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Photo-diary razimn 283系

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381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #7 381系・287系・283系

白浜駅の留置線を眺めたのち、再び白浜駅近くに戻ってきました。狙うは・・・

0Z4A6230.jpg
[72M 特急「くろしお」22号(新宮→新大阪) 283系HB601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

並ぶ順番は少し変わりましたが、ふたたび「くろしお」3兄弟!
381系もパンタグラフが上昇しており、後部標識灯が点灯していました。


0Z4A6241.jpg
[381系HD631編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

増結編成を連結面側より。
貫通路はふさがれており、連結器には電気連結器が追加されています。


0Z4A6255.jpg
[2076M 特急「くろしお」26号(白浜→京都) 381系HD601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

白浜始発の381系は1日1往復しかありません。発車に向けホームに据え付けられました。
さて、祭りの舞台は整いました。後は主役を待つだけです。

<続きます>

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tag : 381系 287系 283系 くろしお 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #6 381系・287系・283系・105系

白浜駅には1時間に1本の割合で上下「くろしお」がやってきます。

朝来付近のカーブで撮影を済ませ、白浜駅に戻ってきました。またこれが堪えるんだな・・・
0Z4A6208.jpg
[白浜駅 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

4線あるホームのうち3線に列車が在線。
留置線に381系を含むと、「くろしお」に運用されていた3形式が勢ぞろい!


0Z4A6210.jpg
[白浜駅 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

3形式に共通する青色塗装「オーシャンカラー」は南紀のイメージカラーみたいなものなのでしょうか、爽やかなカラーが似合いますね。


0Z4A6224.jpg
[2330M 普通(新宮→紀伊田辺) 105系SF003編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅南の留置線では283系がまだ留置中、287系と入れ替わる形で381系もお休み中。
105系がその横をすり抜けていきました。

<続きます>

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tag : 381系 287系 283系 105系 くろしお 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #3 381系・287系・283系

多客期に増結を行うため、白浜での停車時間が長い「くろしお」です。

0Z4A6135.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

改札を出て北側の踏切に行くと、留置されている増結編成との並びを撮影できました。

増結編成はパンタが降下しており、夕方までお休みでしょうか。


0Z4A6140.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

そして発車。正面まで日が当たる時間帯に通過する381系は確かなかったような気がしたので、せめて側面だけでも当たれば・・・

日根野車とは違って福知山車は全車国鉄色なのは魅力的でしたが、パンタを1機のみ使用ということで迫力に欠けていたのは細かいところですが少し残念だった記憶があります。
基本的に振り子をフルに使わなかったということで、離線の心配がいらなかったということだったんでしょうかね。


0Z4A6144.jpg
[白浜駅留置線 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

1か月前(こちらを参照)には381系283系が並んでいましたが、時間が少し早いためか287系283系が並んでいました。
283系はパンタが降下しているので、夕方まで出番はなさそうです。


<続きます>

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tag : 381系 287系 283系 くろしお 白浜 朝来

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #2 381系・283系・105系


上野芝から鳳乗り換えで和歌山までやってきました。
乗り換え待ちの間に・・・

0Z4A6102.jpg
[228M 普通(和歌山市→和歌山) 105系SW004編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

「高野山開創1200年記念ラッピング」が施されたSW004編成。この日は和歌山市発着のピストン運用に就いていました。
ステッカー貼り付け位置は、ちょうど春日色の赤帯の位置と同じでしょうか。

335M@225系HF419編成で海南まで移動し・・・
0Z4A6115_1.jpg
[51M 特急「くろしお」1号(新大阪→新宮) 283系HB601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

283系「オーシャンアロー」もとい「くろしお」で白浜まで。
さすがに週末を過ぎると増結運転もされなくなったのか、この日は6両編成でした。


0Z4A6127.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

白浜につくと、10分ほどで381系が来るというので待つことに。
奥に見える留置線に287系283系がちらり。
くろしお」3選手勢ぞろいです。

<続きます>

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tag : 381系 283系 287系 105系 くろしお 白浜 和歌山

惜別381系「くろしお」 #8 381系・283系

白浜以南で撮影するとなると押さえておきたいのは日置川鉄橋です。
架線柱が北側に立っているので、午後からは障害物のない順光条件下で撮影できます。

0Z4A5013.jpg
[72M 特急「くろしお」22号(新宮→新大阪) 283系HB601編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

橋梁後部に見える跨線橋が気になる人は・・・気になるのかもしれません笑

そういえば、このアングルで流線型先頭車を前に撮影できることはもうありえないですね。
白浜での増解結がなく新宮まで9両で乗り入れていた時には撮影できていたのでしょうが・・・


0Z4A5070.jpg
[78M 特急「くろしお」28号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

昨日の記事に書いた椿駅へいったん寄り道後、再びここに戻ってようやく381系くろしお」を絶好のコンディションで捉えることができました!

0Z4A5104.jpg
[78M 特急「くろしお」28号(新宮→新大阪) 381系HD631編成+381系HD603編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

開通したばかりの紀勢道を使い、白浜で増結作業中の381系を追い越すことに何とか成功。

53M「くろしお」3号で白浜にやってきたHD631編成を連結し、9両に増結されて新大阪を目指します。
HD631編成(クハ381-107)のタイフォンカバー、やはり開きっぱなしですね笑

<続きます>

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tag : 381系 283系 くろしお 紀伊日置 周参見 紀伊新庄 朝来

惜別381系「くろしお」 #6 283系・105系

白浜からさらに南下しますが、いったん寄り道です。


0Z4A4973.jpg
[59M 特急「くろしお」9号(新大阪→新宮) 283系HB602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

富田川橋梁は見通しがいい、と思いきや中洲の樹が成長していて最後尾を隠してしまいました。


0Z4A4974.jpg
[59M 特急「くろしお」9号(新大阪→新宮) 283系HB602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

振り返ると、緩やかにカーブしながら突堤を下がっていく様子がよくわかります。


0Z4A4983.jpg
[2333M 普通(紀伊田辺→新宮) 105系SF005編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

紀伊田辺以南を走行する105系は、車体塗装の単色化が完了してしまいました。

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tag : 283系 105系 くろしお 紀伊富田 椿

惜別381系「くろしお」 #5 283系・287系・381系

白浜を通り越しレさらに南下していく前に駅に立ち寄りです。

0Z4A4955.jpg
[2070M 特急「くろしお」20号(白浜→新大阪) 287系 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

287系が発車準備を整えている隣で休息しているのは381系
白浜で増解結を行うため、多客期にはこの位置に381系増結編成が居座るのは定番なのでしょうね笑


0Z4A4963.jpg
[白浜駅留置線 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅南側には留置線が2線あります。
こちらには283系増結編成と381系基本編成+増結編成が留置されています。
381系は「くろしお」7号~「くろしお」26号の運用で毎日この位置に留置されていたのでしょうね。


<続きます>

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tag : 283系 287系 381系 白浜 くろしお

惜別381系「くろしお」 #2 381系・283系・287系

南部近くのお立ち台に来ました。
よく見るアングルに比べたら視点が低いなあ、と思っていたらどうやら木製の巨大踏み台が撤去されたためのようです。

0Z4A4841.jpg
[60M 特急「くろしお」10号(新宮→新大阪) 283系HB632編成+283系HB602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先日のダイヤ改正以降、運行区間が京都まで延長されて「くろしお」最長距離を走破するようになった「くろしお」10号。
381系撤退以降、「くろしお」系統における唯一振り子車となってしまいました。


0Z4A4847.jpg
[回9833M 回送(日根野→新宮) 381系HD601編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

くろしお」92号の送り込み回送が通過していきました。
パノラマグリーン車先頭でこれだけ距離が離れていると、ヘッドマークもよく見えないので営業列車との違いがありませんね笑


0Z4A4858.jpg
[2062M 特急「くろしお」12号(白浜→新大阪) 287系HC633編成+283系HC606編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

HC633編成といえば、福知山に貸し出されて混色編成となって「こうのとり」などに充当されていたことが記憶に新しいですね。

1時間ほどの滞在で、「くろしお」に充当される3種類の特急電車を撮影することができました。


<続きます>

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tag : 283系 287系 381系 くろしお 南部 岩代

プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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