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Photo-diary razimn DE10

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サロンカー土佐路 DE10編

サロンカーなにわ」が四国に上陸するのはいつ振りなんでしょう。
この間の週末、団体列車「サロンカー土佐路」として岡山 - 高知間で運転された「サロンカーなにわ」の復路を撮りに出かけてきました。


0Z4A3648.jpg
[回9204 回送(土佐一宮→高知) DE10 1139+14系サロンカーなにわ)+DE10 1095 2017-05-14]
Canon EOS 7D mark II+EF70-200mm F4L IS USM

DE10のプッシュプルで出区してきた「サロンカーなにわ

高知の車両基地は土佐一宮駅付近にあるんですね、初めて知りました。
そして、「とさいっく」と読むこともこの時初めて知りましたw


0Z4A3753.jpg
[9204 団体(高知→岡山) DE10 1139+DE10 1095+14系サロンカーなにわ) 2017-05-14]
Canon EOS 7D mark II+EF70-200mm F4L IS USM

少し奥でシャッターを切り、重連であることがわかるように。


0Z4A3764_20170515221742d24.jpg
[9204 団体(高知→岡山) DE10 1139+DE10 1095+14系サロンカーなにわ) 2017-05-14]
Canon EOS 7D mark II+EF70-200mm F4L IS USM

引きつけてもうワンカット。
こっちのほうが好みやねw


0Z4A3840.jpg
[9204 団体(高知→岡山) DE10 1139+DE10 1095+14系(サロンカーなにわ) 2017-05-14]
Canon EOS 7D mark II+EF70-200mm F4L IS USM

ボンネットが短いほう(2エンド?)が先頭やと、なんか違和感が・・・
長いほうが先頭やったら、まだ違和感はなかったんかも。

<続きます>

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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 薊野 土佐一宮 土佐北川 大杉 黒川 塩入

プッシュプルのホキ工臨を撮ろう

赤穂線の岡山県側で工臨が走るとの情報をキャッチ、スクランブル発進してまいりました。


0Z4A6565_20170331201422411.jpg
[工9988 工事(岡山長船) DE10 1151+ホキ+EF65 1130 2017-03-30]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ポイントは
・チキではなくホキ
・プッシュプル
・ATS-P未搭載な1130号機充当

岡山← EF65 1130+ホキ1857+ホキ1856+ホキ1854+ホキ1851+ホキ1873+DE10 1151 →長船


0Z4A6584.jpg
[工9988 工事(岡山長船) DE10 1151+ホキ+EF65 1130 2017-03-30]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

折り返し駅での機回し作業を省略するため、なんでしょう。
初めてのホキ工臨がまさかのプッシュプルだったなんて・・・


0Z4A6593.jpg
[工9989 工事(長船岡山) EF65 1130+ホキ+DE10 1151 2017-03-31]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

長船駅まで車を走らせると、間に合ってしまいましたw
岡山DE10先頭、長船EF65先頭を撮ることができ、大満足です。

ホキがライトアップされているのは、バラスト卸し作業に備えてなんでしょうね。


0Z4A6601.jpg
[工9989 工事(長船→岡山) EF65 1130+ホキ+DE10 1151 2017-03-31]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

疲労はたまってしまいますが、夜間ドライブは爽快!
またこういう機会があればいいですな。


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tag : EF65 DE10 岡山 長船

DE10後藤出場 #2

特急と普通を合わせて1時間に2本、それなりの本数があるせいか、丹波竹田の次は石生に運転停車します。


0Z4A4091.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

丹波竹田のように停車目標などの看板もなく、ホームの照明も多いために撮影しやすい条件でした。


0Z4A4138.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

そして谷川で30分ほど停車。


0Z4A4133.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

DD51が入場するときは単機ですが、DE10の場合は自走ではなくDD51にけん引されるんですね。
といっても、宮原のDE10は3両、梅小路のそれは2両しかいないので、なかなかDE10の配給には遭遇できそうにないですね。


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tag : DD51 DE10 石生 谷川

DE10後藤出場 #1

米子支社管内の気動車に限らず、西日本管内のディーゼルエンジンの検修を担っている後藤総合車両所。
そこに入場していた、DE10 1028の出場配給があったので出かけてきました。

0Z4A4070.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

詳細なスジはなかなかわからず、とりあえず余裕を持って到着した丹波竹田にて。
ホームの照明がまた絶妙な位置にあるせいで、前照灯が3つあるDD51にしか見えないw


0Z4A4059.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM



0Z4A4060.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

入場していたDE10よりもDD51のほうが塗装がつやつやしてるw
全検でなかったから、再塗装されなかったんでしょうね。


0Z4A4078.jpg
[配9708 配給(福知山→宮原操) DD51 1193+DE10 1028 2016-11-16]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

丹波路快速福知山行が到着し、ようやく宮原に向かって発車する配給列車。
ですがまだまだ運転停車がこの後も続きます。

<続きます>


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tag : DD51 DE10 223系 丹波竹田

サロンカーあかつきを撮ろう #4

湯江から海岸線沿いを進むのではなく、いったん諫早に戻って高速へ。
佐賀近辺で狙うべく最後の追い込み。

0Z4A6391.jpg
[回9884 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

回送列車とはいえ、スロフ14のエンジンは唸りを上げていました。


0Z4A6404.jpg
[回9884 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

サロンカーなにわとあかつきを1枚にまとめたテールサイン。
デザインが秀逸ですね。


0Z4A6413.jpg
[南福岡車両区竹下車両派出 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

翌日の晩方、博多を出発するまでここで一休み、といったところでしょうか。
見慣れない塗装の気動車に囲まれて整備中。

ここまで撮影し、撤収となりました。
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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 伊賀屋 神埼

サロンカーあかつきを撮ろう #3

長崎到着後、1時間ほどして博多方面へ回送される「サロンカーあかつき」
長崎到着を待っていたかのように天気も悪くなってきました。

0Z4A6333_20161201160055938.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

画面奥の線路際に草木が生い茂っていたので、編成を抜くことができるかどうかひやひや。
上り勾配になっていたためでしょうか、エンジンの高鳴りとタイフォン連打で通過していった。


0Z4A6346.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

遠路はるばる長崎へよう来んさった~


0Z4A6352.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

往路のテールサインは「あかつき」でしたが、復路は「サロンカーあかつき」になるようです。


0Z4A6362.jpg
[回9842 回送(長崎→竹下(小)) DE10 1209+DE10 1753+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

手すりの色が違うのは、塗装変更時期の違い?
細かな所とはいえ気になります。

湯江で列番を回9884に変更し、博多方面へまだまだ走ります。

<続きます>


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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 湯江 肥前長田

サロンカーあかつきを撮ろう #2

「サロンカーあかつき」が来休するのに合わせて、これまた朝早くから駅に向かいます。


0Z4A6154.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

博多はなかなかの人手になったとか。それに対して吉塚は両手で足りるほどの人数。
構内に響くDE1014系のエンジン音、とても平和でした。


0Z4A6200.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

高速で追っかけ、単線区間順光は最高!
お椀型HMと黒DE10の組み合わせも新鮮でいいですね。架線柱とガードレールは仕方ないですが・・・


0Z4A6246.jpg
[9341 団体「サロンカーあかつき」(大阪→長崎) DE10 1753+DE10 1209+14系サロンカーなにわ) 2016-11-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

さらに追っかけ。諫早あたりは曇りかと思いきや、昼過ぎまで太陽は仕事をしてくれました。
タイフォン一一丁、長崎へ向けてラストスパート!

<続きます>


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tag : DE10 14系 サロンカーなにわ 吉塚 肥前白石 肥前竜王 西諫早 喜々津

キハ40系を撮ろう #5

次なる撮影地に移動です。

0Z4A5129_201610032245442ca.jpg
[工8380 EF65 1124+チキ 2016-06-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

光線状態はあまりよくないものの、トワカマがロンチキを牽引する姿も無事に捕獲。


0Z4A5172.jpg
[367M 普通(岡山→岩国) 115系D-26編成 2016-06-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

残り2編成になってしまった、115系湘南色(岡山車)


0Z4A5180.jpg
[3095 DE10 1188+コキ 2016-06-26]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

DE10が貨物の先頭に立つ姿もなかなか貴重になっているのではないでしょうか

<続きます>

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プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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