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Photo-diary razimn 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #9 381系・105系

白浜駅で381系を撮り、これであとは帰るだけとはなりません笑

0Z4A6298.jpg
[2334M 普通(串本→紀伊田辺) 105系SW013編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

この時、たった1編成だけ残った春日色が紀勢線で3ドア車の代走運用に入っているとのことで最後に出撃。
曇ることもなく、比較的良いコンディションで撮影できました。足元の草には目をつぶって・・・


0Z4A6309.jpg
[78M 特急「くろしお」28号(新宮→新大阪) 381系HD631編成+381系HD605編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

帰宅列車はもちろん381系!
奮発してグリーン車、快適な車内でした。よく揺れましたが笑


0Z4A6332.jpg
[75M 特急「くろしお」25号(新大阪→新宮) 381系HD605編成+381系HD631編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

そして新大阪で折り返し、この日最終の新宮行「くろしお」となります。
入れ違いで新大阪止めの381系「こうのとり」も到着。
これを見送って帰りました。


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tag : 381系 105系 くろしお 白浜 紀伊富田

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #8 381系

そしていよいよその時がやってきました!(某番組風)

0Z4A6264.jpg
[63M 特急「くろしお」13号(新大阪→新宮) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

撮影して気づいたんですが、夕方のこのアングルは順光になるんですね~
パノラマグリーン車の大半は、コーキングが残ったパンダ顔ですね。


0Z4A6271.jpg
[63M 特急「くろしお」13号(新大阪→新宮) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

そして振り返ると、電気釜3並び!
多客期で白浜回転の増結編成が留置されていないとみられない光景でした。

ポイントは、一番左の編成が増結編成であることを意識させないようにシャッターを切るタイミングを考えたことかな笑


0Z4A6274.jpg
[2076M 特急「くろしお」26号(白浜→京都) 381系HD601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

発車準備中の「くろしお」26号の横を通り抜ける「くろしお」13号
電気連結器を備えた381系は日根野車独自の装備でしたが、2016年になって「やくも」系統でも電気連結器を備えた車両が出てきました。

<続きます>

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tag : 381系 くろしお 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #7 381系・287系・283系

白浜駅の留置線を眺めたのち、再び白浜駅近くに戻ってきました。狙うは・・・

0Z4A6230.jpg
[72M 特急「くろしお」22号(新宮→新大阪) 283系HB601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

並ぶ順番は少し変わりましたが、ふたたび「くろしお」3兄弟!
381系もパンタグラフが上昇しており、後部標識灯が点灯していました。


0Z4A6241.jpg
[381系HD631編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

増結編成を連結面側より。
貫通路はふさがれており、連結器には電気連結器が追加されています。


0Z4A6255.jpg
[2076M 特急「くろしお」26号(白浜→京都) 381系HD601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

白浜始発の381系は1日1往復しかありません。発車に向けホームに据え付けられました。
さて、祭りの舞台は整いました。後は主役を待つだけです。

<続きます>

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tag : 381系 287系 283系 くろしお 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #6 381系・287系・283系・105系

白浜駅には1時間に1本の割合で上下「くろしお」がやってきます。

朝来付近のカーブで撮影を済ませ、白浜駅に戻ってきました。またこれが堪えるんだな・・・
0Z4A6208.jpg
[白浜駅 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

4線あるホームのうち3線に列車が在線。
留置線に381系を含むと、「くろしお」に運用されていた3形式が勢ぞろい!


0Z4A6210.jpg
[白浜駅 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

3形式に共通する青色塗装「オーシャンカラー」は南紀のイメージカラーみたいなものなのでしょうか、爽やかなカラーが似合いますね。


0Z4A6224.jpg
[2330M 普通(新宮→紀伊田辺) 105系SF003編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅南の留置線では283系がまだ留置中、287系と入れ替わる形で381系もお休み中。
105系がその横をすり抜けていきました。

<続きます>

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tag : 381系 287系 283系 105系 くろしお 白浜

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #3 381系・287系・283系

多客期に増結を行うため、白浜での停車時間が長い「くろしお」です。

0Z4A6135.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

改札を出て北側の踏切に行くと、留置されている増結編成との並びを撮影できました。

増結編成はパンタが降下しており、夕方までお休みでしょうか。


0Z4A6140.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

そして発車。正面まで日が当たる時間帯に通過する381系は確かなかったような気がしたので、せめて側面だけでも当たれば・・・

日根野車とは違って福知山車は全車国鉄色なのは魅力的でしたが、パンタを1機のみ使用ということで迫力に欠けていたのは細かいところですが少し残念だった記憶があります。
基本的に振り子をフルに使わなかったということで、離線の心配がいらなかったということだったんでしょうかね。


0Z4A6144.jpg
[白浜駅留置線 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

1か月前(こちらを参照)には381系283系が並んでいましたが、時間が少し早いためか287系283系が並んでいました。
283系はパンタが降下しているので、夕方まで出番はなさそうです。


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tag : 381系 287系 283系 くろしお 白浜 朝来

381系白浜撮り鉄日帰り旅行 #2 381系・283系・105系


上野芝から鳳乗り換えで和歌山までやってきました。
乗り換え待ちの間に・・・

0Z4A6102.jpg
[228M 普通(和歌山市→和歌山) 105系SW004編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

「高野山開創1200年記念ラッピング」が施されたSW004編成。この日は和歌山市発着のピストン運用に就いていました。
ステッカー貼り付け位置は、ちょうど春日色の赤帯の位置と同じでしょうか。

335M@225系HF419編成で海南まで移動し・・・
0Z4A6115_1.jpg
[51M 特急「くろしお」1号(新大阪→新宮) 283系HB601編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

283系「オーシャンアロー」もとい「くろしお」で白浜まで。
さすがに週末を過ぎると増結運転もされなくなったのか、この日は6両編成でした。


0Z4A6127.jpg
[64M 特急「くろしお」14号(新宮→新大阪) 381系HD603編成 2015-10-12]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

白浜につくと、10分ほどで381系が来るというので待つことに。
奥に見える留置線に287系283系がちらり。
くろしお」3選手勢ぞろいです。

<続きます>

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tag : 381系 283系 287系 105系 くろしお 白浜 和歌山

惜別381系「くろしお」 #5 283系・287系・381系

白浜を通り越しレさらに南下していく前に駅に立ち寄りです。

0Z4A4955.jpg
[2070M 特急「くろしお」20号(白浜→新大阪) 287系 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

287系が発車準備を整えている隣で休息しているのは381系
白浜で増解結を行うため、多客期にはこの位置に381系増結編成が居座るのは定番なのでしょうね笑


0Z4A4963.jpg
[白浜駅留置線 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

駅南側には留置線が2線あります。
こちらには283系増結編成と381系基本編成+増結編成が留置されています。
381系は「くろしお」7号~「くろしお」26号の運用で毎日この位置に留置されていたのでしょうね。


<続きます>

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tag : 283系 287系 381系 白浜 くろしお

惜別381系「くろしお」 #4 381系

紀伊田辺を超えてさらに南下すると、紀勢本線は複線から単線区間へと突入していきます。
多客期の増結は白浜以北で行われているので、単線区間を走行する9両編成「くろしお」を撮影するには紀伊田辺 - 白浜間しかありません。

0Z4A4907.jpg
[53M 特急「くろしお」3号(京都→新宮) 381系HD603編成+381系HD631編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

側面まで日が回るこのアングル、ということでインカーブより撮影したのはいいんですが・・・
なんとピン甘発生により、これより後のカットはすべてピンボケ(笑)
さらに、9両目が小山の斜面に隠れてしまいましたorz


0Z4A4931.jpg
[2057M 特急「くろしお」7号(京都→白浜) 381系HD604編成+381系HD632編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

もう少し南下し、アウトカーブから1枚!ですがやはり最後尾まで入りませんでした笑
増結編成の特徴的な連結面が目立つのはラッキーでしたね。


0Z4A4941.jpg
[68M 特急「くろしお」18号(新宮→新大阪) 381系HD633編成+381系HD602編成 2015-09-23]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

立ち位置をミスり、ただの編成写真になってしまいました。
欲を言えば、振り子式電車ということでカーブに差し掛かって車体が傾斜したカットがほしかったのですが・・・


<続きます>

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プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
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