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Photo-diary razimn 2007年10月

F1=ブラジルGP、ライコネンが逆転の総合優勝

kimiおめでとう!!
 
10月21日、自動車レースF1の今季最終戦のブラジルGP、キミ・ライコネン(フィンランド、フェラーリ)が総合優勝(2007年 ロイター/Paulo Whitaker)


 [サンパウロ 21日 ロイター] 自動車レースF1の今季最終戦、ブラジル・グランプリ(GP)は21日に決勝を行い、3位スタートのキミ・ライコネン(フィンランド、フェラーリ)が1時間28分15秒270で優勝し、逆転で総合優勝を飾った。
 ライコネンは総合ポイント110を獲得し、それまで総合トップだった新人ドライバー、ルイス・ハミルトン(英国、マクラーレン)と同2位のフェルナンド・アロンソ(スペイン、マクラーレン)を抑え、自身初の総合タイトルを手にした。ハミルトンは今レースを7位、アロンソは3位で、ともに総合109ポイントだった。ハミルトンは史上初の新人王者の夢を逃した。
 また、中嶋一貴(ウィリアムズ)がF1デビュー戦で10位の好成績。佐藤琢磨(スーパーアグリ・ホンダ)は12位、山本左近(スパイカー)はリタイアした。

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ルノー、アロンソ再加入説に沈黙

アロンソがルノーに再加入した時のチームメイトはフィジコだ、といううわさもありますね。。。。


フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)が2008年、ルノーに戻ってくるという推測が強まる中、ルノーは冷静な態度を見せている。

ドイツの新聞『Bild(ビルト)』は木曜、フェルナンド・アロンソが来年1月から2010年までの3年間、ルノーに再加入するという趣旨の文書にサインしたと伝えた。

また、その前には、トヨタが一年あたり5千万ドル(約60億円)でアロンソを獲得しようと手配していたとも報じられている。

フィンランドのタブロイド紙『Ilta-Sanomat(イルタ・サノマット)』は、アロンソが3年契約を前提に結んだ準備段階の約束は、実際はフェラーリとのものであり、2009年に開始するという大胆な説を披露。

ルノーから出された短い声明では、同チームはこの件を否定も肯定もしていない。アロンソは2005年と2006年にルノーでチャンピオンに輝いている。

「メディアに報じられている憶測についてコメントはしない」

「来年のドライバーについては、準備が整い次第、発表する」

中嶋悟氏の長男一貴がF1デビューへ

今シーズン3人目の日本人ドライバーがウイリアムズからデビュー!!一貴がんばれー!!

 F1ウィリアムズは9日、元F1ドライバー中嶋悟氏の長男で、同チームのテストドライバーを務める中嶋一貴(かずき=22)が、今季最終戦のブラジルGP(21日決勝)に正ドライバーとして参加すると発表した。今季限りでF1から引退するブルツの代役として起用されるもの。この日、会見に応じた中嶋は「ブルツを思うと複雑な気分だが、自分には大きなチャンス。キッチリ生かしたい」と、来季のシート獲得へのステップにする。
 中嶋は9月の日本GPでF1デビューするという夢はかなわなかったが「シーズン終盤に出られるかもしれない」という予感はあったという。今季はテストドライバーとして、約7000キロを走破。下部レースのGP2で6度の表彰台を獲得していた。チームのウィリアムズ代表は「彼の未来は素晴らしいか、まずまずかは分からないが、F1ドライバーに足る資質を持っていることは確か」と評価していた。
 父は日本初のF1フル参戦ドライバーで、日本初の親子2代F1ドライバーになる。父には「楽しんでこい」と励まされたという。まずはチームの拠点がある英国で、11日まで模擬マシンなどで準備し、来週前半にもブラジル入りする。

F1ルノー復帰?フェラーリで報復?アロンソ移籍騒動過熱

いまだにアロンソは一悶着起こしてますね

 今季のF1世界選手権は最終戦のブラジルGP(21日決勝)を残し、ルイス・ハミルトン(22)=英国、マクラーレン=を筆頭に、3選手が王者争いを演じる接戦となっている。その一方で、選手権争い2位の同僚フェルナンド・アロンソ(26)=スペイン=は、覇権争いと並行して移籍騒動が過熱。すでに古巣のルノーが2季連続王者に獲得オファーを出すなど、早くも始まった“ストーブリーグ”が注目を集めている。

 中国GPを終えてハミルトン(107ポイント)を、アロンソ(103ポイント)とライコネン(100ポイント、フェラーリ)が追う接近戦。王者争いが三つどもえで最終戦までもつれ込むのは86年以来だが、アロンソの去就問題もまた大詰めを迎えている。

 騒動に火がついたのは9月の日本GP会場。「来季は僕がマクラーレンに残り、アロンソがフェラーリに行くことを望む」。チーム内の主導権争いでアロンソと確執関係にあるハミルトンが、少なくとも来季まで契約を残すアロンソの残留が不可能な状況にあることを明かしたのだ。

 アロンソの移籍先として浮上している選択肢は

 (1)ルノー復帰 05、06年に総合優勝した古巣。自身を新人と対等に扱うマクラーレンに不満を持つアロンソに、ルノーのブリアトーレ代表は「王者としてナンバーワン扱いする」と約束。

 (2)フェラーリ移籍 スパイ疑惑でも争った宿敵に“おきて破り”の移籍。マクラーレンへの最大の報復となるが、フェラーリのトッド代表は、今季の2選手とも来季契約があることを理由に否定。

 (3)1年休暇 エクレストンF1管理会社代表が予想。92年に欠場し、93年に復帰して王者になったプロストと同じやり方だ。復帰先は08年限りでマッサが契約切れとなるフェラーリ?

 (4)プロドライブに加入 08年にマクラーレンの第2チームとして参戦する新チーム。マクラーレンと同じエンジン、車体を使えれば、戦闘力も十分か。

 6日の中国GP予選で4位に沈み、ポールポジションのハミルトンから大きく遅れたアロンソは「なぜ自分の車が遅かったのか知りたい」とチームの陰謀を示唆し、「他の全10チームが僕を欲しがっている」と挑発。05年にF1王者になった直後にルノー退団を電撃発表したアロンソ。去就問題から目が離せない。

F1日本GP

余談ですが、フェラーリはリヤウイングはカナダGP仕様(レスダウンフォース)フロントウイングがバルセロナ仕様となっていました。
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カナダGP
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日本GP


自動車レースのF1世界選手権第15戦、日本グランプリ(GP)は30日、静岡・富士スピードウェイ(1周4.563キロ)に14万人の観客を集めて決勝(67周)を行い、ルイス・ハミルトン(英国、マクラーレン)が30年ぶりの富士でのレースを制して今季4勝目を挙げた。
 断続的に強い雨が降り、19周目までセーフティーカーが先導する異例の展開。スピンや事故が多発する中で、ハミルトンは終始安定した走りを見せた。2年連続王者のフェルナンド・アロンソ(スペイン、同)は41周目にクラッシュしリタイア。ドライバー部門の総合得点で首位・ハミルトンが2位・アロンソとの差を12点に広げ、次戦の中国GPで年間王座を決める可能性が出てきた。ホンダはルーベンス・バリケロ(ブラジル)の10位、トヨタはヤルノ・トゥルーリ(イタリア)の12位が最高。日本人勢は山本左近(スパイカー)が自己最高位の12位、佐藤琢磨(スーパーアグリ)は15位だった。
 ▽アロンソ ヘアピンでブレーキをかけた時、タイヤが水に浮きスピンした。不幸なことに壁が近くてぶつかった。選手権争いは難しくなったが、最後まで戦うよ。
 ◇早くも新たな時代到来か…22歳のハミルトン
 31年前のF1レース初開催時を思い起こさせる雨に見舞われた富士。予定通り午後1時半にスタートしたが、最初からセーフティーカーが先導、その状態が19周目まで続いた。レースが実際に始まったのは20周目だ。
 すぐにハミルトンが飛び出す。前走車がなく視界が開けたポールポジションの利を生かしリードを広げた。背後には同僚、そしてドライバー選手権のライバルである予選2位のアロンソがいたが、「フェルナンド(アロンソ)から特に重圧は感じなかった」とハミルトン。34周目に他車と接触しスピンしたときも、冷静に立て直して事なきを得た。
 むしろ焦ったのはアロンソだ。しかも35周目に他車と接触して遅れ、焦りは増した。ダメージを受けたマシンで飛ばすが、無理がたたったか41周目に単独スピンしてクラッシュ。車両後部が破壊され、レース続行は不可能になった。昨季から続いた17戦連続入賞も途絶えた。
 再びセーフティーカーが入り、50周目にレース再開。しかし、もはやハミルトンを阻む者はない。そのままトップでゴールし「波乱にとんだレースに勝ててハッピーだよ」と笑顔を見せた。22歳のルーキーとは到底思えない落ち着きぶりだ。
 次戦の中国GP(7日決勝)で勝てば、文句なしで史上最年少、史上初の新人による総合王座が決まる。昨季、ミヒャエル・シューマッハーが引退し、時代は2年連続王者のアロンソに移ったと思われた。しかし、早くも新たな時代が始まろうとしている。【神保忠弘】
 ○…トヨタとホンダの日本勢は、入賞すら逃した。自社のホームコースである富士に意気込んで乗り込んだトヨタだが、シューマッハーは電気系トラブルなどでリタイア、トゥルーリもペースが上がらず12位。山科忠チーム代表は「非常に困難な一日だった」と苦渋のコメント。また予選でバトンが今季最高の7位だったホンダは、期待のバトンが他車と接触する不運に見舞われ、バリケロが10位、バトンが11位。中本修平・技術責任者は「予選で運を使い果たしたか」と嘆いた。
 ○…日本人ドライバー2人は対照的な表情だった。F1通算12戦目で自己最高の12位に入った山本は「雨で周囲の状況は全くわからなかったが、目の前に集中して最後まで攻めた」と満足げ。一方、佐藤は雨で視界をさえぎられ前走車に衝突するアクシデントもあり15位に低迷。「水煙の中から突然、車が現れた。良いレースができず残念」と肩を落とした。
 【ことば】セーフティーカー 悪天候や事故の影響でコース上に危険がある場合、レースを先導してペースを落とし、安全を確保する役目の車両。「ペースカー」と呼ぶ場合もある。
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