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カシオペアクルーズ追っかけ旅行 #19 DD51・キハ183系

千歳で撮影した「カシオペアクルーズ」を追っかけるつもりもなく、室蘭まで車を走らせて立ち寄ったのは・・・

0Z4A6542.jpg
[17D 特急「北斗」17号(函館→札幌) キハ183系 2016-07-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

夏至を過ぎて日の入りが徐々に早くなっていく頃、19時過ぎに通過した「北斗」をぎりぎり撮影。


0Z4A6562.jpg
[陣屋町駅構内 2016-07-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

昨日回送されたDD51×8両に会いに行ってきました。


0Z4A6565.jpg
[陣屋町駅構内 2016-07-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

「はまなす」用客車や貨車と並んで留置されている姿を記録。

昼間の回送時とは打って変わってほとんど撮影者もおらず、静かな時間が流れていました。


0Z4A6569.jpg
[JXエネルギー室蘭製造所 2016-07-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

工業地帯は夜景がきれいですな。
このたびの相棒とともに。

<続きます>


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tag : キハ183系 14系 DD51 北斗 東室蘭 本輪西 陣屋町

カシオペアクルーズ追っかけ旅行 #12 キハ283系・キハ281系・キハ261系・DF200・DD51

東室蘭周辺は、2年ほど前に「トワイライトエクスプレス」「北斗星」を撮りに足を延ばした時以来でした。

0Z4A6048.jpg
[480D 普通(東室蘭→長万部) キハ150系 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

長万部← キハ150-101+キハ150-109

0Z4A6066.jpg
[481D 普通(長万部→東室蘭) キハ150-103 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

キハ40系が来てくれることを期待するも、来たのはキハ150系

0Z4A6074.jpg
[18D 特急「スーパー北斗」18号(札幌→函館) キハ261系 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

後ろの架線柱が気になりますが、青塗装を先頭にやってきてGood!
函館← キロ261-1106+キハ260-1106+キハ260-1317+キハ260-1318+キハ260-1320+キハ260-1323+キハ260-1204+キハ261-1204

0Z4A6082.jpg
[東室蘭操車場 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

遠路はるばる函館から回送されてきたDD51が、コンテナの隙間から見えている・・・

0Z4A6065.jpg
[陣屋町駅 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先に運び込まれたホキや14系客車が静かに休んでいました。


<続きます>


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tag : 14系 キハ150系 キハ261系 DD51 本輪西 東室蘭 鷲別

カシオペアクルーズ追っかけ旅行 #11 キハ283系・キハ281系・キハ261系・DF200・DD51

落部で撮影後、車を東に走らせて懐かしの本輪西へ。

0Z4A6007.jpg
[9461 回送(函館→東室蘭操) DF200-63+DD51 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

ここでは10名弱でお出迎え。

ただ、現着から約1時間待つことになってしまい、伊達紋別あたりでもう1回撮影できたんじゃないかと悔いが残る結果になりました。


0Z4A5981.jpg
[8031D 特急「北斗」91号(函館→札幌) キハ283系 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

現在は定期運用では存在しないキハ283系「(スーパー)北斗
多客臨時でたまにお目見えするこの列車、前面LEDが「スーパー北斗」ではなく「北斗」になっていることにも注目です。



0Z4A6026.jpg
[13D 特急「北斗」13号(函館→札幌) キハ183系 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

前日の「北斗」12・17号と同じ編成でした。
キハ183-9561+キハ182-7557+キロ182-7552+キハ182-7555+キハ182-7558+キハ182-7551+キハ183-8564 →札幌


0Z4A6041.jpg
[16D 特急「スーパー北斗」16号(札幌→函館) キハ281系 2016-07-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

振り子式列車は曲線区間が似合う!
非電化区間なのでパンタグラフのことを気にしなくていいし(笑)

キハ281-6を先頭に函館を目指します。


<続きます>


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tag : キハ283系 キハ281系 キハ183系 DF200 DD51 北斗 本輪西 東室蘭

北海道ブルトレ撮影記 #26 キハ281系・キハ40系

この日の朝一に見つけたS字カーブを描く撮影地が気になったのでそこで何枚か撮影することにしました。

IMG_3754.jpg
[5003D 特急「スーパー北斗」3号(函館→札幌) キハ281系 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

このアングルで7両、もう少し引きつければ何とか8両ぐらいは入りそう・・・ということは「はまなす」にはぴったり!と思ったが日の出前の通過か(笑)

北海道の特急列車といえば、前面貫通扉付近からの展望が楽しめる車両がありましたが、衝突時の安全確保のためか、現在は立ち入りができないようになっています。
代わりに、保線の方なのか、社員が立つ姿をよく見かけるようになりました。


IMG_3761.jpg
[479D 普通(長万部→東室蘭) キハ40-1762 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

20分待つ間、貨物や対向列車が来ることもなく・・・キハ40系の単行ワンマン列車がやってきました。

ここまで撮影し、東室蘭に向かって歩いていきました。

<続きます>

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北海道ブルトレ撮影記 #25 キハ183系・キハ40系

北斗星」撮影後、東室蘭まで歩いて戻るわけですが、時刻表を見ながら、撮りながら戻ることにしました。
架線がない非電化区間で撮影するのも良いもんです。架線による影を気にしなくて済むし(笑)


IMG_3747.jpg
[5006D 特急「北斗」6号(札幌→函館) キハ183系 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

キハ183-4561を先頭に6両編成で通過していきました。1時間前の「北斗」4号と異なり、1両増結されていました。
逆光気味なのは、この際仕方ないですね・・・


IMG_3750.jpg
[474D 普通(東室蘭→長万部) キハ40 1701+キハ40 1705 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

東室蘭を「北斗」6号の4分続行で発車しますが、豊浦で10分ほど停車し、終着の長万部では1時間にまで差が広がっています。

前面種別・行先幕のところに行先を表示するのではなく、「ワンマン」と出しているのは意外でした。



<続きます>

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北海道ブルトレ撮影記 #25 キハ183系・キハ281系

東室蘭以西は、おおよそ2時間に1本のペースで「スーパー北斗北斗」が運行されるほかは、普通列車と貨物列車であり、待ち時間が比較的長くのんびりとした時間が過ぎていきました。

IMG_3716_20150406222744129.jpg
[5001D 特急「スーパー北斗」1号(函館→札幌) キハ281系 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

試作車であるキハ281-901を先頭に7両編成でやってきた「スーパー北斗
試作車の特徴としては、貫通扉の窓が小さいことぐらいでしょうか。
函館 - 札幌間を走る特急列車のうち、キハ281系充当列車を「スーパー北斗」、キハ183系充当列車を「北斗」としており、所要時間でも「北斗」の3時間40分前後に比べて10分短い3時間半となっています。

まだ側面は陰り気味で光線状態はあまりよくありませんでしたが・・・


IMG_3721.jpg
[5004D 特急「北斗」4号(札幌→函館) キハ183系 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

キハ183-1507を先頭に、ハイデッカーグリーン車を連結した5両編成でした。
11月という中途半端な時期なためか、特急列車は軒並み増結なしでした。

<続きます>

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北海道ブルトレ撮影記 #24 北斗星・DF200

春臨「北斗星」が動き出しましたが、青函トンネル内で「スーパー白鳥」がトラブル発生で運転を見合わせ、半日遅れで上野に到着するというハプニングも発生していました。

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IMG_3731.jpg
[1レ 寝台特急「北斗星」(上野→札幌) DD51 1138+DD51 1083+24系 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

「トワイライトエクスプレス」から待つこと1時間半、太陽も顔を出してきたところで「北斗星」が通過です。
24系客車金帯に合わせた「北斗星」色のDD51重連が牽引する姿は、統一感がありますね。

非電化区間でDL客車特急を撮影するのはこの日が初めてとなりました。


IMG_3740.jpg
[2051レ? DF200-110+コキ 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM


IMG_3742.jpg
[8056レ? DF200-118+コキ 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

1分ほどの間をおいて通過していった上り下りの貨物。
輸送障害による遅延で列番は自信がありません(笑)

DF200の100番台に関しては、車体ナンバーがブロックプレート化されている機体もありました。

<続きます>

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tag : DD51 24系 DF200 北斗星 本輪西 東室蘭

北海道ブルトレ撮影記 #23 DF200

IMG_3708.jpg
[3087レ? DF200-109+コキ 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

北海道の貨物といえば、DD51! な時代はどれほど前だったのでしょうか。
というのは大げさですが、北海道の貨物列車はDF200牽引ばかりとなっています。

100番台は、DF200の区分番台の中では最新ロットであり、2005年から製造されています。
109号機は、2008年3月12日に製造元である川崎重工業から発送された機関車です。


IMG_3726.jpg
[****レ DF200-122+コキ 2014-11-09]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM

この日は貨物に遅延が出ていたので、ダイヤグラムにない時間帯にやってくる列車もありました。
109号機に比べると日も出てきて露出が改善されてきました。

122号機は、2011年11月14日に製造元である川崎重工業から発送された機関車です。

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プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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