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冬のカシオペア・はまなす詣　#15

なんやかんやと撮影をし、札幌に戻ってきました。

[14D　特急「オホーツク」4号（網走→札幌）　キハ183系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
キハ183系といえば、このスラント先頭車。

[回****D　回送　キハ40系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
札沼線石狩当別以北で運用されているキハ40 402が回送で入線。
苗穂に検査入場でもしていたのでしょうか。

[15D　特急「オホーツク」5号（札幌→網走）　キハ183系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
折り返しは貫通先頭車を先頭に・・・

[DE15 1524　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
ラッセルも一休み中

[3942M　快速「エアポート」152号（札幌→新千歳空港）　789系HL-1006編成　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
最後にエアポートカムイ。
すずらんであれば新札幌でも撮影できますが・・・

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冬のカシオペア・はまなす詣　#12

昨晩は日付が変わる直前まで札幌駅にいましたが、その翌朝も早い時間から駅へ。狙いはもちろん・・

[DE15 1543　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
この時間に到着するラッセル車、山線ラッセルを終えて苗穂に帰っていくのでしょうか。

[キハ183系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
11番線に停車中のキハ183系。
ヘッドマークは北斗表示なので「北斗」4号の送り込みかと思われますが、詳細は不明です。

[3002M　特急「スーパーカムイ」2号（旭川→札幌）　789系HL-1004編成　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
「はまなす」は雪のせいか遅れているようです。

[201　急行「はまなす」（青森→札幌）　DD51 1140+14系+24系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
1円玉状態のヘッドマークになってしまった「はまなす」は40分遅れて到着です。

[回202　回送（札幌→手稲）　DD51 1140+14系+24系　2016-02-21］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
桑園に移動後、すぐにやってきた回送。
高感度のためノイズマシマシ、ピントとも怪しいですが、冬らしい景色を写せて満足。

＜続きます＞

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冬のカシオペア・はまなす詣　#11

基本的に小樽で運転系統が分割されている函館本線。
乗り換え時間に余裕があったのでホームをぶらぶら・・・

[2949D　普通（長万部→小樽）　キハ150系　2016-02-20］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
留置線にならぶキハ40系+キハ150系
いかにも「箱」然としたスタイルのキハ150系

[キハ40系+キハ150系　2016-02-20］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
札幌←　キハ40 1818+キハ150-16

[キハ40系　2016-02-20］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
札幌駅では普段見かけないキハ40系。
「はまなす」と並んでいるシーンでよく見かけるこの回送列車、岩見沢方面から来ているのでしょうか。
しばらく停車したのち、苗穂工場に向かって出発していきました。

キハ40 823+キハ40 820 →苗穂

[18D　特急「オホーツク」8号（網走→札幌）　キハ183系　2016-02-20］
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM
老体にムチ打ち、はるか網走より長旅ご苦労様です。

札幌←　キハ183-215+キロハ182-6+キハ182-30+キハ183-220

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カシオペアクルーズ追っかけ旅行　#14　キハ261系・キハ283系・キハ183系

日付が変わろうかという頃にホテルに。
翌朝は「はまなす」があったころよりは遅いものの、札幌駅へ。

[回3D　回送（手稲→札幌）　キハ261系　2016-07-04］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
「スーパー北斗」4号の送り込み回送。キハ260-1305のみ新塗装でした。
この長編成を白石駅で撮影したいもんです。

函館←　キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-1314+キハ260-1305+キハ260-1311+キハ260-1323+キハ260-1201+キハ261-1201

[回4001D　回送（手稲→札幌）　キハ283系　2016-07-04］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
「スーパーおおぞら」1号の送りこみ。

釧路←　キハ283-3+キハ282-105+キロ282-3+キハ282-3+キハ282-2009+キハ283-13

[回****D　回送（苗穂→札幌）　キハ183系　2016-07-04］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
苗穂より「オホーツク」の送り込みは、スラントノーズを先頭に。
スラントノーズは200番台でありながら種車は0番台。消滅は時間の問題ですね。

札幌←　キハ183-209+キロハ182-4+キハ182-22+キハ183-1553　→網走

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カシオペアクルーズ追っかけ旅行　#13　キハ261系・キハ150系・キハ40系・24系

室蘭から高速に乗って一気に札幌までやってきました。
今回は車なので、苗穂工場の周囲をぐるっと回ってみると・・・

[苗穂工場　2016-07-03］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
検修庫にたたずむキハ150系とキハ40系
庫内の照明にほんのりと照らされて・・・

[苗穂工場　2016-07-03］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
「北斗星」用であるオハネフ25 2とスハネ25 501 が陸送準備中でした。柵の外よりパチリ。
この日の晩、はるばる北斗市へ向けて陸送されたようです。

[23D　特急「スーパー北斗」23号（函館→札幌）　キハ261系　2016-07-03］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
札幌界隈で晩飯を済ませ、ほろ酔いで札幌駅でこの日最後のカット。
東室蘭で撮影した「スーパー北斗」18号の編成がそのまま折り返してきました。

キロ261-1106+キハ260-1106+キハ260-1317+キハ260-1318+キハ260-1320+キハ260-1323+キハ260-1204+キハ261-1204　→札幌

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はまなす旅行　#22　キハ183系・キハ261系・キハ40系

[苗穂工場　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
キハ40系に785系、ED79にブルーシートはなんだ?

ここに留置されている車輌は、今後運用に復帰するのでしょうか?
日高色のキハ40系がここに留置されているのは、日高本線が不通になっている影響でしょう。

[34D　特急「スーパーおおぞら」4号（帯広→札幌）　キハ261系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
増結なしの基本6両で札幌目前の「スーパーおおぞら」
新塗装の車両にはいまだ遭遇したことはありません。

札幌←　キハ261-1205+キハ260-1205+キハ260-1308 +キハ260-1303+キハ260-1101+キロ261-1101

[13D　特急「オホーツク」3号（札幌→網走）　キハ183系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
旭川方面から函館本線経由で札幌へ向かう列車は、架線柱を気にせずに撮影できます。

札幌←　キハ183-215+キロハ182-6+キハ182-16?+キハ183-1554

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はまなす旅行　#21　キハ183系

キハ183系は、国鉄時代に製造された0番台と、JR化後に製造されたN183系・NN183系があります。
老朽化による淘汰が開始されると、真っ先に見られなくなるのはもちろん0番台でしょうね。

[13D　特急「オホーツク」3号（札幌→網走）　キハ183系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
札幌発の時点での最後尾はスラントノーズ車。
200番台を名乗っていますが、種車は0番台。老朽化が心配ですね。

遠軽←　キハ183-1551＋キハ182-40＋キロハ182-2＋キハ182-29＋キハ183-214

[苗穂工場　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
札幌から一駅、苗穂駅に隣接した苗穂工場。
ホームからでもこれだけスラントノーズ車が見えました。

[13D　特急「オホーツク」3号（札幌→網走）　キハ183系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
検査入場や運用間合いによる留置なのかはわかりませんが、4両ものスラントノーズ車がお休み中。
キハ183形同士を連結した、手前に見えるのは、キハ183-208+キハ183-220です。

今や珍しくなってしまった、貫通扉の特急マークが国鉄の名残ですね。

＜続きます＞

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はまなす旅行　#20　キハ183系・キハ261系・キハ283系

非常に天気が悪いのでいったん札幌に退散!
小樽に行こうなんて計画は吹き飛んでしまいました。

[8061D　特急「旭山動物園号」（札幌→旭川）　キハ183系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
キハ182‐47を減車した4両で運転されていました。

旭川←　キハ183‐3+キハ182-46+キハ182-48+キハ183-4

[回4003D　回送（手稲→札幌）　キハ283系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
「スーパーおおぞら」3号の送り込みが手稲からやってきました。
特に連休でもない日ですので、所定の7両編成でした。最大で11両まで増結されたことがあるとのこと、今のご時世では早々見ることはできなさそうです。

キハ283-6+キハ282-3002+キハ282-6+キハ282-3004+キロ282-2+キハ282-2006+キハ283-2 →釧路

[32D　特急「スーパーとかち」2号（帯広→札幌）　キハ261系　2015-10-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
JR北海道の気動車特急といえば、青い前頭が特徴！なんて言えるのも今のうちですね。
塗装変更は地味に進行しているようですから。

キロ261-1103+キハ261-1103+キハ260-1306+キハ260-1201+キハ261-1201 →札幌

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