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Photo-diary razimn EF66

寒波がもたらした冬の雪祭り #3

岸辺で1時間ほど滞在して221系を撮影し、京都に移動しました。

0Z4A9151.jpg
[単1482 単機(大阪タ→吹貨東) EF210-104+EF66 131+EF200-17 2017-02-10]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

3重連単機なんて初めて撮りましたw
数少ないEF200も一緒に撮れてよかった~


0Z4A9267.jpg
[1081 高速貨物(新鶴見→吹貨東) EF66 36+コキ 2017-02-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

吹貨東から吹貨西へ入換中のEF66 36。
EF66 0番台もいよいよ終盤戦でしょうかね(何年か前にも同じこと言うてたようなw)


0Z4A9327_20170212195012294.jpg
[2811M 普通(近江舞子→京都) 113系C10編成+113系L編成 2017-02-10]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

編成番号を確認するの忘れた!
40N車のパンタグラフ1基ということで、L08・L16・L17編成のどれかですね。

<続きます>

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tag : EF66 EF210 EF200 113系 岸辺 京都

播但線姫路にキハ40系がやってきた #3

再び播但線に戻ってきました。
甘地付近の彼岸花を入れたくてうろちょろ・・・

0Z4A5447.jpg
[5613M 普通(姫路→寺前) 103系BH8編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

この103系が播但線で活躍を始めて、すでに18年が経過していることに驚きですね。
新車の投入は・・・?


0Z4A5461.jpg
[9531D 臨時「銀の馬車道をいくうまいもんトレイン」(姫路→生野) キハ40系 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

寺前以南電化の際に誕生したキハ41形。
寺前以南に乗り入れするのも珍しいですが、これがラッピング車の最後の1枚になりました。
銀の馬車道ラッピングは103系6両とキハ40系1両に施工されましたが、全車ラッピング解除となりました。

キハ41 2004+キハ41 2003 →生野


0Z4A5491.jpg
[2077 EF66 101+EF65 2139+コキ 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

なにやらEF65 2139がムドで西へ・・・
こののち、東武鉄道に譲渡する客車の甲種輸送に抜擢されるという大仕事をこなしていました。


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tag : 103系 キハ40系 EF65 EF66 福崎 甘地 宝殿 曽根

播但線姫路にキハ40系がやってきた #2

移動しようと撤収準備をしていると、黄色6両がやってきた。

0Z4A5405.jpg
[1305M 普通(姫路→三原) 115系D-17編成+115系D-16編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

黄色にはあまり興味が湧きませんが・・・


0Z4A5406.jpg
[1305M 普通(姫路→三原) 115系D-17編成+115系D-16編成 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ラッピング車同士が併結した運用だったようです。
編成番号もD-16とD-17の連番でしたw


0Z4A5436.jpg
[5055 EF66 36+コキ 2016-09-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ヘッドマーク付きのEF66 36を撮影して、再び播但線に戻ります。

<続きます>

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tag : 115系 EF66 上郡 有年 相生

長門市主催のサロンカーなにわツアー #2 113系・キハ40系・EF65・EF66・14系

カフェオレ8連の631Mで広島に戻り、広島支所に入線するのを先回り。

0Z4A9969.jpg
[入631M 回送(広島広島支所) 113系P-08編成+113系P-05編成 2015-12-06]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

編成後部が見えにくいアングルになってしまいましたが、無事にカフェオレ8連も撮影完了。


0Z4A9979.jpg
[1855D 普通(三次→広島) キハ40系 2015-12-06]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

昼間は30分に1本ですが、朝ラッシュ時間帯は本数が増えるとともに、両数も増大。
5両編成の最後尾は、今や貴重となった広島色でした。

広島← キハ40 2045+キハ47+キハ47+キハ47 16+キハ47 96


0Z4A9985.jpg
[91 EF66 115+コキ 2015-12-06]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

2・3両目のコキに積載されている赤色のコンテナは初めて見た。
調べてみると、「CAIJ」という会社の海上コンテナとのこと。


0Z4A9997.jpg
[9431 団体「長州・長門4号」(新山口→長門市) EF65 1134+14系サロンカーなにわ) 2015-12-06]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

広島から新幹線で新山口へ。
在来線ホームに降り立つと、すでに「サロンカーなにわ」が待機していました。

<続きます>

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tag : 113系 キハ40系 EF65 EF66 14系 サロンカーなにわ 広島 天神川 新山口

山陰トワイライトおっかけ #1 EF66・EF65・EF210

特別なトワイライトエクスプレスとして、山陽コース・山陰コースにかかわらず、倉敷までは東海道・山陽本線を通過します。
この8月から山陰コースが運転を開始しましたが、山陽コースと異なり琵琶湖一周はせずに午前中に阪神地区を下っていくダイヤに変更されました。

0Z4A1491_20160117194358631.jpg
[2073 EF66 113+コキ 2015-08-01]
Canon EOS 7D mark II+EF 70‐200mm F4L IS USM

光線はあまりよろしくありませんが、タイガーロープに目をつぶれば見通しの良いアングルで撮影できます。


0Z4A1492.jpg
[5074 EF210-167+コキ 2015-08-01]
Canon EOS 7D mark II+EF 70‐200mm F4L IS USM

入れ違いで2番線に貨物が入線。約10分の運転停車で発車するまで、気が気じゃなかったですけど笑


0Z4A1508.jpg
[9031 団体「特別なトワイライトエクスプレス」(大阪→下関) EF65 1135+24系トワイライトエクスプレス) 2015-08-01]
Canon EOS 7D mark II+EF 70‐200mm F4L IS USM

12時ごろに無事宝殿を通過。
後続列車で追っかけます。


<続きます>

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tag : EF65 EF66 EF210 24系 トワイライトエクスプレス 宝殿

京都でトワイライト! #5 EF65・EF66

京都を発車したトワイライトは、姫路までの途中では大久保で後続の新快速を退避するのみという、比較的立ったスジで運転されました。


0Z4A0569.jpg
[**** EF66 123+コキ 2015-07-11]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

宝殿でそれを待っていると、貨物が通過していきました。
所定時間にはないスジということで、遅れていたのでしょう。


0Z4A0595.jpg
[9023 団体「特別なトワイライトエクスプレス」(大阪→下関) EF65 1135+24系トワイライトエクスプレス) 2015-07-11]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

特別なトワイライトエクスプレスも定時で通過、下関を目指していきました。
これで撮影を終えました。


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381系くろしおを撮ろう #7 EF66・223系

尼崎で網干配給を撮影していると、タイミングよくEF66 0番台がやってきました。

0Z4A8293.jpg
[1071 EF66 33+コキ 2015-06-05]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

望遠が足りずにトリミングしています。ノートリミングで撮ろうとしたら、600mmぐらいは要るんじゃないんでしょうかね~


0Z4A8303.jpg
[4152M 関空・紀州路快速(関西空港→天王寺) 223系HE419編成+225系HF4**編成 2015-06-05]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

何の変哲もない223系ですが、7月ごろから定期入場ごとに先頭車転落防止幌の取り付けが行われています。
1か月に2から3編成のペースですから、全編成に装着されるのも時間の問題です。

221系・225系は今のところ、装着された編成はいませんが、要注意ですね。

ここまで撮影して帰宅となりました。

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tag : EF66 223系 大阪 尼崎

梅小路蒸気機関車館頭出し #2

毎年恒例の蒸気機関車頭出し、今年は一味違います。

0Z4A1266.jpg
[梅小路蒸気機関車館 2015-01-04]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

赤い車体がまぶしいDD51 756と、ブルトレの風格あるEF66 35、ともに原色に復元されていました。
お召仕様のC58 1も映えます。実際に牽引実績があるのかないのかわかりませんが・・・

DD51EF66は近くで見てみると、JR貨物の銘板が残っていたり、ATS-SF, PF表記が有ったり、所属札が「吹」やのに屋根がグレー(下関仕様)やったり・・・
そういう細かいところはさておき、ほんと綺麗に復元されてますね!

ちょうど嵯峨野トロッコ色のDE10もターンテーブルに乗って移動をしていましたね。


0Z4A1306.jpg
[梅小路蒸気機関車館 2015-01-04]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

気持ちい青空に映える日の丸、圧倒的存在感を示す蒸気機関車、今回限りの青い機体・・・

また見に来よう!


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プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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