ影に、背景の山々は日向に・・・今回はこのような微妙な天気に泣かされ続けましたw

このアングルでの焦点距離は35mm換算150mm。好みとしては、もっと望遠でガッツリ迫ったほうが迫力出ていいかな。


IMG_7806_2014071022230188f.jpg
[4053M 特急「あずさ」3号(千葉 → 南小谷) E257系M110編成+E257系M20*編成 2014-03-07]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

後部に増結編成を連結し、11両で走る「あずさ
ただし、このアングルだと増結編成の有無による違いはあまり見えませんがw

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tag : E351系 E257系 あずさ 上野原 四方津

あけぼの・いなほ撮影記 #36 EF64

台風8号と梅雨前線による大雨の影響は各地で出ているようです。

中央西線では、南木曽周辺での土砂崩れで中央西線が運転を見合わせているようです。
周囲の住宅、道路などへの被害も考えられ・・・
土砂崩れでの人的被害もあるとのことで、心配です。
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北斗星の推進回送撮影後、あけぼの推進回送まで2時間弱の待機時間があり・・・
田端駅付近で時間をつぶし、踏切に戻ってきました。

IMG_7766.jpg
[推回2021 回送(尾久上野) EF64 1031+24系 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

暗闇に包まれた田端運転所からようやく出てきた「あけぼの」の回送。
この時点で定期運転は残り1週間程度で終了となっていたが、意外や意外、たった二人で推進回送をお出迎え。
こことは違い、上野や大宮は大混雑しているのだろうか。

右後方には、定期運用を失い疎開されている211系が見えます。
今頃は長野地区で活躍している編成のうちの一つなんかな。


IMG_7770.jpg
[推回2021 回送(尾久上野) EF64 1031+24系 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

踏切の照明で機関車が照らされるこのアングル。
廉価Kiss X3では厳しく、DPPで大幅な露出補正でようやく見れる程度に。

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tag : EF64 24系 あけぼの 尾久 上野

あけぼの・いなほ撮影記 #35 EF510

しばらく前に、広島から松任に向けて回送されたキハ48の2両、七尾線観光列車として投入されるとのこと。
イメージを見てみると、貫通扉の撤去、内装工事が大きな内容ですかね。

他車両と連結することがないことを考えると、貫通扉は撤去しても営業上問題ないとはいえ、もともとあるものがないと何やらのっぺりした印象で・・・

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上越新幹線で長岡→大宮まで移動、ちょうどいい時間になったということで東京に来た際にはいつも一度は行く踏切へ。

IMG_7762.jpg
[推回1 回送(尾久上野) EF510-509+24系 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

北斗星の推進回送を機関車側から。この日はカシ釜、509号機が運用入り。
このアングルだと、架線柱が結構邪魔になりますね。

509号機といえば、台枠にまで及ぶ損傷を受けて運用を離脱しているとのうわさがある機関車です。
一体どうなってしまうんでしょうか。修理をするのか、そのまま放置・廃車なのか・・・

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tag : EF510 24系 北斗星 尾久 上野

あけぼの・いなほ撮影記 #34 EF510・485系

JR湖西線 開通40周年記念ということで、7月の3連休にサロンカーなにわを使った団体列車が運転されたり、記念ヘッドマークを付けた113系が運転されています。

貴重な湘南色、C10編成がどういう姿で出場するのかなど気になることもありますが、カフェオレL8編成と緑C17編成に取り付けられたということで、これは掲出が終了する8月末までに一度撮りに行こう。

そのついで?にトワイライトも撮影しておきたいものです。

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雪が積もる塚山界隈から撤収し、東京に向けて移動する前に宮内駅で北越を待ち構えます。
運用通り流れればT18編成、ただしクロハ先頭で撮影できるはずです。

IMG_7723.jpg
[1056M 特急「北越」6号(直江津 → 長岡) 485系T18編成 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

宮内駅って構内がだだっ広い割には閑散としてる印象です。信越本線と上越線の結節点ではあるにしてはえらい寂しい感じですね。まあ、営業上は長岡駅まで全列車が運行されていて、途中駅の一つにしか過ぎないためなのかもしれませんが。
普通列車は1時間1本程度、この界隈の駅としては不便なのか便利なのか・・・

そんな駅を485系は颯爽と通過。


IMG_7732.jpg
[4076レ EF510-11+コキ 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

運用通りに流れておれば4076レのはずだが、結局7時間遅れ?
先ほどの北越の時とは打って変わって曇ってしまいました。

ぼちぼち、新幹線で次なる目的地、東京に移動することにします。

<続きます>

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tag : 485系 EF510 北越 宮内 長岡

あけぼの・いなほ撮影記 #33 EF81・115系

JR東日本から、山手線向けE235系量産先行車の投入が発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140701.pdf
11両編成のうち10両は新造、1両は改造車で構成されるとのことで、E231系500番台のうち10号車のサハE231-4600が流用される模様です。
同時期に新造されたサハE231-600と外観および床下機器でも一部相違がみられているのは、この転用計画を見越していたんでしょうね。

2002年から投入を始めたE231も10年ちょっとがたったころ、置き換えのサイクルが早いですな。
まあ、新津がらみなので仕方ない面もあるのかな。

ということは残り10両の行き先は?
10両のまま転属となると、中央・総武緩行線の0番台を、玉突きで武蔵野線205系置き換えぐらいしか思い浮かばないもんですが果たして・・・

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IMG_7693.jpg
[74レ EF81 726+コキ 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

南長岡から東富山まで、区間運用のEF81

終着の東富山あたりでは積載の悪さとコキの短さが話題になってたような気がするこの列車。
このアングルではコキの長さ、コンテナの乗りに関してははっきりとわかりませんな。
少なくとも3両目迄は満載ということで・・・


IMG_7702.jpg
[1333M 普通(直江津 → 長岡) 115系N28編成+115系N15編成 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

この区間の列車の割には、昼間時間に6両編成で走る115系
良く見られた青+緑の連結運用も、E129系が投入されるとあっという間に過去帳入りです。

新潟車両センター115系だけで考えても、
青+青
青+緑
青+長野
緑+緑
緑+長野
長野+長野
の6種類が見られるわけですね。E129が投入されるまでにもう一度足を伸ばしておきたいですね。


<続きます>

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tag : EF81 115系 長鳥 塚山

あけぼの・いなほ撮影記 #32 115系・485系

数日前に話題となっていたLINEのアカウント乗っ取り、まさかわが身に降りかかるとは・・・

--------------------------
塚山付近の有名撮影地、午前中順光ということで光線状態は文句なしのはず・・・

ただ、貨物を入れても列車本数が少なく、待ち時間は暇を弄び気味でダレダレ



IMG_7704.jpg
[1336M 普通(長岡 → 直江津) 115系N23編成 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

約1週間前に湘南色に塗りかえられたN23編成。
非リニューアル編成であることから、菱形パンタグラフを搭載しており、Hゴムの色、運用番号札がないという点を除いて原形に近い車です。

普通旅客列車でも1時間に1本無いのはなかなか驚きです。


IMG_7712.jpg
[1053M 特急「北越」3号(金沢 → 新潟) 485系K2編成 2014-03-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

13時を回り、正面に日が回らなくなった残念な状態でK2編成が登場。

K2編成といえば、先月長野に廃車回送されてしまった編成です。
今頃は編成もばらされ、解体線に並んでる頃だろうか。

約4時間前に通過した北越1号では側面が陰り、ここで正面が陰る。
撮影地選定をもっと慎重にすべきだったw


<続きます>

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ラジマニ

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