Photo-diary razimn 三岐鉄道

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[3718　（東藤原→富田）　ED458＋ED452+ホキ　2015-07-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
この日はいい天気に恵まれました。
若干雲がかかって白っぽくなっていますが、青空バックをローアングルで。

機関車は同じED45形ですが、自社発注の2号機と東武鉄道から買い取った8号機では側面エアフィルターなどの形状が異なります。

[40　（西藤原→近鉄富田）　101系103編成　2015-07-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
西武鉄道の401系の譲渡を受け、旅客列車として運行しています。
サイクルバスという表記があるように、車内に自転車の持ち込みが可能なようです。

[3717　（富田→東藤原）　ED453＋ED456+ホキ　2015-07-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
架線柱以外の障害物もなく、光線状態も良好なポイントで最後の1枚!
3・6号機ともに自社発注機体ですが、形状が微妙に異なりますね。

ここまで撮影し、帰路に就くことにしました。
お疲れ様でした。

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tag : ED45 三岐鉄道山城保々

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東海のキハ40と四日市貨物　#11　三岐鉄道

四日市でセメント列車を撮影後、同じくセメント列車のうち私鉄区間である三岐鉄道に転戦します。

[3714　（東藤原→富田）　ED458+ED452+タキ　2015-07-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
富田で5365に継走されるセメント列車。
鈴鹿山脈と青空をバックに、四日市方面を目指します。

[3713　（富田→東藤原）　ED453+ED456+タキ　2015-07-25］
Canon EOS 7D mark II+EF-S 18‐135mm F3.5-5.6 IS STM
こちらは5362から継走されたセメント返空列車。
貨物列車を運行する私鉄はどれほど残っているのでしょうか。

＜続きます＞

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tag : ED45 三岐鉄道山城暁学園前

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石油・セメント貨物を追いかけて～三岐鉄道～　#10　ED45

雪山バックで貨物を撮って、さらに15分ほど待つことに・・・

[3713レ　ED453+ED456+タキ　2014-01-13］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
反対方向から別の貨物列車が。

荷物は同じくセメントタキ。
そして重連貨物(^o^)

ここまで撮影後、次の撮影プランをどうするか考え、愛知に転進することに。

＜続きます＞

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tag : 三岐鉄道 ED45 暁学園前山城

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石油・セメント貨物を追いかけて～三岐鉄道～　#9　ED45

例年こんなに雪降ってたっけ?
早く暖かくなってほしいですがな～

3月頭に「あけぼの」「いなほ」狙いで東北遠征に出かけようとしている身からすると
天気がどうなるのか、非常に気になることろ・・・

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普通列車を見送って待つこと20分、寒いぜ～w

[3714レ　ED451+ED455+タキ　2014-01-13］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
もう少し冠雪していれば・・・
力強い重連貨物が下っていきます。

[3714レ　ED451+ED455+タキ　2014-01-13］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
機関車のみを。
ED形の重連貨物は、ここと青函区間のED79ぐらいですかね・・・

この1枚あとのカット、機関士がこちらをじ～
カメラに気づいたのかな(^_^;)

＜続きます＞

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石油・セメント貨物を追いかけて～三岐鉄道～　#8　101系

この休みは、大雪の影響が出まくりでした。

除雪が追い付かないほどの降雪で、交通機関もマヒ。

この天気、いつまで続くのでしょうかね・・・

雪に関連して。そういえば、JR西日本から新型ラッセル車、キヤ143形が発表されましたね。
実車のお披露目が待ち遠しいです。

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四日市周辺での撮影終了後、三岐鉄道に初めて足を伸ばしました。

[26　普通（西藤原 → 近鉄冨田）　101系101F　2014-01-13］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
冠雪した鈴鹿山脈をバックに1枚。
架線がうるさいけどねw

＜続きます＞

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