北海道ブルトレ撮影記 #6 はまなす
11月8日の札幌の日の出時刻は6時16分。そして「はまなす」の札幌到着は6時7分・・・
[201レ 急行「はまなす」（青森→札幌） DD51 1138+マヤ34-2008+14系+24系 2014-11-08］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
ダメもとで札幌駅に到着するシーンを撮影するも、やはり露出は厳しくノイズだらけ。
良く見ると、機関車次位に見慣れない客車が・・・
なんと検測車、マヤ車を連結していたとは、初めて見ました。
1930D然別行で琴似駅まで移動します。1930Dは、札幌への入出区を兼ねた数少ないキハ150系の運用です。
[回202レ 回送（札幌→手稲） DD51 1138+マヤ34-2008+14系+24系 2014-11-08］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
札幌で10分ほど停車し、札幌運転所へ向けて回送される列車を再び撮影することに。
露出は少しは改善されましたが、まだまだ不十分でした。
ダメもとで何とか撮影でき、それがマヤ車を含んだ編成だったことは幸運でした。
＜続きます＞
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ダメもとで札幌駅に到着するシーンを撮影するも、やはり露出は厳しくノイズだらけ。
良く見ると、機関車次位に見慣れない客車が・・・
なんと検測車、マヤ車を連結していたとは、初めて見ました。
1930D然別行で琴似駅まで移動します。1930Dは、札幌への入出区を兼ねた数少ないキハ150系の運用です。
[回202レ 回送（札幌→手稲） DD51 1138+マヤ34-2008+14系+24系 2014-11-08］
Canon EOS Kiss X3+EF 70-200mm F4L IS USM
札幌で10分ほど停車し、札幌運転所へ向けて回送される列車を再び撮影することに。
露出は少しは改善されましたが、まだまだ不十分でした。
ダメもとで何とか撮影でき、それがマヤ車を含んだ編成だったことは幸運でした。
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