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tag : EF65 EF81 221系曽根向日町京都

トワイライトエクスプレス瑞風試運転　#2

網干 - 大久保間の試運転を終え、いったん宮原に回送される「トワイライトエクスプレス瑞風」

[試9916　試運転（網干→宮原操）　87系（トワイライトエクスプレス瑞風）　2017-01-22］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
今は5両という短い編成ですが、10両という長い編成ではどういう風に映るのか、楽しみです。

[工8380　工事（安芸中野→向日町操）　EF65 1128+チキ　2017-01-22］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
工8380は夕方のぼりの定番スジ。
チキ2両という身軽な姿で東上していきました。

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tag : 87系 EF65 トワイライトエクスプレス瑞風曽根宝殿加古川

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トワイライトエクスプレス瑞風試運転　#1

6月の営業運転開始に備えて精力的に試運転を行っている、87系こと「トワイライトエクスプレス瑞風」。

昨年まで4両編成でしたが、中間車を1両増やした5両編成になって試運転を継続しています。

[試9914　試運転（網干→大久保）　87系（トワイライトエクスプレス瑞風）　2017-01-22］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
先頭部分のラウンジに測定装置用なのか、配線らしきものが見えるのは試験走行ならでは。

[試9914　試運転（網干→大久保）　87系（トワイライトエクスプレス瑞風）　2017-01-22］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM
宝殿で後続の新快速・普通・貨物を先行させる。
宮原に留置されている中間車はラッピングをはがされているようですから、黒い姿を見れるのも今のうちだけですね。

＜続きます＞

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tag : 87系トワイライトエクスプレス瑞風曽根宝殿

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播但線姫路にキハ40系がやってきた　#3

再び播但線に戻ってきました。
甘地付近の彼岸花を入れたくてうろちょろ・・・

[5613M　普通（姫路→寺前）　103系BH8編成　2016-09-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
この103系が播但線で活躍を始めて、すでに18年が経過していることに驚きですね。
新車の投入は・・・?

[9531D　臨時「銀の馬車道をいくうまいもんトレイン」（姫路→生野）　キハ40系　2016-09-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
寺前以南電化の際に誕生したキハ41形。
寺前以南に乗り入れするのも珍しいですが、これがラッピング車の最後の1枚になりました。
銀の馬車道ラッピングは103系6両とキハ40系1両に施工されましたが、全車ラッピング解除となりました。

キハ41 2004+キハ41 2003 →生野

[2077　EF66 101+EF65 2139+コキ　2016-09-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
なにやらEF65 2139がムドで西へ・・・
こののち、東武鉄道に譲渡する客車の甲種輸送に抜擢されるという大仕事をこなしていました。

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tag : 103系キハ40系 EF65 EF66 福崎甘地宝殿曽根

2週続けて稼働となったサロンカーなにわ

「サロンカーなにわ」（大サロ）は、今は亡き高砂工場の末期に製作された欧風客車。
14系座席車を種車にして早30年以上活躍を続けています。

[9331　臨時（大阪→岡山）　EF65 1128+14系（サロンカーなにわ）　2016-05-15］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
先週末、大阪岡山の往復運用に就いた時のカット。
こちらは直流機関車EF65国鉄色が牽引しました。

下関総合車両所で検査を受けた車両は後部標識灯がクリアテールに変更され、白目をむいているようにしか見えないのが残念。

[回9912　回送（宮原操→米原）　EF81 114+14系（サロンカーなにわ）　2016-05-22］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM+Extender EF1.4× II
そして本日のカット。
今回の団臨の営業区間は米原金沢間でしたが、送り込み回送である宮原操から米原までもヘッドマークが取り付けられていました。

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tag : EF65 EF81 14系サロンカーなにわ宝殿曽根新大阪

純正風HMをつけたサロンカーなにわ

数年前に比べると稼働率が若干ながらも上がっている「サロンカーなにわ」
今日は日帰り岡山往復の運用でした。機関車には、国鉄色とトワイライト色のどちらが充当されるのか、は数日前に話題になっていたようで。

朝方大阪を出、晩方に帰ってくるということは、基本的に光線は・・・

[9331　臨時（大阪→岡山）　EF65 1128+14系（サロンカーなにわ）　2016-05-15］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
客車カラーを飛ばさずに、機関車前面を黒つぶししないように・・・
客車3両目より後ろの足回りが若干白いですが、この直線区間で砂撒きをするのは初めて見ましたね。

[9330　臨時（岡山→大阪）　EF65 1128+14系（サロンカーなにわ）　2016-05-15］
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM
純正（風?）ヘッドマークを付けた姿を撮影するのは、実は初めてだったり。
テールランプはやはり白目剥いてるのは目立つなあ笑

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山陰トワイライトの機関車交換見学　#9　EF65・DD51・145系

美袋で「トワイライトエクスプレス」の発車を撮影後、岡山で戻り、そこから新幹線で姫路へ。
「トワイライトエクスプレス」を追い越すことに成功笑

[9038　団体「特別なトワイライトエクスプレス」（下関→大阪）　EF65 1135+24系（トワイライトエクスプレス）　2015-08-25］
Canon EOS 7D mark II+EF 70‐200mm F4L IS USM
姫新線キハ127系と並走する形となりましたが、姫路駅を無事通過。
この日は天気は終始恵まれませんでした。

[工9367　DD51 1191+チキ（積車）　2015-08-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
夕方のこの時間に下ることが多い工臨。
この日はレールを積んだ状態でどこかに向けて運転されました。

[回9345M　回送（吹田タ→岡山）　クモヤ145-1006+クモヤ145-1001　2015-08-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
そして続行でやってきたクモヤ重連。
岡山に向かったということですが、後日115系A-13編成（湘南色）のうちの2両を挟んで吹田に帰ってきました。
倉敷で発生した踏切事故での事故車補填のために4両編成のうちの2両がD-24編成に転用され、余剰となった2両の廃車回送用でした。

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tag : EF65 DD51 145系トワイライトエクスプレス姫路宝殿曽根

DD51重連によるロンチキ返空

19日、DD51重連の工臨が倉敷に止まっている、という情報を嗅ぎ付けました。
これだけではわからないのでさらに情報を仕入れることに・・・

倉敷・岡山発車の時間から察するに工9184レと同じ時間。
まさか瀬戸で折り返して・・・いやそれはないだろう。

瀬戸での運転停車で、瀬戸以東は工8380レのスジに乗せてきたようです。

[工9380レ　DD51 1192+DD51 1109+チキ　2014-10-20］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
日の入りが17時20分ごろのこの時期、露出はもうギリギリ。
DD51重連の姿を意識して、望遠でぶち抜くのではなく広角気味に1枚。ススキが秋らしさを演出(笑)

信号を見ると、4番線が注意現示。運転停車があるようです。

[工9380レ　DD51 1192+DD51 1109+チキ　2014-10-20］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
工8380レだと1時間少しの運転停車ですが、10分程度しか止まらない工9380レの可能性もあるので急いで駅に向かいます。
結局10分程度の停車ですぐに発車、機関車連結面を流し撮りすることに。

運用の都合とはいえ、工臨でDD51国鉄色重連とはなかなか珍しいシーンに遭遇できました。

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