Photo-diary razimn 谷川

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サロンカーなにわ、福知山入線再び　#1

昨日の午後から、大阪環状線で323系が営業運転を開始しました。
その結果、稼働中の103系森ノ宮車はなんと1編成のみに・・・

バーミリオンオレンジの103系、風前の灯です。

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2016年は何度か福知山線に「サロンカーなにわ」が入線し、そのたびに撮りに出かけていました。

[3001M　特急「こうのとり」1号（新大阪→城崎温泉）　289系FG410編成+289系FH306編成　2016-11-19］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
直流電車化の次は半室グリーン車化。
それでも不変なのは流線型先頭車。
かっこいいこのスタイルは撮り甲斐がありますねw

[9713　団体「福知山電車区見学ツアー」（大阪→福知山）　DD51 1191+14系（サロンカーなにわ）　2016-11-19］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
1両減車の客車6両で入線した「サロンカーなにわ」
福知山線篠山口以北の有効長は7両が最大なんでしょうか。

[9713　団体「福知山電車区見学ツアー」（大阪→福知山）　DD51 1191+14系（サロンカーなにわ）　2016-11-19］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
11月も中ごろになって、ようやく紅葉が始まった山間。

[9713　団体「福知山電車区見学ツアー」（大阪→福知山）　DD51 1191+14系（サロンカーなにわ）　2016-11-19］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
柏原停車で追い越し、踏切脇よりパチリ。
なかなかポイントを見つけることができず、エイヤッで飛び込んだ踏切は案外見通しの良いポイントでした。

＜続きます＞

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DE10後藤出場　#2

特急と普通を合わせて1時間に2本、それなりの本数があるせいか、丹波竹田の次は石生に運転停車します。

[配9708　配給（福知山→宮原操）　DD51 1193+DE10 1028　2016-11-16］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
丹波竹田のように停車目標などの看板もなく、ホームの照明も多いために撮影しやすい条件でした。

[配9708　配給（福知山→宮原操）　DD51 1193+DE10 1028　2016-11-16］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
そして谷川で30分ほど停車。

[配9708　配給（福知山→宮原操）　DD51 1193+DE10 1028　2016-11-16］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
DD51が入場するときは単機ですが、DE10の場合は自走ではなくDD51にけん引されるんですね。
といっても、宮原のDE10は3両、梅小路のそれは2両しかいないので、なかなかDE10の配給には遭遇できそうにないですね。

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381系国鉄色を追いかけて　#12　381系

和田山でラッピングキハ40を撮影後、ギリギリの時間になりそうでしたが諦めずに381系を撮りに移動しました。

[3015M　特急「こうのとり」15号（新大阪→城崎温泉）　381系FE66編成　2015-04-26］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
柏原駅南の大カーブは10名程度のカメラマンがすでに待機中でした。
その中に混ぜてもらって待つこと10分、バリバリの斜光を浴びて381系がやってきました。

振り子装置を有する381系、やはりカーブを駆け抜ける姿が一番様になります。
編成も6両と長く、Good!

＜続きます＞

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去りつつある183系を追って福知山・和田山界隈へ　#1　103系・381系

1か月前の話ですが(^_^;)6月1日から、福知山線・山陰本線で国鉄色381系が運用を開始しました。

従来使用されていた準国鉄色183系を置き換える形でくろしお用アコモ編成を国鉄色に塗り替え、福知山に転属させました。

183系が完全に置き換えられる前に、各所が混雑する前にということでこのタイミングで出かけました。

[1321S　普通（加古川 → 西脇市）　103系M07編成　2012-06-15］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS
朝の加古川駅にたたずむ103系。
この始発列車に乗り、北に向かいます。

[1324S　普通（西脇市 → 加古川）　103系M07編成　2012-06-15］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 18-55mm F3.5-5.6 IS
西脇市駅で折り返し準備中のM07編成。
なぜかクモハ102形の編成表示が「007」に(笑)

ここで単行125系に乗り換え、谷川駅で225系普通列車へ。

[3006M　特急「こうのとり」6号（福知山 → 新大阪）　381系FE66編成　2012-06-15］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
黒井駅では381系「こうのとり」と交換。
1年前は6連で固定でしたが、
今回は183系に合わせて閑散期は4連に減車されています。

さて、ようやく福知山駅ですよ～

＜続きます＞

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tag : 103系 381系加古川西脇市谷川黒井福知山

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雨の福知山線に逝ってきた　#15　287系

下滝駅で183系・287系同士の並びを撮影するために移動しましょう～

[3011M　特急「こうのとり」11号（新大阪→福知山）　287系FC02編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
移動途中、線路際から一枚。
短いなと思ったらなんと3両編成でした。

谷川駅から40分かけて移動。
道中は歩道がほとんどなく、なかなか危ない。

[3013M　特急「こうのとり」13号（新大阪→城崎温泉）　287系FC03編成+287系FA編成/3016M　特急「こうのとり」16号（城崎温泉→新大阪）　287系FA03編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF 3000mm F4L IS USM
287系が並びます。
1時間後の183系並びまで待機します。

＜続きます＞

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tag : 287系谷川下滝

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雨の福知山線に逝ってきた　#14　223系

下滝に向かうため、再び東へ。ひたすら歩きます。

[2543M　普通（篠山口→福知山）　223系F10編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
シャッタ速度を落として流し気味に。

[2534M　普通（福知山→篠山口）　223系F16編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
谷川駅で2543Mと交換した2534Mが来ました。

さらに東へ歩いて進みます。

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tag : 223系谷川下滝

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雨の福知山線に逝ってきた　#13　287系

3014Mを撮影後、
若干移動して3009Mを待ちます。

少し遅れていたようですが、堂々7両編成をケツ撃ち。

[3009M　特急「こうのとり」9号（新大阪→城崎温泉）　287系FC05編成+287形FA編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
長編成は絵になりますね～

ここまで撮影し、再び東に向かって移動します。歩いて(笑)

＜続きます＞

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tag : 287系谷川柏原

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雨の福知山線に逝ってきた　#12　183系

先ほどの踏切から針路を北に向け、次の撮影地に到着。

[3014M　特急「こうのとり」14号（城崎温泉→新大阪）　183系B66編成　2012-05-02］
Canon EOS Kiss X3+EF-S 55-250mm F4-5.6 IS
晴れの日だと、午後は側面がだめですが、雨降りの日にゃそんなん関係なし(笑)

ちょっと電柱の処理がイマイチか(^_^;)

＜続きます＞

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