東海のキハ40と四日市貨物 #14 三岐鉄道

[3718 (東藤原→富田) ED458+ED452+ホキ 2015-07-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
この日はいい天気に恵まれました。
若干雲がかかって白っぽくなっていますが、青空バックをローアングルで。
機関車は同じED45形ですが、自社発注の2号機と東武鉄道から買い取った8号機では側面エアフィルターなどの形状が異なります。

[40 (西藤原→近鉄富田) 101系103編成 2015-07-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
西武鉄道の401系の譲渡を受け、旅客列車として運行しています。
サイクルバスという表記があるように、車内に自転車の持ち込みが可能なようです。

[3717 (富田→東藤原) ED453+ED456+ホキ 2015-07-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
架線柱以外の障害物もなく、光線状態も良好なポイントで最後の1枚!
3・6号機ともに自社発注機体ですが、形状が微妙に異なりますね。
ここまで撮影し、帰路に就くことにしました。
お疲れ様でした。
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東海のキハ40と四日市貨物 #11 三岐鉄道

[3714 (東藤原→富田) ED458+ED452+タキ 2015-07-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
富田で5365に継走されるセメント列車。
鈴鹿山脈と青空をバックに、四日市方面を目指します。

[3713 (富田→東藤原) ED453+ED456+タキ 2015-07-25]
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
こちらは5362から継走されたセメント返空列車。
貨物列車を運行する私鉄はどれほど残っているのでしょうか。
<続きます>
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石油・セメント貨物を追いかけて~三岐鉄道~ #10 ED45
石油・セメント貨物を追いかけて~三岐鉄道~ #9 ED45
早く暖かくなってほしいですがな~
3月頭に「あけぼの」「いなほ」狙いで東北遠征に出かけようとしている身からすると
天気がどうなるのか、非常に気になることろ・・・
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普通列車を見送って待つこと20分、寒いぜ~w

[3714レ ED451+ED455+タキ 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
もう少し冠雪していれば・・・
力強い重連貨物が下っていきます。

[3714レ ED451+ED455+タキ 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
機関車のみを。
ED形の重連貨物は、ここと青函区間のED79ぐらいですかね・・・
この1枚あとのカット、機関士がこちらをじ~
カメラに気づいたのかな(^_^;)
<続きます>
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石油・セメント貨物を追いかけて~三岐鉄道~ #8 101系
除雪が追い付かないほどの降雪で、交通機関もマヒ。
この天気、いつまで続くのでしょうかね・・・
雪に関連して。そういえば、JR西日本から新型ラッセル車、キヤ143形が発表されましたね。
実車のお披露目が待ち遠しいです。
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四日市周辺での撮影終了後、三岐鉄道に初めて足を伸ばしました。

[26 普通(西藤原 → 近鉄冨田) 101系101F 2014-01-13]
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
冠雪した鈴鹿山脈をバックに1枚。
架線がうるさいけどねw
<続きます>
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