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Photo-diary razimn 新大阪

適当にぶらり旅 201系・221系・網干配給

大阪オートメッセで新型シビックを眺め、せっかく大阪に来たのだから・・・と少し運用を調べてみると・・・
201系のハリーポッターラッピング(LB15編成)が環状線周回運用に就いているということで。

0Z4A0040.jpg
[1470 普通(大阪環状線) 201系LB15編成 2017-02-11]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

USJラッピング車の運用は桜島 - 西九条 - 天王寺が主であり、天王寺 - 大正 - 西九条のどこかで撮ろうと思って来たのは芦原橋
通過直前に太陽が顔を出してくれたのは幸運でした。


0Z4A0072.jpg
[785T 快速(野洲→姫路) 221系A16編成 2017-02-11]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

場所は変わって新大阪
221系の先頭車幌をつけていない原型車を狙って新大阪で1枚。
網干→奈良と転属し、今年度網干に里帰りとなりました。


0Z4A0106.jpg
[配9974 配給(網干→宮原操) EF65 1135+キハ120 12 2017-02-11]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

最後に網干出場。
遠路はるばる、網干から亀山まで回送されます。

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tag : 221系 201系 EF65 キハ120系 芦原橋 新大阪 宝殿 加古川

323系営業運転開始 #2

前日に引き続き、森ノ宮訪問。

0Z4A2375.jpg
[吹田総合車両所森ノ宮支所 2016-12-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

見える範囲に323系はおらず、103系201系ばかりになっていました。


0Z4A2376.jpg
[吹田総合車両所森ノ宮支所 2016-12-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

洗浄線ではラッピング編成が洗われていて・・・


0Z4A2391.jpg
[1463 普通(大阪環状線) 103系LA5編成 2016-12-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

新旧主役が並びます。


0Z4A2405.jpg
[1474 普通(大阪環状線) 323系LS3編成 2016-12-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

京橋323系同士が離合するのを眺め、


0Z4A2409.jpg
[網干総合車両所宮原支所 2016-12-25]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

役目を終えつつある103系を見送り、この日は終了となりました。



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tag : 103系 201系 323系 森ノ宮 京橋 新大阪

2週続けて稼働となったサロンカーなにわ

サロンカーなにわ」(大サロ)は、今は亡き高砂工場の末期に製作された欧風客車。
14系座席車を種車にして早30年以上活躍を続けています。


0Z4A1791_20160522215606aa3.jpg
[9331 臨時(大阪→岡山) EF65 1128+14系サロンカーなにわ) 2016-05-15]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

先週末、大阪岡山の往復運用に就いた時のカット。
こちらは直流機関車EF65国鉄色が牽引しました。

下関総合車両所で検査を受けた車両は後部標識灯がクリアテールに変更され、白目をむいているようにしか見えないのが残念。


0Z4A2512.jpg
[回9912 回送(宮原操→米原) EF81 114+14系サロンカーなにわ) 2016-05-22]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM+Extender EF1.4× II

そして本日のカット。
今回の団臨の営業区間は米原金沢間でしたが、送り込み回送である宮原操から米原までもヘッドマークが取り付けられていました。


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tag : EF65 EF81 14系 サロンカーなにわ 宝殿 曽根 新大阪

朝の熊取祭り 381系・103系

阪和線は南北に向かって走行する路線であるので、朝早い時間には新大阪方面の列車が順光となります。
381系くろしお」のうち、電気釜(クハ381)が先頭になる新大阪・京都方面の列車の中で順光となる「くろしお」4号撮るべく出かけました。

0Z4A5741.jpg
[84M 特急「くろしお」34号(新宮→新大阪) 381系HD602編成 2015-10-03]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

時間の都合上、前日に大阪入りして天王寺でマルヨ。
最終の新大阪行「くろしお」34号は381系で運用されているので、新大阪で到着を流し撮り・・・してみたつもり(笑)

入線時に幕回しは完了しており、「回送」表示でやってきました。


0Z4A5825.jpg
[3528H 普通(和歌山→天王寺) 103系HK606編成 2015-10-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

翌朝一の電車で熊取へ。勾配を駆け下りて駅に進入してきます。

高運転台(クハ103-835、842)で30N車で統一されており、日根野車の中では比較的整った編成ではないでしょうか。


0Z4A5849.jpg
[2054M 特急「くろしお」4号(海南→新大阪) 381系HD604編成 2015-10-04]
Canon EOS 7D mark II+EF 300mm F4L IS USM

向かって右側が少し薄くなってしまってますが、最高のコンディションで通過していきました!

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tag : 381系 103系 くろしお 新大阪 熊取

381系くろしお惜別ツアー #11 381系

0Z4A2201.jpg
[3008D 特急「南紀」8号(紀伊勝浦→名古屋) キハ85系 2015-08-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM

「南紀」5号が紀伊勝浦で折り返し、「南紀」8号として再び新宮にやってきました。

名古屋← キハ85-2+キロハ84-384+キハ84-2+キハ85-1108+キハ84-202+キハ85-204

くろしお」34号に乗車し、終点新大阪までの4時間に及び長旅が始まりました。


0Z4A2226.jpg
[84M 特急「くろしお」34号(新宮新大阪) 381系HD632編成+381系HD604編成 2015-08-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM

白浜でHD632編成を連結し、9両で新大阪を目指します。


0Z4A2251.jpg
[84M 特急「くろしお」34号(新宮新大阪) 381系HD632編成+381系HD604編成 2015-08-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM

新大阪に無事到着した「くろしお」34号。付属編成運転台のタイフォンカバー、ばねが緩いのか滑りが悪いのか開きっぱなしになることしばしばでした。
到着後、回2085M?で吹田貨物タまでいき、折り返し回2086M?で日根野まで回送されます。


0Z4A2270.jpg
[3028M 特急「こうのとり」28号(福知山→新大阪) 381系FE66編成 2015-08-08]
Canon EOS 7D mark II+EF 70‐200mm F4L IS USM

しばらくすると、新大阪行最終の「こうのとり」が到着です。

隣の2号ホームが工事中で光が当たらないのは仕方ないです。
このホームも最終的におおさか東線ホームになるということで福知山方面特急は発着しないばかりか、381系も姿を消してしまいました。


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tag : 381系 キハ85系 キハ40系 くろしお こうのとり 新宮 白浜 新大阪

追っかけトワイライト! #5 EF65・103系・207系・223系

スマシオで撮影後、再びトワイライトエクスプレスを追い越し、最後の撮影に臨みます。

0Z4A0380.jpg
[回9032 回送(大阪→宮原操) EF65 1135+24系トワイライトエクスプレス) 2015-07-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

大阪から宮原操車場まで回送される「トワイライトエクスプレス」を先回りして撮影。
ところが立ち位置があまり良くないうえに客車が隠れるという残念な結果に終わりましたorz


0Z4A0396.jpg
[1478 普通(大阪環状線) 103系SA2編成 2015-07-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

とりあえず大阪駅に戻ると、103系に遭遇。
元USJラッピング車で6M2T編成のSA2編成ですが、ほかの103系(4M4T)と区別されることなく運用されているようです。


0Z4A0397.jpg
[3773M 快速(大阪→宝塚) 207系S48?編成+207系Z18編成 2015-07-08]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM

大阪始発の宝塚線快速の一部列車には4ドア車(207系・321系)が充当されるということで見てみると、後部は体質改善車でした。
同時刻に大阪を発車する本線快速との並びですが、転落防止幌整備が進むとこのような光景も貴重になるのでしょうね。


<続きます>

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tag : EF65 24系 103系 207系 223系 トワイライトエクスプレス 大阪 新大阪

北越急行色の683系を追いかけて #4 381系・207系

福島381系くろしお」を撮影後、新大阪で折り返してくる列車を梅田付近で撮影することにしました。
歩いて移動しましたが、思っていたよりも近かったので意外でしたw


0Z4A7042.jpg
[67M 特急「くろしお」17号(新大阪→新宮) 381系HD604編成+381系HD633?編成 2015-05-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

信号機が増設されてこのアングルでは少しうるさくなりがちですが、9両編成「くろしお」撮影完了です!


381系撮影後、塚本に移動しました。
0Z4A7049.jpg
[3773M 快速(大阪→宝塚) 207系S60編成+207系T編成 2015-05-03]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

朝夕に運転されている大阪発着の宝塚線快速ですが、4ドア車が外側線を走ります。
本線系統では各駅停車での運行で内側線走行ばかりということから、外側線走行は珍しいシーンですが、内側線を走る本線快速に被られました(笑)



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tag : 381系 207系 くろしお 新大阪 福島 塚本

JR東海のキハ40を追いかけて #10 381系・EF65

5087レを撮影後、ちょうど381系がいい時間に来るので新大阪まで移動します。
駅改良工事でホーム移設が進んでいますが、それ以来なかなか撮る機会がなかったものですから・・・

0Z4A0464.jpg
[回3015M 回送(向日町操→新大阪) 381系FE65編成 2014-11-29]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

まだまだきれいな塗装を維持する381系FE編成。
ライト周りに塗装の部分補修が見られますが、221系に見られるような塗装のはく離やさびもなく、きれいな特急色を保っています。

3年前から福知山線で運用を開始した381系FE編成ですが、余剰となった683系改め289系によって置き換えられることは決定しています。車齢も35年前後・・・老朽化はどうにもならないですよね。東海が所有していた381系もすでに全廃ですからね。


0Z4A0501.jpg
[工8380レ EF65 1124+チキ 2014-11-29]
Canon EOS 7D mark II+EF 70-200mm F4L IS USM

最後はおなじみ工臨の入線を撮影ですが、露出不足でノイズましマシ、ピント甘々(笑)
これに撤収となりました。


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プロフィール

ラジマニ

Author:ラジマニ
のんびりマイペースに綴っていくラジマニ(Razimn)のブログです。F1、鉄道が主です。

最近は年に1回の鈴鹿サーキット詣でを継続中。
鉄道では、東は北海道から西は九州まで、被写体を求めてあちらこちらに出かけています。


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EF 300 mm F4L IS USM
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