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Photo-diary razimn 2014年01月

出雲トワイライトエクスプレス

団体専用列車で出雲市まで運転された「トワイライトエクスプレス」が大阪に向かって走りました。

しかも電化区間を、撮影時間帯にDD51で走るとなれば撮らなければ!

IMG_6602.jpg
[9030レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」(出雲市 → 大阪) DD51 1192+24系 2014-01-31]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

カニ、機関車込みで8両だと納まるかな・・・
と思って撮ったら最後尾と架線柱がギリギリ。

天気も良く、被りもなく、満足な撮影ができました。


次の大分トワイライトはどこで撮ろうかな・・・


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tag : DD51 24系 トワイライトエクスプレス 姫路 御着

新潟の485系・115系を追いかけて #51 681系

とうとうですが、今年2月からE233系投入が予定されている横浜線の205系、
ついにH26編成が運用を離脱した模様です。

数日前にOM出場をしたH2編成が復帰すると入れ替わるように・・・

-----------------------------------------
今度は直江津で撮影した「はくたか」を。

IMG_2112.jpg
[1014M 特急「はくたか」14号(越後湯沢 → 金沢) 681系N02?編成+681系V編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

車両番号のメモを忘れましたが、北越急行編成とJR西日本編成の混結です。


IMG_2167.jpg
[1016M 特急「はくたか」16号(越後湯沢 → 金沢) 681系W04編成+681系N11編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

今度も混結編成ですが、基本編成と付属編成の塗装が逆の組み合わせです。

北陸新幹線開通後、「はくたか」用681系は一体どこに行くんでしょうか。
巷の噂通り、福知山に転用されるんでしょうかね?
4

<続きます>

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tag : 681系 はくたか 直江津

新潟の485系・115系を追いかけて #50 485系

昨日、115系M40編成の中間車3両が、訓練車に挟まれる形で長野へ回送されました。

おそらく廃車でしょうが、残った3両は一体どうなるんでしょうか。

3両ということで営業運転に投入されるのか、改めて長野に回送されるのか・・・

------------------------
今回は直江津で撮影した485系です。

IMG_2120.jpg
[1055M 特急「北越」5号(金沢 → 新潟) 485系T12編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

この時はタイミングよくT編成を撮影できました。

T編成「北越」もいつまで残るかわからないので、とにかく記録です。


IMG_2153.jpg
[3372M 快速「くびき野」2号(新潟 → 新井) 485系T16編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

くびき野はT16編成。

相方のT17編成は長野に回送されてしまい、現在はK編成が運用されているそうな。

つまり、国鉄色「くびき野」というわけですな~


<続きます>

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tag : 485系 北越 くびき野 直江津

新潟の485系・115系を追いかけて #49 475系

JR各社から春臨の内容が発表されました。

やはり「あけぼの」はゴールデンウィークあたりでのみ運転とのこと。
編成が短くなるのはそれほど気になりませんが、上野着の時間が1時間弱早くなっており、撮影には厳しくなりましたね・・・

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IMG_2144.jpg
[562M 普通(直江津 → 富山) 475系A19編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS

北陸本線開通100周年記念ステッカーが目立ちます。

塗装剥離、色褪せ、さびとなかなか満身創痍っぷり。

再塗装されて、美しい姿を再び見せるときはあるのかないのか・・・
今ならA13編成がきれいなんだろうがねw


IMG_2149.jpg
[562M 普通(直江津 → 富山) 475系A19編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ワンマン用?ミラーがあったので遊んでみたけど、
何やらしっくりこないカットw


IMG_2163.jpg
[562M 普通(直江津 → 富山) 475系A19編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

折り返しの北越急行ローカル(HK100-2)と並びます。

北陸新幹線延伸で大きな動きがみられる、直江津近辺です。

この後、A19編成は西へ出発していきました。


<続きます>

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tag : 475系 HK100 直江津

新潟の485系・115系を追いかけて #48 475系・115系

総合車両製作所から烏山線向けのEV-E301系が出場しました。

車体断面はストレートでE233系のような拡幅車体ではなく、スマートなイメージ。

こいつがキハ40を置き換えていくんですね・・・

---------------------------------
直江津駅でホームを行き来していると、何やら急行色が見えたので移動してみると・・・

IMG_2116.jpg
[562M 普通(直江津 → 富山) 475系A19編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ようやく遭遇、475系A19編成です。

前面は115系と結構似ているけども、雨樋付近の処理の関係で475系のほうがいかり肩っぽく見えますな。

IMG_2129.jpg
[562M 普通(直江津 → 富山) 475系A19編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

115系が発車したので編成撮り。ちょうど曇ったので影の心配もなし。

北陸本線開通100周年のステッカーが見えるA19編成の塗装はお疲れのよう。

やっぱり3両だと短いね。今度は6両で撮りたいところ。
もちろん単一色編成は除いてねw


<続きます>

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tag : 475系 115系 直江津

新潟の485系・115系を追いかけて #47 189系・115系

次の乗車列車は「北越」8号で高岡まで。
実は、485系に乗るのはこの遠征が初めてなんよね。

それまでのんびり撮影をしつつ、晩飯で駅弁「さけめし」も調達し、準備万端w


IMG_2102.jpg
[1015M 特急「はくたか」15号(金沢 → 越後湯沢) 681系 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

はくたか「クロ681形」と115系

北陸新幹線が開通すると、在来線特急「はくたか」は廃止となる。

新潟地区に新車も投入されることは発表済みで、こういう並びも貴重なものになるんでしょうね。


IMG_2106.jpg
[349M 普通(長野 → 直江津) 115系N22編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

長野色同士(所属は長野と新潟で異なるが)の並びを撮ろうと入線でまず1枚。

そのあと、ホーム奥に進んで振り返ると、8340Mがすでに動き出しておりorz

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tag : 681系 115系 はくたか 直江津

新潟の485系・115系を追いかけて #47 189系・115系

さて、いったん新潟遠征の記事に戻ります。


北越6号@T18編成に揺られ、いったん直江津駅で下車することに。
折り返しの北越9号にT18編成が入ることを祈りつつ・・・


IMG_2089.jpg
[3326M 「妙高」6号(直江津 → 長野) 189系N103編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

到着したホームの向かいでは、長野色115系とあさま色189系が並んでいました。

あさま色編成も長野新幹線開通後細々と生き残ってきましたが、第3セクター移管が一つの区切りになるのでしょうか。


IMG_2096.jpg
[8340M 普通(直江津 → 新井) 115系N33編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

その長野色編成が充当される普通列車は平日のみ運転でした。

前面窓に編成番号が張り付けられていること、貫通扉の運用番号札がないこと、
客用扉下に注意喚起のシールが貼ってあるといった特徴をもつ新潟仕様なこの編成は、
2013年3月に長野から新潟に転属し、そのままの塗装で活躍しているN33編成でした。


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tag : 189系 115系 妙高 直江津

石油・セメント貨物を追いかけて~四日市~ #1 DD51

さて、昨日は下関から大阪に向かってトワイライトが走りました。

日の出前で走行写真は難しく、運転停車中にバルブ撮影しようと
思っていたら、寝坊で撃沈(笑)

2月はあと2回チャンスがあるんかな?それをモノにしたいですな

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あまりも新潟ネタが長く続いてるんで
ここでいったん直近の話題を。


ちょうど時間の都合が合い、日帰りで四日市に出かけてきました。
直前までどこに行くか決めかねていましたが、同行者と相談のうえ決定。
道中雪もぱらつき不安になりましたが、何とか無事に到着です。

IMG_6126.jpg
[661便 DD51 1804+タキ 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

有名な末広橋梁を渡る貨物。
機関車前面に操車係?が乗っているのが見えます。

IMG_6135.jpg
[662便 DD452+タキ 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

そのあと移動すると、太平洋セメント方面からDD452に牽引された貨物が到着。


IMG_6139.jpg
[662便 DD51 1804+タキ 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

DD452が引っ張ってきたタキをDD51四日市方面へ牽引していきます。

そしてDD452が661便タキをセメントターミナル方面へ引っ張っていきます。

このような光景が毎日繰り返されている、アツイ貨物線が四日市近辺にあるとは・・・



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tag : DD51 DD452 四日市

新潟の485系・115系を追いかけて #46 485系・115系

阪神淡路大震災が起きたのは19年前の1月17日でした。

当時は横倒しになった阪神高速神戸線に目が釘付けでした。

昨日、鉄道雑誌に掲載されていた写真のうち、横倒しになったシュプール号や地震後の鷹取工場の様子を見かけました。


もうそんな前になってしまったんですね・・・

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IMG_2073.jpg
[441M 普通(長岡 → 内野) 115系L14編成+115系S5編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

2番線・3番線を挟んで新潟2次色同士の115系が並びました。

どこぞの会社の単色とはえらい違いですなあ・・・



そして、北越6号で次なる目的地に移動することに。

やってきたのは・・・・

IMG_2082.jpg
[1056M 特急「北越」6号(新潟 → 金沢) 485系T18編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 300mm F4L IS USM


T18編成でした(^O^)

北越1号の折り返し、無事にT18編成が運用通りにやってきました。
ちょっと望遠が足りんかったかなw

こいつに揺られて移動することに。


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tag : 485系 115系 北越 長岡

新潟の485系・115系を追いかけて #45 485系・115系

昨年6月から埼京線向けにE233系が投入され、いよいよ205系も風前の灯。

さよならヘッドマークが取り付けられるとのうわさがありますが・・・
個人的には、時期的に撮影が間に合いそうにないのが残念ですがorz


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レンタカーを返却し、構内の長岡庵で昼飯を食し、しばらく時間があるので撮影開始!

新幹線のダイヤを見ると、本数が少なく、時間も悪かったので在来線に専念。

IMG_2059.jpg
[438M 普通(新潟 → 長岡) 115系N14編成+115系N27編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

長岡止めの列車が到着。

列車の本数として各方面1時間に1本程度やけども、
長岡止め、始発の列車が割とあるせいか、撮影する分にはそれほど暇にはなりませんw



IMG_2065.jpg
[1053M 特急「北越」3号(金沢 → 新潟) 485系T14編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

唯一の難点は、2番線着の列車の編成撮りが無理なこと・・・
1番線には立ち入りできないからねえ~

望遠で入線を撮るも、いろいろ支障物がorz
というわけで発車のシーンを撮影。

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tag : 485系 115系 北越 長岡

新潟の485系・115系を追いかけて #44 485系

数日前の事ですが、EF64 39が廃車になるのではという噂が流れました。

秋田に入場したそうですが、あけぼの臨時化に伴って余剰となる長岡EF64 1000に置き換えられるのかどうか。


どう転ぶにしろ、今回の入場は余剰になったのではなく検査期限が迫ってのものらしいですが、
あけぼのが臨時化される以前のこの時期に廃車とすると、運用に余裕がなくなるのではないか・・・

ということから再びきれいになって出てきてほしいものですが・・・


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IMG_2050.jpg
[3373M 快速「くびき野」(新井 → 新潟) 485系T16編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ほんとは1日目に訪問した東三条 - 保内間の撮影地まで足を伸ばしたかったわけですが、
レンタカー返却の時間及び列車通過の時間の都合から駅撮りに。

T16編成でやってきました。

この遠征で唯一の汚点は、T17編成の新潟寄り先頭車、クハ481-332のジャンパ栓受け付を先頭にした写真を撮れなかったことでしょうかね。



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tag : 485系 くびき野 東三条

新潟の485系・115系を追いかけて #43 115系

長岡へのレンタカー返却時間が迫ってきましたが、帰りに東三条駅に寄り道することに。

IMG_2045.jpg
[232M 普通(東三条 → 弥彦) 115系Y1編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

ようやく撮れた弥彦線ワンマン用115系

貫通扉に緑帯が回っているY1編成でした。
窓枠隅にRが付いているのは初期車である証。
岡山・広島地区の115系っで多数存在するボタン式ではなく、ドアは手で開けるタイプのようです。

ホームの都合上、編成撮りできないのはやむなし・・ですな。





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tag : 115系 東三条

新潟の485系・115系を追いかけて #42 485系・115系

上野東京ライン(東北縦貫線)と羽田空港の直結の可能性について、
検討段階に入っているとのニュースがあった。

東海道貨物線を流用するとのことだが、果たしてどうなることやら、要注目ですね。

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T18編成を見送った後、しばらくすると「北越」4号が来ます。

IMG_2034.jpg
[1054M 特急「北越」4号(新潟 → 金沢) 485系R21編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

このアングルは6両編成がぴったりのようです。
LED式ヘッドマークもくっきり写ってヨシ!


IMG_2036.jpg
[433M 普通(長岡 → 新潟) 115系N21編成+115系S2編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

2次新潟色と3次新潟色の併結でやってきました。

新潟地区での115系最長編成は、3+4の7両なんかな?



新津 - 新潟間には区間列車も設定され、20分に1本が確保されていますが、
そちらはワンマン列車になることが多いせいか、E127系が主体のようです。



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tag : 485系 115系 北越 亀田 荻川

新潟の485系・115系を追いかけて #41 485系

しばらく前まで落成し続けていたE233系埼京線向けが一段落し、次の横浜線向けが落成していますね。

横浜線205系は撮ったことがなく(乗ったことはあるけども)一度でも良いから一眼レフで撮影したいものです。


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T18編成「北越」をどこで撮るか・・・

というわけで前日も来たこの踏切へ。


IMG_2029.jpg
[1051M 特急「北越」1号(金沢 → 新潟) 485系T18編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

晴れていたら正面が陰ってしまいますが、曇っていたおかげでどうにか。

T18編成「いなほ」「北越」撮影完了です。
あとは「らくらくトレイン」と「くびき野」だけ!

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tag : 485系 北越 亀田 荻川

新潟の485系・115系を追いかけて #40 キハ110

ダイヤ改正まで残り2か月ですが、それまでにどこに遠征に出かけようか。

北陸・信越・羽越・名古屋・・・

行きたいところ、撮りたいものはたくさんあって困ってしまいますw


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時刻表を見ると、「いなほ」の後に快速列車が走っていることからしばらく待つことに。

IMG_2022.jpg
[3822D 快速「べにばな」(新潟 → 米沢) キハ110-202+キハ110-201? 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

運転席側の窓上部に小さく

「ワンマン快速」

貴重な快速列車を撮影完了。




ここで485系の運用を調査すると、T18編成が「北越」で運用されていることから再び移動しました。

<続きます>

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tag : キハ110 豊栄 黒山

新潟の485系・115系を追いかけて #39 485系

今年3月のダイヤ改正で、E653系の投入によって485系の一部編成が運用を離脱しますが、
本日、「くびき野」用であるT17編成が長野へ廃車回送されたようです。

来年の夏ごろ、E653系転用が完了したころには、上沼垂色T編成は全滅なんでしょうね。

-----------------------------------

IMG_2014.jpg
[2004M 特急「いなほ」4号(酒田 → 新潟) 485系R25編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

編成はすっきり抜けませんが、望遠気味で撮ることに。

LED方向幕のR編成は、綺麗に映らないこともありますが、
今回はくっきりと「いなほ」のロゴマークが見えました。


IMG_2017.jpg
[2001M 特急「いなほ」1号(新潟 → 秋田) 485系T13編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

いなほ2号の折り返し、ということでT13編成でした。

線路際の雑草が目立ちますがw


<続きます>

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tag : 485系 豊栄 黒山

新潟の485系・115系を追いかけて #38 115系

先日は有楽町火災で新幹線のダイヤはハチャメチャでしたね・・・

いよいよ正月休みも終わり、現実に引き戻されて・・・


------------------------------

次のいなほは佐々木カーブではなく別の場所に移動することに・・・
というても当てはなく(笑)

地図と睨めっこをしつつ、周囲を田んぼに囲まれた踏切を発見。

踏切までは車で行けず、近くに止めてそこまで歩くことに。


IMG_2005.jpg
[1928M 普通(村上 → 内野) 115系N4編成+115系N編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

やっぱり曇ってる~

信号機とか草木が目立って編成はきれいに収まりません(^_^;)



IMG_2010.jpg
[1629M 普通(柏崎 → 新発田) 115系N14編成+115系N27編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

そして西を向くと、跨線橋と草木が目立つけども・・・

そこまで見通しが悪くないこと、時間の都合からここで撮影を継続することに


<続きます>

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tag : 115系 豊栄 黒山

新潟の485系・115系を追いかけて #37 E127系・485系

白新線の単線区間でしばらく待機し続けます。

IMG_1987.jpg
[1924M 普通(村上 → 吉田) E127系V13編成+E127系V6編成+E127系V9編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

朝ラッシュにかかる時間帯ということもあり、E127系6両で来ました。

後ろ4両は、ディズニー関連のラッピングをしていますが、目立たんぜよw


IMG_1999.jpg
[2002M 特急「いなほ」2号(酒田 → 新潟) 485系T13編成 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

朝一番の「いなほ」号は、無事T編成でした。

晴れてたらどっちかといえば逆光気味だったんかな?
そういう意味では曇ってくれてラッキー(^_^;)


<続きます>

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tag : 485系 E127系 いなほ 佐々木 黒山

新潟の485系・115系を追いかけて #36 EF510

2014年になりました。今年もいろんな被写体を求めて精力的に活動できれば、と思います。

弊ブログをどうぞよろしくお願いします。


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前日に引き続き、佐々木カーブへ。

今回は川の土手ではなく、踏切付近に待機。

IMG_1983.jpg
[94レ EF510-20+コキ 2013-09-06]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

単線区間を行く貨物を撮ってみたかった(^.^)

駅構内の架線柱が傾いており(^_^;)
水平を撮るのに少し困ったが無事に撮影完了です。


<続きます>

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tag : EF510 佐々木 黒山

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ラジマニ

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のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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